現在汽車的智能化程度都很高，車上都配備了carplay/carlife功能，可以連接配接安卓手機和蘋果手機。可是浙江的徐先生卻遇見了一件鬧心事，他花70多萬購買的奔馳汽車竟然不能連接配接手機藍牙，連上藍牙之後汽車就會變成“啞巴”。
徐先生購買的是一輛進口奔馳，落地價70多萬。剛買車沒多久，徐先生就發現這輛汽車存在問題。蘋果手機連接配接車載藍牙後，汽車就不能發聲了，無論是打電話還是用手機導航，汽車的喇叭都不能出聲。
起初徐先生以為是系統的問題，就把車送回到4S店進行維修，可是商家檢查後卻提出了一個讓他匪夷所思的建議。商家表示，汽車系統沒有問題，是系統不對ios系統開放，讓徐先生換一部安卓的手機。
商家的建議也讓徐先生非常生氣，這明明是汽車的問題，為什麼讓自己更換手機呢？而且身邊很多朋友都購買了奔馳汽車，自己從來沒有聽哪位朋友說奔馳汽車是不能連接配接蘋果手機的。蘋果手機和奔馳汽車同樣都是進口商品，進口商品又何苦為難進口商品呢？
花了70多萬購買的汽車，竟然不能連接配接手機。而且每次連接配接之後，徐先生必須把所有的充電器插頭拔掉，車輛才能恢複正常。他每次出門時用手機導航，徐先生都得一邊給手機充電，一邊低頭看導航，他覺得非常危險。他希望商家能盡快解決這件事情，不要一直建議他換手機。
4S店的經理表示，這輛車是一輛純進口汽車，銷量也很少，店裡也賣出過幾輛車，都沒有遇到像徐先生這樣的情況。他表示，該功能不對蘋果手機開放使車輛的設計原因，而這款車恰好就增加了這種設計，徐先生不巧成為了那個“幸運的人”。商家表示自己會跟廠家繼續聯系，看能不能通過更換國産配件的方式來解決這個問題。
奔馳是非常頂尖的豪華品牌，車上的設計都是非常先進的。一個面向全球銷售的汽車品牌，在軟體設計上竟然還有“針對性”的設計，确實讓人有些不可思議。現在國内擁有汽車的人已經超過了3億多，從來沒有聽說過哪一位車主購買了汽車後還得專門給汽車比對一台新手機。
聽到商家建議車主更換手機的時候，很多人都覺得非常氣憤。大家覺得商家是在推卸責任，這明明是系統設計的缺陷，憑什麼讓車主不換手機？如果要讓車主換手機，是不是應該報帳換手機的費用？畢竟這不是車主的本意。
編輯短評：
現在汽車的智能化程度越來越高，汽車和手機的連接配接也成為了一項基本操作，大家在開車的過程中需要用手機連接配接車載藍牙接打電話。如果汽車不能連接配接手機，會嚴重影響車主的用車體驗，車主可以要求商家給予補償。
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