15萬左右預算，還想要購買一台緊湊型SUV，這兩者之間在幾年前是無法劃上等号的，隻是一個美好的願望，但是如今國産品牌日益強大，這一美夢也可以成真了。今天車叔便為大家帶來了兩款售價親民實用性強的國産緊湊型SUV，它們的名字分别是北京X7和哈弗H6。
2022款北京X7于去年12月份完成産品更新，新車全系共具有5款配置，售價區間為11.49~14.99萬元。第三代哈弗H6最先于2020年8月份上市，新車目前全系共具有8款配置，售價區間為11.59~15.70萬元。接下來車叔将選取北京X7頂配版本與指導價格為14.69萬元的2021款哈弗H6次頂配版本進行對比，兩者的價格差距不算大，下面讓我們來了解一下它們的具體表現究竟如何。
外觀設計
新款北京X7主要針對配置層面進行調整，該車在設計方面的突破有目共睹，大氣的感覺油然而生，淺色系的車漆很有質感，将車身的凹凸有緻很好的勾勒了出來，其中新車前臉部分加入了一根貫穿式的鍍鉻飾條，将視覺重心有效壓低，也讓車頭看上去寬大了不少，細節處的設計很是用心。此外新車前大燈采用全LED光源，支援自動遠近光，高度可調等一系列功能，前霧燈也是LED光源，實際的點亮效果較為出色。
全新一代哈弗H6在外觀設計方面延續了上一代車型車頭較高的設定，整體視覺效果足夠威猛大氣，前包圍處加入了兩顆黑色的獠牙設計，配合上底部的進氣口裝飾，用霸氣側漏這樣的詞彙來形容并不為過。新車的中網尺寸不小，内部全部采用鍍鉻裝飾，因為結構較為密集，是以呈現出的視覺效果并不是每個人都喜歡。與此同時新車的頭燈采用雙目結構，功能方面支援轉向輔助燈，自動開啟等，光源不必多說，必然是全LED。
車身尺寸方面，北京X7的具體長寬高分别為4710×1892×1715 mm，軸距為2800mm。新車的車身側面設計較為出彩，整車擁有協調的比例美感，厚重的車身看上去足夠紮實，此外該車還配備了隐藏式感應門把手，除了好看之外對于降低風阻系數而言也有着一定的幫助。
哈弗H6的具體長寬高分别為4653×1886×1730 mm，軸距為2738mm，在關鍵的車身長度和軸距方面稍有落後。全新一代車型的車身側面設計改動不大，主要變化集中在尾部，其中全新設計的後三角窗使得整車的視覺效果更大一些。
北京X7的尾部造型依然還有看點，細節設計獨具一格，很好的将前衛元素展現了出來，遠遠看上去便足夠引人注目。其中新車尾部采用貫穿式尾燈，其内部結構足夠複雜，獨立的LED光源點亮之後也很有立體感。此外，該車異色的後擾流闆與後尾燈融為一體，雙邊共雙出的排氣也是貨真價實的存在。
哈弗H6車尾部分的視覺重心偏高，所有線條都是向上提升，尾窗上沿還設定了擾流闆裝飾，整體的視覺效果很有運動感。其中該車尾燈也采用貫穿式設計，除此之外底部還配備了貫穿的鍍鉻裝飾條，尾燈和頭燈一樣全部采用LED光源。
内飾設計
北京X7在内飾設計方面重點突出了科技感，實體按鍵被最大程度的取代，車内所配備的三塊液晶顯示屏将豪華科技氛圍烘托到了極點。同時新車在細節用料方面同樣值得稱贊，車内中控台上方和門闆内側大量使用皮革以及軟性材料包裹，讓細節的質感更為出彩，至少坐進前排你能夠立刻感受到。新車中控台上的雙聯屏尺寸都為12.3英寸，功能表現較為豐富，對于車輛行駛資訊以及主要功能的設定都可以通過螢幕進行操作，便利性相當不錯。
哈弗H6在内飾設計方面延續了上一代車型用料紮實的風格，中控台上保留了貫穿式的空調出風口設計，不過全新車型的中控台不再偏向于駕駛員，而是将更多功能提供給車内的其他乘客。其中貫穿式出風口的裝飾條将中控台分為上下兩個部分，上方為搪塑工藝的軟性材質，下方則為皮質包裹，銀色裝飾的方向盤樣式美觀，包裹的皮質手感細膩，不過盤幅有些纖細，握感不夠紮實。此外，該車所配備的12.3英寸懸浮式中控顯示螢幕搭載了基于安卓開發的車機系統，螢幕顯示色彩以及細膩感良好，和手機一樣支援主題選擇功能，切換主題時液晶儀表也會一同切換。
北京X7車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。新車車内前排座椅造型較為寬大，内部填充物柔軟，靠背貼合于人體，并且兩側護翼明顯突出，舒适性良好。
哈弗H6車内座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比北京X7缺少了主副駕駛座椅腰部支撐四向調節，副駕駛座椅電動調節，前排座椅通風，駕駛位電動座椅記憶等。全新車型的座椅相比老款柔軟了不少，寬大的座椅配合上厚實的填充物讓乘客有一種陷下去的感覺，但是座椅的包裹性并不是特别出色。
北京X7車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，中間座椅舒适性表現同樣出色，地闆中間凸起幾乎沒有，縱向空間寬裕。
哈弗H6車内後排座椅的空間表現稍顯遜色，地闆中央較為平坦，可以輕松放下中間乘客的雙腳，同時中間座椅的填充物柔軟，并配備有獨立頭枕，起碼的舒适性可以得到很好保障。
動力系統
北京X7動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩275牛米。傳動系統方面，與之相比對的是7速濕式雙離合變速箱。
哈弗H6動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩325牛米。傳動系統方面，與之相比對的7速濕式雙離合變速箱，同時該車還配備有适時四驅系統。
車叔總結
北京X7和哈弗H6，一個是緊湊型SUV市場的新人，一個是老将，通過以上兩車的同價位對比我們可以看出，兩者的優點各有不同。其中北京X7具備更大的外部尺寸，更為寬裕的後排乘坐空間以及更為全面的功能配置，而哈弗H6的主要優勢則展現在動力性能方面。從日常家用角度出發，北京X7的實用性更高一些，同時該車的内外設計也更加時尚，對于年輕消費者的吸引力會更強一些。