由于在2021年裡長城汽車旗下坦克300車型取得了大火，是以當下很多消費者的購車目光也開始轉向了硬派SUV領域。畢竟，硬派SUV不僅看着霸氣，通常也都具備一定的越野性能，而這無疑是許多消費者所想要購買這類車型的原因。既然如此，随着眼下已經進入到了2022年，今年到底會有哪些硬派SUV将會和咱們見面呢？今天我就給大家來盤點幾款将于2022年來襲的硬派SUV，想買車的朋友也都别再錯過了。
1、捷途T-X
看點：價格親民的國産硬派SUV
捷途T-X是一款接近量産的概念車，由捷途在2022年的1月10日正式釋出。按照規劃，捷途T産品序列将推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長4.6-5.1米不等，覆寫15-30萬元價格區間，以滿足不同消費者的越野出行需求。當然，T系列将不僅僅隻有非承載式車身SUV，它還會有承載式車身的SUV，并會配備帶有差速鎖的四驅系統。
從目前釋出的捷途T-X概念車型來看，新車有着十分霸氣的複古硬派外觀，整體氣場也不輸坦克300這樣的新晉國産硬派越野SUV。至于動力，捷途的這一T系列車型未來将提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電多種選項，其中PHEV車型，綜合續航裡程可達到1000公裡，油耗可實作1L/100km。而根據規劃，T産品序列首款車型T-1将于2023年正式上市。
總言之，捷途T-X既是捷途汽車首款硬派越野SUV，也是奇瑞旗下首款硬派越野SUV，是以其具有開創性。另外，鑒于捷途的定位偏低端，車型價格也比較親民，是以這台捷途T-X也有望成為将來國産硬派越野SUV領域的爆款，對此，你們是否感到期待呢？
2、新款BJ212
看點：國産硬派越野SUV鼻祖終于換代
BJ212是一款老車型了，而近期，全新換代後的BJ212車型設計草圖也是被流出。從曝光資訊來看，新車将會推出硬頂版、軟頂版、皮卡版三種車型，是以喜歡這款國産經典硬派越野SUV的朋友可千萬不要再錯過了。
外觀方面，換代後的BJ212依然維持了複古的經典造型，圓形的車燈、分體式的轉向燈、相對獨立的發動機蓋、見棱見角的車廂廂體，這些也都是非常複古的硬派越野車設計元素。内飾也以複古的硬派風格為主，個人感覺和Jeep牧馬人、奔馳大G的風格有一些相似。
動力方面，新款BJ212會搭載2.0L、2.0T和2.4T三款發動機，傳動則是比對5速手動和8速自動變速器。從預告圖來看，新車會繼續使用非承載式車身，并且将擁有四驅系統。而根據時間規劃，BJ212将會在2023年12月上市，其皮卡車型将會在2024年7月上市。最後，有着軍用車背景的BJ212，上市後應該會成為不少越野愛好者的“寵兒”，是以對于它的到來，你們是否感到期待呢？
3、坦克500
看點：國産“普拉多”、首搭長城3.0T+9AT動力系統
坦克500是繼坦克300之後，長城汽車旗下坦克品牌所推出的第二款硬派越野SUV，新車在去年公布了預售價格，為33.5-39.5萬元區間，目前則已經有不少車主都提前預定了這款車型。在坊間，消費者将坦克500稱之為國産版的豐田“普拉多”，可見國人對于這款車的高度喜愛。
從外觀來看，坦克500做到了硬派風格與豪華舒适得很好結合，這點相信也是不少消費者願意為了它去提前下單的原因。尺寸上，坦克500長寬高分别為5070mm/1934mm/1905mm，軸距2850mm，尺寸上比普拉多要稍大一些。内飾十分豪華，不僅使用了大尺寸的懸浮屏，還配備了大量的木紋飾闆、軟性皮質和時鐘來展現車内的豪華氛圍。另外，新車也有5座和7座可選。
至于動力，坦克500将首次搭載長城集團自研的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率為354馬力（260千瓦），最大扭矩為500牛·米，傳動比對的則是9速手自一體變速箱。四驅方面，新車将采用第三代智能四驅系統并帶有機械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執行系統，并擁有11種地形模型越野選擇，越野能力可謂非常強悍。最後，坦克500超越豐田普拉多已是不争的事實，是以你們會願意為了它而買單嗎？
4、福特Bronco
看點：Jeep牧馬人的平替産品
說福特Bronco是Jeep牧馬人的平替産品那也是一點都不為過的，要知道，福特Bronco是一款來自美國的硬派越野SUV，而且它也有硬頂、軟頂、可拆卸硬頂、4門、2門、Raptor版本、Sport版本等多種車型可選。是以如果你不喜歡Jeep牧馬人，那麼這台對标牧馬人的福特Bronco車型就值得考慮一番了。
當然，由于它是以平行進口的方式引進，是以将來售價可能要去到70萬左右。對比售價在40-55萬區間的牧馬人，價格還是高出了不少，是以成本效益并不高。此外值得一提的是，Bronco Sport是承載式SUV，而其它車型則為非承載式SUV，這點大家要注意。内飾整體和福特F-150有一些相似，大面積的金屬飾闆也凸顯了其硬派越野風格。
動力方面，福特Bronco搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米；另外還有2.7T V6發動機可選，最大功率310馬力，最大扭矩542牛·米，與之比對的則是7速手動變速箱和10速自動變速箱。
對了，Bronco還擁有基礎和進階兩種四驅系統，基礎版四驅系統采用可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱，進階版四驅系統則在兩速電控分動箱的基礎上增加了一個自動模式，能夠根據需求自動在兩驅和四驅之間進行切換。最後，以平行進口方式來到國内、售價70萬的福特Bronco注定隻會是小衆車型，是以你們看好這款車嗎？
5、豐田全新蘭德酷路澤
看點：全新一代、下訂後提車要等4年
蘭德酷路澤又被俗稱為“陸巡”，自從上代車型停産之後，很多消費者便一直記挂着它的全新車型。如今，豐田也已經帶來了全新一代蘭德酷路澤，隻不過想買它卻是非常困難。據豐田官方說法，現在下全新陸巡的訂單，也需要等待長達4年時間才能交貨，面對如此長的提車周期，試想一下誰又能接受呢？
産品力方面，全新陸巡基于豐田最新的TNGA-F平台打造，外形方正且彪悍，車身尺寸則為4950/1945/1980mm，軸距2850mm。内飾沒什麼好說的，依舊是豐田家族式的設計風格，看着比較的簡約、也有一定層次感。
駕駛模式的選擇方面，全新陸巡擁有四驅模式的切換，MTS（Multi Terrain Select多地形選擇），陡坡緩降，蠕行模式，坦克調頭，中央差速鎖，電子高低速四驅控制等選項，而車内座椅布局則為2+3+2。
動力方面，重量更輕的V6發動機取代了原本V8發動機，全新蘭德酷路澤汽油發動機是代号為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，比對10速自動變速箱，官方宣稱0-100公裡/小時加速僅需6.7秒。當然，由于采用了輕量化材料，是以全新車型也比老款減重了200公斤。最後，你們會願意等提車需要4年時間的全新蘭德酷路澤嗎？
6、豐田紅杉
看點：比全新陸巡更豪華
紅杉是豐田坦途皮卡的衍生車型，全新車型基于豐田TNGA-F平台打造，與全新蘭德酷路澤
是同平台車型。
當然，由于紅杉的定位更高，是以它在氣場和内飾的豪華程度上也是一點都不輸全新蘭德酷路澤。值得一提的是，紅杉将會在2022年夏季于海外上市，是以它或許也能夠在年内以平行進口的形式來到國内。
全新紅杉的外觀内飾沒什麼好說的，整體和豐田坦途比較相似，車内空間也能夠滿足絕大多數人的需求。動力方面，紅杉全系配備i-Force Max混動系統，由3.4T雙渦輪增壓V6發動機與電動機組成，将配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，該混動系統綜合功率為444馬力，最大扭矩為790牛·米，傳動系統則将比對10速自動變速箱。
最後，全新紅杉的強大還在于它能夠帶來高達9000磅的牽引力，比上代車型還增加了22%。是以，如果你在周末經常出去外面郊遊，以及拖着房車去遠行的想法，那麼紅杉确實是一個很好的選擇。畢竟，這車不管是外觀内飾還是動力配置，其實都挺強的，而國内的土豪們相信也不會太介意它的價格，因為最主要還是有錢嘛，你們說是不是這個道理？
7、雷克薩斯LX
看點：豪華版“陸巡”
如果你足夠的有錢，同時又不想等需要四年時間才能提車的全新蘭德酷路澤，那不妨直接上雷克薩斯的旗艦級SUV——LX。作為一款采用非承載式車身設計的硬派豪華越野SUV，雷克薩斯LX的名号肯定很多人都聽說過，而如今随着全新雷克薩斯LX的到來，國内的土豪們也有機會能夠入手到它。
外觀方面，LX采用了雷克薩斯的家族式設計，看上去很有力量感的同時也比較的威武，符合它旗艦豪華SUV的定位。進入車内，雷克薩斯LX給人的感覺也是目之所及的豪華，不僅有大量真皮的配備，中控螢幕和傳統的處理按鍵也都有所保留，加上細膩的縫線和精緻的做工，不得不說，買雷克薩斯旗下車型要的就是這種格調。
動力方面，雷克薩斯LX600車型将搭載豐田全新的V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動則比對10速自動變速箱。另外，新車優化了前後懸架，采用AHC主動高度控制和AVC自适應可變功能，以確定兼顧公路和越野環境的駕駛。而強大的四驅系統則保證了一輛雷克薩斯LX慣有的越野性能，駕駛模式上也有陡坡緩降、蠕行模式、坦克調頭、電控中央差速鎖與高低速四驅控制等功能可選。
總的來說，LX絕對是雷克薩斯SUV家族最當之無愧的旗艦SUV，雖然雷克薩斯旗下的旗艦車型在國内售價都不便宜，像雷克薩斯LM加價後的價格更是高達200萬。但我覺得，隻要雷克薩斯LX能正式進入到國内市場，相信就還是會有很多土豪願意去買它的，畢竟它可是雷克薩斯最頂級的SUV，你們覺得呢？
好了，以上就是2022年即将到來的7款硬派SUV，對于這些車型的出現，你們有什麼意見和看法呢？又是否有心儀和所屬的車型呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。