随着三孩政策的來臨，一般的五座車明顯不再能滿足多人口家庭的需求了，哪怕是原來的二孩家庭，也會希望自己的家庭用車座位能夠更多一點，七座家庭用車的需求量也發生了明顯的改變。且從實際的閱聽人情況來看，此前不少家庭使用者會擔心7座車的商務感過高，加上部分車型的價格也不便宜，是以選擇一款合适的七人座家用車也不是一件輕松的事。小陳就在一年前買了一台自主品牌的七座車寶駿RM-5，來看看他怎麼評價。
寶駿RM-5不是小陳的第一台車，原來自己有一台代步的轎車，老婆有一輛兩座的新能源A00級，平時一家人出行開自己的車，也是夠的。買寶駿RM-5的原因就是因為家裡有了二寶，一家人出行老婆一個人帶兩個孩子是很吃力的，加上大寶才3歲多，還需要坐兒童安全座椅，原先的5座轎車就不太合用了，小陳把自己原來的車賣了，換了寶駿RM-5。
在看車的時候小陳就感覺寶駿RM-5雖然像MPV但是較高的離地間隙，加上車身的造型，也很有SUV的樣子，問了銷售說這台車算是一台跨界車同時擁有MPV和SUV兩種車型的特點。車身尺寸方面，寶駿RM-5的長寬高分别為4705/1806/1645mm,軸距為2750mm，軸距已經接近2800的B級車尺寸了，車身尺寸方面還是不錯的。
座位布局上，寶駿RM-5有“2+3、2+3+2、2+2+2”三種座椅布局，小陳的需求是用一台7座車，是以果斷選擇了2+3+2的布局。前排座椅柔軟且包裹性不錯，坐起來非常舒适。第三排座椅可以按比例放倒，這樣日常不是全家人一起出行的時候，小陳就可以靈活的調整車内布局，例如放倒後最後一排的座椅用來增加尾箱的容量，作為儲物空間；全家人一起出行時再還原。
動力方面，寶駿RM-5提供了1.5L及1.5T兩種動力，因為是7座車是以小陳還是希望動力更強一點，是以選擇了1.5T+CVT的版本，這個版本能提供最大功率147馬力，最大扭矩250N·m，加上模拟8速的 CVT無級變速箱，整體的駕駛感受還是不錯。
寶駿RM-5的車聯網和智能駕駛功能，小陳也覺得不錯，通過手機APP可以遠端控制車輛，偶爾忘記鎖車了，在手機上就能操作，也能預約空調開啟；還有支援免喚醒的語音互動，可以進行播放音樂等多媒體的操作。智能駕駛上小陳用得最多的就是ACC全速域自适應巡航功能了，開高速的時候使用這個功能确實能輕松很多。
雖然自己的車子與其他的七座車相比不是很高，但是基本滿足了自己全家的出行需求，老婆跟爸媽都表示買得挺值得了。