【2021年全年韓系轎車銷量盤點】受全球晶片供應短缺的影響，2021年合資品牌汽車銷量下滑，合資轎車全年批發銷量同比下降7.9%，其中韓系轎車銷量跌幅頗大。據購車網編輯整理統計顯示，2021年全年韓系轎車累計批發銷量僅29.13萬輛，相比2020年減少11.84萬輛，同比跌幅達到28.9%，銷量達到最近幾年的最低水準。，
從各車型的銷量上來看，除了現代伊蘭特外，韓系轎車銷量可謂全線下滑，且許多車型銷量同比跌幅都超過30%。現代伊蘭特全年銷量130839輛位居榜首，同比增長228.3%，幾乎占據韓系轎車銷量的半壁江山，也是唯一銷量保持同比增長的車型。
現代悅動排名第二位，這款曾經月銷量超過1萬輛的緊湊型轎車，2021年全年累計銷量隻有31996輛，同比大跌51.7%。此外，作為最便宜合資轎車之一的起亞煥馳，全年批發銷量29389輛，排名第三位。起亞K3、現代悅納、起亞福瑞迪、起亞K5、現代瑞納等車型雖然全年銷量都超過1萬輛，但顯然相比2020年的銷量還是有一定的差距。
韓系轎車從2020年開始就啟動了換代工作，到全新一代車型并不被消費者所認可，銷量甚至還低于上一代車型。其中，全新一代起亞K5全年銷量10927輛，同比下降39.5%；全新一代索納塔銷量僅8321輛，同比下跌45.5%；全新現代名圖銷量低至5703輛，月均銷量還不到500輛，同比大跌73.7%。
2020年銷量不錯的現代瑞納，2021年全年銷量10723輛，同比大跌72.0%；曾經被認為可以挑戰本田思域的現代菲斯塔，全年銷量隻有8249輛，還不到思域一個月的銷量，同比大跌75.9%。