在工信部最新一批新車申報目錄中，角師傅見到了國産奔馳純電轎車EQE的身影，這表明中國消費者即将與全新EQE正式接觸。不過，梅賽德斯-AMG方面于2月16日淩晨正式釋出全新純電車型EQE AMG版本，海外地區上市日期定在2023年年初。
這次推出的EQE AMG版本尾标佩戴“53”徽章，動力系統搭載前後軸雙電機，标準配置下動力性能最大功率為626馬力，峰值扭矩為950牛·米。如果選裝“Dynamic Plus”套件後，最大功率将提升至686馬力，峰值扭矩提升至1000牛·米。
官方表示，EQE AMG百公裡加速為3.4秒，最高時速可達220公裡每小時。如果你選裝了“Dynamic Plus”套件後，百公裡加速提升至3.2秒，極速可達240公裡每小時。值得一提的是，兩種版本電池組規格都是相同的，整車配備90.6千瓦時電池組，官方宣稱純電續航超400公裡。
EQE AMG與EQE來自相同平台架構，均出自奔馳EVA專屬純電平台。該平台首款車型為奔馳EQS。EQE AMG标配了四輪轉向，充電速度最高支援170千瓦，這意味着15分鐘即可完成160公裡續航補電。此外，該車還具備高強度刹車動能回收系統，支援單踏闆模式。
相比普通版，AMG版本工程師對電機系統、四驅系統以及懸架系統進行了特調。其中電機采用勵磁同步電機，搭配特定繞組、疊片、逆變器等，可實作比普通傳統電機更高的轉速與功率。
外觀設計方面，AMG版本必須做到與普通版有所差別，比如說前格栅采用了AMG專屬的豎型條紋，同時前杠兩側配有導風槽設計。輪毂尺寸更大，有21英寸可選，後方刹車盤也換成了碳陶瓷材質。
内飾設計方面，EQE基本上照搬了EQS的諸多元素，AMG版本也是如此，标配12.3英寸數字儀表與12.3英寸中控屏，而且你也可以選配56英寸Hyperscreen超大三聯屏。方向盤為AMG專屬樣式，在12點位置配有碳纖維裝飾，底部标有AMG LOGO。此外，AMG三個字母在内飾也是無處不在。
關于價格，EQE AMG版本定價最快也要等到年底才會公布，或者等到國産EQE價格公布後，按照測算基本上也能猜出大體價格區間。
梅賽德斯-AMG在純電領域并非零經驗。早在2014年，他們就首測了SLS AMG Electric Drive純電車型，該車擁有740馬力功率輸出，在當時是世界上最快、最強的電動車。至此以後，AMG在F1賽事中積累了豐富經驗，特别是動能回收技術。