車友都說遠景X6、唐新能源動力強，為何最後買昂科威呢？
Hi，不知道列位是否挂念我呢？感謝閣下的光臨，并祝願小夥伴們福壽安康、喜氣洋洋、胸有成竹，然後下面請出今天的主題：誠如你所知，SUV底盤相當高，還有着體型大、高顔值等重要好處，而且用來全家的旅遊代步都是特别貼心的，故此深得越來越多大佬們的支援，下面在下主要從客觀的第三方層面為親愛的列位深度聊聊下面這3類物美價廉、成本效益超贊的SUV，它們都是本人駕駛過程的各種心得的概況，一定有着更可看的地方，看官們千萬不要“走寶”喲！
No1：昂科威（建議零售價低至18.99萬+）
有關昂科威的銷量業績的盤點：作為一款出自上汽通用别克的網紅車型，推出市場至今它的市場影響力自然是很棒的，并且昂科威最終的價格是很接地氣的，同時得到了大量車友們的青睐。須知道：昂科威在過去一個月的月度銷量業績自然是一路高歌。低調地賣掉1.17萬部，再一次獲得了SUV銷量榜第31名的好成績，無疑是出類拔萃的、璀璨的新星之一，同時當仁不讓 地碾壓了好多SUV細分領域上的強勁對手。話說回來，是不會存在毫無破綻的事物的，但小編仍然會堅信昂科威的産品魅力仍然是一級棒的。原因在于昂科威的鶴立雞群的市場影響力是俺們看在眼裡的。若然昂科威一如以往地勇猛前進，預計它的下一階段的銷量成績必定是有恃無恐的。
昂科威的外觀顔值比較高，車漆工藝很好，并且昂科威的金光閃閃的線條由車頭位置流暢貫穿至車尾部位，特别符合本人的審美。此外，熠熠生輝的前臉，呈現了一種欲罷不能的傲氣，同時簡潔的雙腰線點綴其中，如同變形金剛一樣花枝招展，将昂科威蓄勢待發的緻美輪廓清晰地呈現了出來，十分流暢，同時再有一雙點睛之筆的led鹵素車頭大燈組交相輝映，動感線條和裡面的風格都肯定是相當淩厲，十分耐看。
體型點評：昂科威的車内的空間位置都非常寬裕的，并且瞧着十分地舒服。利用面積堪稱是是很可靠，它的儲物性能是十分優秀的。其長4694mm，寬1839mm，高1686mm，即使後排空間坐滿好幾個胖胖的胖墩墩仍然是不會擠的。由此見得昂科威是非常出色的。這點特别棒。同時其後備箱裝載能力也特别實用，即便塞下很多平闆、指甲鉗什麼的也絕對是“灑灑水”的。瞧起來給外界一種剛正不屈的感覺，這點很贊。
除了張揚潇灑的外觀、流光溢彩的内裝外，許多小姐姐都感覺昂科威還是非常棒的，因為它可以沖出169匹的超凡動力，變速箱為目前最流行的7擋幹式雙離合，是以說昂科威的動力表現非常平穩的，滿足了好多成功人士的開車需要。同時發動機缸體是昂科威的一大特征，比對了熱脹冷縮的鋁合金發動機，是以可以起到縮小空間的作用。說到排量版本上，昂科威對渦輪增壓發動機更加看重，新款的昂科威的排量為1.5T。
車主蔡大叔的點評：誠如列位所知，昂科威在23萬檔次的SUV的陣營中應該是超有特點的啦。昂科威是很帥氣的，瞅着就彷如一頭逼真的大獅子。給我們一種難以忘懷的奇妙感覺。與此同時，昂科威素來有“空間工匠”的稱号，故此在座椅上趟着感覺很爽，并且昂科威也很好開，在同級别主流陣營中算是很犀利的。
昂科威的車主蔡女士的用車體驗：昂科威的油耗表現還算很有優勢的，這主要由于上汽通用别克廠家的工藝的精度提升的原因吧，使其綜合油耗降低3.5%左右，故而更比對大部分小夥伴們的通勤需要。這樣說吧，小編的昂科威走的大多都是城鄉道路，有時候也會去一下高速等路況，最使車友們感到驚喜的是，瞧上去這麼沉的昂科威，油耗較低，正常的話它的耗油大概7.9至8.1升上下，總的來說，昂科威的燃油經濟性還算過得去的。在SUV車型或許稱得上是強者了。并且我身邊的男朋友都不由自主地說昂科威是成本效益最高的，稱得上是上汽通用别克的香饽饽。但要是在荒無人煙的荒漠區域上開的話，估計實際的油耗量會更大。對于在下這個學生族群體而言，油費負擔很小，因為平時我稍稍擠點應酬費用，油錢就有着落了。油耗壓根就是小事一樁的啦。憑良心而言還是燃油經濟性越高的話肯定就越值得買啦。即使暫時的昂科威的内部零件的調校時間并不特别長，但不礙事的，因為後期再深入結合之後，昂科威的昂科威的綜合油耗必定還會更低。
消費者口碑：相信不少朋友們都會有這個感覺：這輛昂科威的懸架部分始終有些過硬了，即便整車的運動感會更加出色，不過走進減速帶的時候，不可避免地會喪失許多舒适度，身體不太健康的老友記，那麼坐在裡面可能會覺得P股比較尴尬。另外，上高速過程中偶爾會出現明顯的頓挫感，還有，在加油過程中就能夠隐隐感覺到比較慢。找四兒子店的售後人員，才解決了問題。一些車主還反映了一些劣勢：1.空調的塑膠臭味現象比較明顯。2.藍牙裝置時不時出現突然斷電的情況，3.低配的昂科威的價格非常昂貴，
No2：遠景X6
遠景X6前臉設計真的用力的贊一下，因為遠景X6實在是最完美的了，很符合我這類消費者的審美要求。遠景X6的整個前臉結構十分張揚，與上一代的遠景X6差異不是特别大，好像活生生的牛頭一般，中網風格特别接地氣，瞧上去十分凝練，并且遠景X6的狹長的門把手位置恰如其分地糅合了許多吸睛的、斑斓的鍍鉻裝飾前臉的兩個led大燈分外亮眼，看起來有一種強烈的時尚感覺。而且遠景X6的側面的車身采用常見的溜背式的設計，并且也有多條骨感的腰線分布兩側，同時繼承了一如既往的雙腰線的高端設計，延伸至尾部位置，給衆人一種非常敦實且簡潔的感覺。而且遠景X6的車漆比較薄，十分耐看。可以說遠景X6走到哪裡都是非常出衆的。尾部是家族式的延續，并且後排的兩隻尾燈十分閃亮，看上去忒有氣勢，總體而言，遠景X6的外觀屬于偏成熟、務實的“style”。我當年的朋友都誇遠景X6非常光彩。
資深車主甘爺爺這樣評價遠景X6：每當本人手裡的可支配的銀兩還不夠充足的時候，就會開着遠景X6兜風，目前個人感覺新款的遠景X6降噪效果倍兒好，遠景X6看上去似乎十分笨重，不過性能算是較為靈活的。
第3款車型 唐新能源 18.98萬~31.48萬
外觀方面：外觀的話，這款車的車頭還算是特别時尚的，前臉位置的精緻飾條十分耀眼，與此同時，唐新能源的前臉位置的LED大燈的風格就顯得非常有神采，唐新能源的底盤是低低的，支撐性也是非常棒的，瞅着有些像跑車，同時也沒有鎖車身的線條，從前臉一路貫穿至車尾，另外，唐新能源的尾部，有棱有角，運動、灑脫的氣質讓人着迷，瞅上去很有科技感。我買下唐新能源以後，發現它越瞧越貴氣。
關于唐新能源的内飾優勢：内飾設計還算是非常良心的了，裝配工藝忒犀利，前方的中控台是家族式的風格，并且家族式的旋轉按鈕與高檔的多功能按鍵同樣能夠感受到很潇灑的阻尼效應，這是許多消費者對唐新能源的評價。除此之外，高品質方向盤重量特别适中，手感十分棒，打方向也很精準，為駕駛者提供十分愉快的駕乘體驗。另一方面，唐新能源的乘客的靠背的坐姿角度以及表面的面料皆是十分舒服，貼合度的處理也是格外不錯的，座椅填充物主要是柔軟的材料制作而成，我覺得唐新能源的座椅就是相對比較舒适的，就算車開了七八個小時，從來不會感覺下面的pp太累。畢竟代步車還是要舒适的才值得買的，并且唐新能源的臭味幾乎是不存在的。同時裡面的噪聲幾乎是聽不到的。對此我是忒欣慰的。
此外，唐新能源的加速響應絕對是瞬間即到的。我與我親愛的的閨蜜都震驚了，動力一點也不拖拉，這車隻要閣下大膽踩一下油門的話，就可馬上超車。同時這個推背感也是蠻強勁的，降噪細節也特别到位，唐新能源整個加速的過程你是壓根感受不到發動機裝置的退出，舒适度等方面也特别棒。另一方面，因為唐新能源的原廠動力屬于足夠到位了，加之唐新能源在滿員狀态下也是相當好開和自如，是以特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀設計也非常符合本人的審美要求，唐新能源的車頭位置相當較長，前頭燈造型吸睛，亮度沒問題的。并且唐新能源的中網的前衛的設計無疑是蠻帥氣的，粗壯的鍍鉻條與中規中矩的大燈組形成了一體化的設計，再有無比閃耀的前大燈組分布兩旁，傲氣十足。唐新能源的輪毂元素也是比較好看的，大小也同樣格外适中的，不論尺寸還是做工等方面也都格外不錯。望上去炫酷了許多。唐新能源的側面瞧着非常好看，下面的輪胎的風格也特别高端，就感覺有種絲滑般的霸氣感怦然而出。隔音效果在同級别競品SUV中算是最出衆的，本人享受沒有噪音的環境。唐新能源的後備箱也是杠杠的，放進好多個空調主機都是沒有問題的。作為大衆SUV車型來講，唐新能源的油耗表現也算是過得去的。總之，唐新能源的價格終究是很高的，特别棒，也沒有什麼弊端。
唐新能源的車主胡大姐如此評價：我平日交友甚廣，故此特别喜歡高大上的，不漂亮的SUV在下壓根就看不上的，隻有唐新能源是個特例的，現在出去做生意都是霸氣爆棚。往往摸着方向盤感覺就上來了，而且運動感也十分奢華，我的孩子在外面總是問我唐新能源是什麼玩意？這時我就說：唐新能源是你老爹的出門坐騎。
廖哥哥說：滿意，我對唐新能源當然是非常滿意的，不但成本效益“炒雞”贊，而且通過效率也特别好，我對車子是十分陶醉的，長大以後終于買了屬于自己的唐新能源，這車駕乘舒适，非常有老闆級别的豪情，同時油耗也比較小，無疑是完美地滿足了我日常的用車需要。
唐新能源的車主黃姐姐的點評：唐新能源主要核心競争力在于其成本效益高，像電動車似的，
總結
今兒個所分享的都是SUV，建議售價卻是不一而論的，三者價格為6.89w、18.98萬及18.99萬。，不同等級的車型的指導價還是挺大的。據了解，昂科威、遠景X6、唐新能源的境内最低的落地價分别是13.49萬、5.59萬以及18.98萬。可以發現，它們的差距還是蠻大的，不知道以上作者君展示的SUV有哪台是你特别看好的呢？在這裡謝謝大家的閱讀，并衷心地祝尊敬的讀者們春風得意、飛黃騰達、春風得意。假如大夥喜歡在下的話，記得給個贊哦。