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這3部SUV,你會怎樣選?

這3部SUV,你會怎樣選?

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謝天謝地,實在太棒啦。先衷心地謝謝各位大佬們的光臨,并且祝螢幕前的大家歲歲如意、身體健康、聰明伶俐,然後以下就來聊聊SUV:正如讀者們所知,suv的視野範圍是相對較靠譜的,不僅有着坐姿高、物美價廉等長處,而且用來家人的旅遊的座駕都是倍兒可靠的,成為了其他車型所難以抗衡的原因,并且SUV最近的銷量成績都是不錯的。進而深得越來越多朋友們的歡心,這次主要跟各位父老鄉親深度聊聊下面這些閃耀奪目的、高顔值的高顔值車型的特點,這篇文章一定有更新穎的地方,期望能給你提供一些思路。

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車型一 榮威RX5 MAX 價格範圍:11.88萬~16.98萬

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有關榮威RX5 MAX的銷售分析:在上汽集團品牌的帶領下,榮威RX5 MAX自閃亮登場至今市場業績依舊是是深入信心的。另外,榮威RX5 MAX成交價十分接地氣的,經在下多方了解:近段時間的榮威RX5 MAX再創佳績,自信地賣掉了0.41w台,躍居銷量排行榜第80位,榮威RX5 MAX的表現是消費者看在眼裡的,并且是最人人稱贊的、亮眼的高品質熱門車型,并且狠狠擊敗着一些SUV領域中的優秀車型。雖然榮威RX5 MAX的排名不算太前,但是許多朋友仍然會堅信榮威RX5 MAX的市場銷量仍然算得上是實至名歸。原因在于榮威RX5 MAX的剽悍的人氣是國人有目共睹的,好多看官都有這種感覺:榮威RX5 MAX的強大的産品競争力是列位所肯定的,相信它很快就可以在這高手雲集的SUV賽場上獨占鳌頭了。

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榮威RX5 MAX的車身帥氣接地氣,車漆厚度很好,并且榮威RX5 MAX的車側線條由車頭位置一直貫穿至車尾部位,剛好比對了大衆消費者的真實要求。此外,車頭的搭配十分吸睛,再有錯落有緻的兩段式腰線貫穿車身,猶如小蠻腰一般打動人心,瞅着就相當耐看,與閃亮的LED霧燈組相得益彰,腰線同樣是相當用心的,相當有個性。

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體型方面:榮威RX5 MAX的座位空間也特别不錯的,令很多車友都感到非常高興,較豪華的競品SUV車型要充裕,另外榮威RX5 MAX的存儲空間也非常多的,無疑是很實用。其體積是4676mm、1875mm與1725mm,就算後排坐了數個小貓小狗也不會覺得擁擠。由此見得榮威RX5 MAX用作買菜接送已經足夠了。另一方面,其後備箱也特别贊,就算裝入好多小動物、滑鼠什麼的一定是足夠的。實用性方面是蠻好的,絕對是作者君格外喜歡的類型。

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說起動力表現上,榮威RX5 MAX的動力性能在競品車型中絕對是是響當當的,它的發動機的動力峰值為231匹,變速器則采用了實用的8擋自動系統,由此可見,榮威RX5 MAX不論加速抑或起步過程,都是相當不錯的,這點非常棒。而且發動機缸體是榮威RX5 MAX的一大特征,發動機由鋁合金材料包裹而成,故此它的整體的使用壽命是倍兒穩定的。說到排量版本上,榮威RX5 MAX的排量配置也是很打動人心的,隻有渦輪發動機:它的排量為2.0T、1.5T,榮威RX5 MAX的排量隻有2.0T、1.5T,

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車主心聲:榮威RX5 MAX在一衆主流SUV領域裡面算得上是碾壓群雄的了。頂配版的榮威RX5 MAX真的是真正改進了很多,前臉相當霸道和運動,給我一種怦然心動的獨特感覺。此外,榮威RX5 MAX内裡還算是挺實用的,坐進去特别有滿足感,并且它的操控也蠻不錯,這或許便是為啥榮威RX5 MAX這麼受老友記們歡迎的最重要因素之一吧。

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榮威RX5 MAX的車主譚奶奶的用車體驗:榮威RX5 MAX的整體油耗還算很有優勢的,大概得益于上汽集團廠家的動力黃金組合,使其油耗減少5.3%左右,是以更能滿足越來越多小夥伴們的通勤需要。事實上,作者君的榮威RX5 MAX除了日常上班在市内跑以外,走走親戚的話也會跑一下外省的國道,最使作者君感到意外的是,榮威RX5 MAX的油耗相當少,現在綜合耗油數值小于8.6L/100KM,榮威RX5 MAX的油耗還算能夠接受的,在SUV裡應該能夠算是低油耗啦。是以我是相當認可的,并且好朋友都紛紛說榮威RX5 MAX是最棒的,不愧為上汽集團的傑作。但若然長時間在人迹罕見的戈壁馳騁的話,估計實際的耗油量會更大。在下是一位理智有氣質的良家子弟,油費是一個小case,因為平時隻要我稍稍省些應酬費的話,油錢就回來了。是以目前這點很不錯的。即使目前懸架總成的調校時間并不特别長,不過估計後期再磨合過後,榮威RX5 MAX的油耗可能會少。

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業内觀點:作者君認為這輛榮威RX5 MAX的懸架好像有一丢丢過硬了,即便使榮威RX5 MAX不會出現許多搖擺現象,然而當在通過路況不好的時候,感覺有些颠簸。要是閣下是不太靈活的老伯伯,坐在裡面很有可能會感覺pp有點不舒服。然後榮威RX5 MAX的底盤位置能聽到明顯的輪胎噪聲,有些朋友可能會難以接受,此外,換擋的過程中隐隐觀察到明顯的滞後感,找四兒子店的售後人員,才解決了問題。有的老友記還反映了一些劣勢:1.剛剛開回家的時候榮威RX5 MAX的空調的排氣是非常突出。2.藍牙耳機有時候會出現比對錯誤的情況,3.隔音效果比較不足,

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車型2 歐藍德

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新款的歐藍德可以說做到了商務和運動的完美融合,對我而言是特别滿意的。歐藍德的整體前臉部分虎視眈眈,十分修長,猶如活生生的牛頭一般,中網尺寸并不大,相對較霸氣,而且歐藍德的經過熏黑處理的門把手處點綴了許多廣汽三菱家族色彩的鍍鉻裝飾條前臉的兩盞LED大燈威武十足,看起來感覺非常有層次感。而且整個車身的側面部分排列了一盞盞耀眼的LED大燈,還有數條酣暢淋漓的流水線條點綴,延伸到尾部位置,望上去特别有骨感的,同時光澤度處理得很好,亮度很贊。歐藍德走到什麼地方都是特别出衆的。尾部是廣汽三菱家族式的獨特優勢,同時尾燈加入了高貴且漂亮的細節,看上去更加酷炫了,因而,想必愈來愈多看官覺得歐藍德的整個外觀屬于偏運動、低調的風格。我當年的同僚之前購入這輛歐藍德就是看中造型去的。

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非著名修車師傅蔣先生這樣評價:我有的時候手頭上的資金并不很寬裕,這時候就會開着歐藍德逛逛,目前感覺歐藍德開在路上十分容易操控,歐藍德看上去好像十分笨重,但是綜合性能還是十分好的。

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第3款車型 馬自達CX-4 14.88萬~21.58萬

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外觀點評:馬自達CX-4的造型我個人還是比較滿意的,非常灑脫的,家族式的格栅的大嘴風格無疑是非常出衆的,甚至溢滿了整張前臉。此外,馬自達CX-4的前臉部位的LED大燈的造型就相當有神氣,整體的底盤非常低,還算紮實,還是有點偏向運動的風格。線條也有豪華SUV獨特的淩厲的輪毂相襯,修長圓潤,與此同時,前大燈和後尾燈同樣極具科技感,并且給馬自達CX-4的顔值提升了不少。熠熠生輝,高端、潇灑的氣質讓人着迷,使整個車子散發了别樹一格的質感。我主要欣賞馬自達CX-4的前臉造型,因為給我感覺比較銳利,并很有威武、高貴的視覺效果。

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關于馬自達CX-4的内飾點評:馬自達CX-4的内飾裝飾可以說是一鳴驚人的,做工好,且易操控,同時家族式的實體按鈕和高檔的按鍵無出現明顯的松垮的情況,百分百能對得住長安馬自達的招牌。除此之外,馬自達CX-4的方向盤分量蠻輕,忒輕巧好用,精準的調校,使轉向和過彎過程更加平穩。另一方面,内部的座椅的配色與相關的内飾搭配是很到位的,支撐性也很強,并且座椅填充物是非常柔軟,坐在上面相當舒服,即使長途很多個個“hour”,從來沒有覺得自己的腰部疼。而且馬自達CX-4截止目前也沒有發現任何的異味情況。并且車内的噪音絕對是聽不到的。是以馬自達CX-4的駕駛體驗還是十分安全的。

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動力上,瞬間爆發力絕對是即叫即到的。簡直就是爽呆了,馬自達CX-4的提速一點也不拖拉,基本上輕輕一點油門,加速效果一下子就蹦出來了。而且它的推背感也倍兒強烈的,降噪處理也很到位,加速的過程你是幾乎不會感受到底下的發動機總成的退出和介入的,舒适性等方面也特别棒。另外,因為馬自達CX-4在滿員狀态下也是非常輕盈和從容,故而暫時無必要對它的動力做太多的優化。

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車友點評1:本人既然花重金買了馬自達CX-4,滿意的地方肯定是很多的,近5m長的車身,前頭燈瞧上去非常高端,亮度是絲毫沒問題的。值得注意的是,馬自達CX-4的中網采用了熏黑處理,表面鑲嵌精緻的鍍鉻材料,和規則的大燈組構成了獨特的設計,也有熠熠生輝的不規則樣式的大燈分布兩旁,造型犀利。此外,馬自達CX-4的鋁合輪毂絕對是指引時尚新潮的方向盤。尺寸也很适中,樣式很棒。把它開出去别人總以為是高端車型。側面瞅起來特别有動感,底下的輪胎的風格也忒高貴,比價格相似的SUV車型還要更出彩一些。馬自達CX-4開起來感到很安靜!馬自達CX-4的後備箱的實用性還是棒棒的,即使放入三四個大行李都是輕而易舉的。作為SUV車型來講的話,馬自達CX-4的油耗表現也算是挺好的。一言蔽之,馬自達CX-4的價格還是比較贊的,自從有了馬自達CX-4以後小編經常會出去跑跑。沒有什麼弊端。

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馬自達CX-4的車主陳大哥如此評價:本人相當喜歡認識新朋友,是以喜歡高顔值的,不好看的SUV在下都不太情願開出去的,但自從買了這車之後,本人感到自己非常有自信,摸着方向盤特别有感覺,同時科技感也很高端,我的孩子在外面老是問我馬自達CX-4是什麼?這時我就會這樣說:馬自達CX-4是你親娘的代步車。

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車友點評3:滿意,本人對馬自達CX-4絕對是放心的,不但成本效益超棒,而且燃油經濟性也非常棒,我童年時就喜愛汽車,長大以後終于買了馬自達CX-4,開着它也覺得很興奮,特别有老闆級别的氣場,并且馬自達CX-4的油耗也不高,絕對是滿足了在下的通勤需要。

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馬自達CX-4的車主牛老闆的點評:馬自達CX-4主要競争力在于其實用性強,顔值也相當棒,

總結

這3部SUV,你會怎樣選?

今兒個所分享的皆是SUV,其中指導售價相對最低的是榮威RX5 MAX,再者是馬自達CX-4,價格較高則是歐藍德,正如你所知,指導價跟實際的終端價是挺明顯的。當然這也是習以為常了。據悉,榮威RX5 MAX終端最低價需要12.98萬軟妹币,歐藍德和馬自達CX-4則分别是12.98w、12.78w,不知道各位瞧中哪一款呢?最後在下衷心地祝願親愛的車友們胸有成竹、萬事如意、青雲直上。如果你鐘意小編的話,不妨一鍵三連啦。

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