話說低溫天氣可是汽車電池的“殺手”，冬天保養好汽車非常重要。下面給大家分享幾個關于新能源汽車的冬季用車小貼士。
第一個，冬季低溫天氣對汽車充電有影響，提高汽車冬季充電效率的方法。
在充電剛開始的時候會比較慢，随着汽車電池的溫度升高，充電電流會加大，和夏天的充電效率相比會降低。因為汽車動力電池充電受低溫影響較大，建議每次用完汽車，給汽車充一次電。這個時候汽車電池溫度較高，能夠提高汽車的充電效率。
第二個，在冬季低溫天氣下充電需要對汽車動力電池實作預加熱。
在汽車電池電芯超過零度就能夠正常充電，不到零度就需要對汽車電池進行加熱，等到汽車電池單體電芯溫度升高到十五度的時候，就能夠給汽車電池正常充電了。
第三個，在冬季給汽車充電，汽車充電結束之後儀表盤依然有電流顯示，或是快要充電的時候需要過段時間才能顯示最大的電流充電。
當外界環境溫度太低的時候，為了保證汽車電池電流能夠正常放出，會有小電流對汽車動力電池進行加熱保溫，是以汽車充電後依然有電流。為了保護汽車的動力電池正常運作，不能進行大電流的充電。如果條件允許的情況下，先用慢充的方式對電池進行加熱，之後再用快充，這樣充電效率會加快。
第四個，冬季存放汽車，保持汽車電池活性的方法。
在冬天這個長期低溫的季節，有條件的話要将汽車停放在溫度較高的車庫裡或是對汽車采用一定的保暖防凍措施。例如用保暖車衣覆寫住汽車，為了增強汽車電池的活性，進而提升電池的容量。
第五個，冬季汽車續航裡程比夏季低。
汽車電池是一種能量儲存裝置，電池的充放電是一個化學反應過程，受到溫度影響，這個化學反應的活性變了。低溫緻使化學反應速度變慢，放電電流減小，緻使電池可用容量降低，進而産生“汽車電池不耐用”的現象。
經過汽車試驗檢測，當氣溫低于零下五度的時候，汽車電池的續航裡程會減少一成上下。
第六個，冬季用車提高續航裡程的方法。
汽車起步或是載人，再或是上坡的時候，要盡量避免猛踩加速的情況，這樣容易導緻汽車大電流放電，應該讓汽車勻速行駛。要做汽車預熱準備，在啟動汽車之後緩慢勻速地行駛三到五分鐘，或是充電讓汽車電池預熱，才能讓汽車電池在充分放電之前适應冬季寒冷的氣溫。
第七個，冬季汽車長期閑置的維護方法。
要斷開低壓蓄電池的負極端頭，盡量定期對汽車動力電池的電量進行檢查，及時給汽車充電，避免汽車長期閑置導緻虧電，影響汽車電池的容量和電池使用壽命長短。