在北京冬奧會各賽區的賽事交通服務用車中，超八成都是節能與清潔能源車輛。
王麗霞 内蒙古台記者
2022年北京冬奧會的開幕式上，主火炬“飛揚”可以說是驚豔了世界的目光，而這也是在冬奧會上首次采用氫能做為火炬燃料。除此之外，北京冬奧會期間，還首次實作了氫能汽車的大規模示範應用。我現在就在張家口市一家氫燃料電池發動機的生産企業，大家可以看到我身後這是一架氫燃料汽車的簡易模型，這裡就是它的發動機，車頂是儲氫罐，加滿一次氫燃料隻需要3—5分鐘，可以續航300到500公裡。而且它的排放物隻有電、熱和水，可以說是真正實作了零排放。
氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，具有“清潔、高效、安全、可持續”的特點，被譽為未來世界能源架構的核心。與夏季奧運會相比，冬奧會的大量比賽場地都設在高山寒冷區域，這對锂電新能源汽車是個很大挑戰，但卻是氫燃料電池汽車大顯身手的機會。
史建男 億華通動力科技公司商務總監
在張家口市最大的優勢是可以做到一個低溫啟動，目前我們可以做到攝氏零下30度到零下35度的低溫啟動，是可以滿足張家口賽區的使用的。再一個就是長續時裡程，它的優勢就是可以做長途重載的（車輛），比如說我們的公交、重卡、物流，在這塊是有優勢的。
在本次冬奧會賽事交通服務用車中，節能與清潔能源車輛在小客車中占比達到100%，在全部車輛中占比85.84%，為曆屆冬奧會最高。其中北京冬奧會期間示範運作超1000輛氫能源汽車，北京冬奧組委還特别配備30多個加氫站，是全球最大的一次氫燃料電池汽車示範應用。
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