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手握15萬購車款,推薦先看看這款SUV中的“頂流”

雖然北京冬奧會還在如火如荼,賽場外,冰墩墩卻已經妥妥成為“頂流”。一墩難求的背後,再次說明了:要想紅自身實力必須強的硬道理。而這同樣适用于競争激烈的SUV市場。作為中國品牌SUV單品銷量王,長安汽車CS75PLUS之是以能上市僅僅兩年多,就實作累計銷量破45萬輛,超越同級的實力至關重要。是以當這款“頂流”SUV的最新車型——第二代CS75PLUS一亮相,人們也再次投來熱切的目光。究竟最高15萬元出頭的預售價格背後,能否撐起人們衆多的期待?或許,下面這些内容能給出答案。

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全系标配愛信8AT,動力表現超乎期待

發動機作為汽車的“心髒”,其重要性已經廣為人知。但是說到變速箱的重要性,卻時常容易被人忽略。殊不知,隻有與變速箱配合“默契”,發動機才能“大展拳腳”,否則動力再強也無法施展。為此第二代CS75PLUS不止搭載獲得“中國心”十佳發動機的藍鲸新一代NE 1.5T、2.0T兩款發動機,并且全系标配愛信新一代8AT變速箱,滿足不同消費者的用車需求。

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其中,藍鲸新一代2.0T,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。強勁的性能輸出,相比許多同級車型亦能實作一路領跑。而藍鲸新一代NE 1.5T發動機,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,綜合油耗低至6.4L/100km,以更低的油耗表現,為使用者帶來了更為澎湃的動力體驗。

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而全系标配的愛信8AT變速箱則以可靠穩定性高、換擋平順、響應急速著稱。多種駕駛模式,實作多擋位切換平順舒适。同時,快速及精準的油壓控制可令換擋響應整體提升40%。無論是城市彎道、擁堵車海還是崎岖山路,第二代CS75PLUS面對各種駕駛工況均能完美适應,并為使用者帶來快速、精準、豐富、智能的操控體驗。

打造星際智慧座艙,讓豪華感觸手可及

數字化、智能化時代的降臨,讓汽車的屬性也在發生改變。如果車輛功能還停留在單一的交通工具層面,顯然越來越難以激發年輕人群的興趣。是以,能夠吸引目光關注的産品,注定要具備為使用者帶來高價值産品體驗的“本領”。長安汽車為此賦予了第二代CS75PLUS星際智慧座艙,讓超凡體驗從坐進車内的那一刻立刻開始。

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不止全系标配雙12.3英寸液晶大屏、智能W-HUD、璀璨星光表皮、氛圍燈等科技配置營造濃濃科技氛圍,第二代CS75PLUS搭載的新一代IMS智能互動系統,還內建face ID人臉識别功能、智能手勢控制、語音互動等功能。如此一來,即便使用者在駕駛過程中也能語音、手勢等情感化的交流方式,完成導航、音樂播放、天窗及車窗開閉等操作,輕松體驗科技便利。

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當然,科技的便利還不止于此,科技也是行車安全的“守門員”。第二代CS75PLUS全系越級搭載的540°高清全景影像集3D顯示、智能開啟、車道偏離預警等功能于一身,助力使用者無死角清晰掌握車輛四周實時環境。當到達目的地後,借助APA5.0+遙控代客泊車系統,還能夠主動幫助車主智能尋找20米内的空閑車位。使用者通過手機APP和實體鑰匙即可實作一鍵遙控泊入、直進直出等多場景泊車操作,幫助使用者輕松化解停車難,真正實作高品質體驗。

首款三項美标認證,安全超越同級水準

作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下的一款重磅車型,CS75PLUS一上市,就身處國内競争最激烈的SUV市場。是以要想在這裡證明自己,就必須擁有超越同級的更強實力。而除了出衆的動力性能,以及靈敏操控表現,安全實力無疑也是最好的證明之一。

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是以在安全性方面,CS75PLUS始終不斷挑戰自我,向新的目标發起沖擊。不止獲得C-NCAP五星安全評定,在C-IASI(中國汽車保險安全指數)耐撞性與經濟維修性指數測試中,以多項“優秀(G)”的評價超越許多合資車型,CS75PLUS還連續向美标發起大膽挑戰。

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繼2020年11月,在中國汽車工程研究院舉辦的國内首次“雙美标”公開碰撞測試中,CS75PLUS以高分表現通過27°側面碰撞和80Km/h追尾碰撞等測試項目。2021年10月,在國内權威檢測機構中國汽車技術研究中心,2022款CS75PLUS又成功通過行業首次55km/h超美标翻滾試驗,成績達到國内同級燃油車領先水準!一舉成為行業首款三項美标認證的中國品牌SUV。

10萬元,曾經是一道令中國品牌汽車望之興歎的“門檻”。但随着中國汽車工業飛速發展,如今,“門檻”早已被越來越多的車型突破。而時下,随着第二代CS75PLUS預售價格和政策出爐,相信長安汽車有望繼續在SUV市場保持領先優勢,成為15萬元級别市場中最有力的競争者。

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