蘋果産業鍊巨頭立訊精密（002475）2月14日開市前披露的一份《2月13日投資者關系活動記錄表》中披露，公司并不造車，而是協同奇瑞開拓整車ODM（原始設計制造商）模式，合資公司業務上将由奇瑞主導。受大量機構調研影響，立訊精密2月14日早盤高開近2%。
此次電話會議的主題是立訊精密與奇瑞的戰略合作。在披露的檔案中，立訊精密稱并不造車，而是協同奇瑞開拓整車ODM模式。此次戰略合作将在打造合作造車ODM模式的基礎上，快速發展上市公司Tier1業務。目前，ODM業務已有比較明确的落地項目，大約在未來12-18個月陸續投産。至于合資公司主要目标業務，預計将是國外傳統品牌車企的業務及國内新SmartEV品牌業務。
立訊精密稱，本次與奇瑞的戰略合作，是協同奇瑞開拓另一個新産業——為别人造好車，即整車 ODM 模式。一直以來，公司在汽車領域都是以成為業内領先的 Tier1 廠商為核心目标，也一直在尋找能夠鍛煉自身 Tier1 核心零部件能力的平台。本次戰略合作将在打造合作造車 ODM 模式的基礎上，快速發展上市公司 Tier1 業務，實作動态入局、快速提升公司作為 Tier 1 廠商的核心零部件綜合能力。業務上，奇瑞擅長整車業務，合資公司将由奇瑞主導，立訊精密将在業務、客戶等方面進行協同。
此外的2月11日晚間，立訊精密釋出公告稱，公司與奇瑞新能源汽車股份有限公司拟共同組建合資公司，專業從事新能源汽車的整車研發及制造。另外，公司控股股東立訊有限拟100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞相關股權。
根據公告，2月11日，立訊精密與奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源共同簽署《戰略合作架構協定》，為雙方奠定戰略合作夥伴關系。在協定基礎上，立訊精密與奇瑞新能源拟共同組建合資公司，專業從事新能源汽車的整車研發及制造，為立訊精密汽車核心零部件業務提供前沿的研發設計、量産平台及出海口。
公告顯示，上述協定簽署當日，立訊精密的控股股東立訊有限與青島五道口新能源汽車産業基金企業（下稱“青島五道口”）簽署《股權轉讓架構協定》，約定立訊有限以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權，交易完成後，立訊有限不對奇瑞控股、奇瑞股份及奇瑞新能源構成控制。《股權轉讓架構協定》簽署前，青島五道口持有奇瑞控股46.77%股權，系奇瑞控股第一大股東。
不過，該消息未能對立訊精密的股價産生提振作用。2月12日，立訊精密大跌6.09%，收于41.05元/股。
