威廉姆斯沒有在釋出會上展示他們真正的賽車，隻是展示了他們的塗裝。
在規則大改的關鍵年，大多數車隊都渴望隐藏自己的秘密，威廉姆斯也是如此。車隊線上上釋出會上揭開了FW44的面紗，新簽約的車手亞曆山大·阿爾本和他的隊友尼古拉斯·拉提菲出席了釋出會。然而，這輛車更像是一輛展示車，而不是下周将在西班牙首次亮相賽道的真車。
2022款新車的顔色要深得多，是深藍色，帶有紅色和淺藍色的花紋。
經曆了連續三個賽季排名墊底後，上賽季威廉姆斯甚至在比利時大獎賽上登上了領獎台，并最終躍升至車隊積分榜第八名。
威廉姆斯領隊喬斯特·卡皮托說：“這對我們來說是一個偉大的賽季，這個結果，積分和領獎台，給了整個車隊一個提升，我希望這個提升能在今年FW44的表現中展現出來。”
本賽季，威廉姆斯将希望寄托在F1的新技術規則上。這些車與上賽季完全不同，甚至設計理念也發生了變化，F1從車上氣流轉向了地面效應空氣動力學。再加上預算上限，九屆車隊總冠軍夢想着更光明的未來。
卡皮托說：“這些規則是全新的，整個空氣動力學概念是不同的，這應該會讓賽車可以跑得更近，但我們會看到的，理論是一回事，現實必須證明理論是正确的。”
本賽季威廉姆斯有了一名新車手，在拉塞爾加盟梅賽德斯後，阿爾本被簽下作為拉提菲的隊友。
威廉姆斯同時宣布與電池制造商Duracell建立了新的多年合作夥伴關系，該品牌在賽車和賽車服上占據顯著位置。