在今年春晚上，岚圖汽車送出了45台岚圖FREE的2年使用權，并為獲獎使用者提供2年保險、2年保養和2年充電禮。那麼，岚圖為什麼上春晚？春晚為何要把岚圖FREE作為2022新年錦鯉車呢？很簡單，岚圖FREE增程版是增程車型的新标杆，它憑借中大型SUV的“身份”就能4.5秒破百，配有雙電機四驅系統，最大功率可達694馬力，最大扭矩可達1040牛·米，再加上31.36-33.36萬元的售價，以及同價位車型少有的懸架懸架和可變懸架功能，為30萬級高端SUV創立了新标杆，春晚之是以選擇岚圖FREE就在情理之中了。
作為央企造車新品牌的岚圖汽車，它的傳遞量也十分喜人，21年12月岚圖FREE的傳遞量就達到了3330台，環比增長192%，成為最快實作單月超3000輛傳遞的電動汽車新品牌。岚圖汽車也創造了傳遞量連續5個月環比上漲的好成績。時間到了22年1月21日，岚圖汽車接着宣布第10000輛岚圖FREE正式下線，成為了炙手可熱的暢銷新能源汽車新品牌。那麼，岚圖FREE增程版為什麼受到消費者的青睐呢？在30萬級高端SUV中，消費者為何會放棄BBA的SUV而選擇岚圖FREE增程版呢？帶着這兩個問題我們接着往下聊。
和岚圖FREE增程版差不多的價格也能買到奧迪Q5L和寶馬X3，從品牌方面來講，奧迪和寶馬都是一線豪華品牌，如果你在意品牌溢價能力的話，30萬級選擇奧迪Q5L和寶馬X3也無可厚非。如果你更在意産品力和性能的話，選擇岚圖FREE增程版要更加理性一些。奧迪Q5L和寶馬X3的入門級車型都搭載了2.0T低功率發動機，一個是9秒破百，一個是8.9秒破百，動力輸出中規中矩，雖不至于說動力輸出“肉”，可一點也不從容。而岚圖FREE增程版的雙電機四驅系統可以做到4.5秒破百，不用說奧迪Q5L和寶馬X3的低功率車型，即便是高功率車型也做不到4.5秒破百，這已經是一輛性能車的加速時間了，比如奧迪S7、寶馬8系和奔馳AMG GT這種售價達到百萬級的性能車才能5秒内破百，而岚圖FREE增程版隻賣30多萬就能有這種實力，是不是給BBA上了一課呢？
理想ONE因為搭載了1.2T三缸增程器而被诟病不已，還隻能加注95号汽油，而岚圖FREE增程版搭載了一台1.5T四缸增程器，隻需加注92号汽油即可，降低了用車成本。它在滿油滿電狀态下可以續航860km，即使跑高速也毫無壓力，還不用擔心找不到充電樁而煩惱，可以充電，但不依賴充電樁，就是增程式汽車的最大優勢，在現階段充電設施建設還不完善的情況下，增程式汽車無疑是一種很好地解決辦法。岚圖FREE增程版在純電模式下可續航140km，在城市中出行的話，隻用純電模式就行了，用車成本很低。
岚圖FREE增程版的内飾設計也很智能科技，它的三塊大螢幕連同空調出風口采用了一套升降機構，點火上升，熄火下降，在提升科技含量的同時，還讓駕駛充滿儀式感。三幅式皮質方向盤、遊艇式電子檔杆、皮/翻毛材質混搭座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、10喇叭丹拿音響、透明底盤、AR導航、20項智能駕駛輔助系統等，豪華配備拉滿，開車自信更自在。功能上，它支援手勢控制、面部識别、語音識别控制、車聯網、OTA更新等，滿足大多數人的用車需求綽綽有餘。
岚圖FREE定位中大型SUV，全系“大5座”的設計保證了車内空間的寬敞性，4905mm的長度、1950mm的寬度、1660mm的高度和2960mm的軸距在中大型SUV中尺寸也不小，如果它采用3排7座設計的話，空間也不會很局促，更何況它采用了2排5座設計，後排座椅的寬敞性就可想而知了。
綜合來說，雖然岚圖FREE增程版賣30多萬，可是考慮到它的級别、動力輸出、高科技配置、可油可電的補能方式等，競争力還是很強的，能上春晚是實力所緻，單月傳遞量達3330台也是實力使然，岚圖FREE增程版不愧是增程車型的新标杆。那麼，對于岚圖FREE增程版，你有什麼看法？