每個領域裡，都有屬于自己的經典。電影圈裡的《花樣年華》，腕表裡百達翡麗的鹦鹉螺系列，服飾圈裡香奈兒的小黑裙……
然而，在每個人的心目中，對于經典卻有着不同的定義。不過，但凡能稱為經典的，往往經久不衰，永不過時。在汽車行業中，有很多經典之作。但在B級轎車市場，能延續至今的經典車型并不在多數，這其中，馬自達6算是最典型的代表。這款馬自達百年造車史中的經典全球化車型，從2002年投放國際市場之後，短短8個月，就在全球19個國家獲得30個獎項，Mazda6在全球範圍内獲得了多達58個獎項。
2003年4月，馬自達6由一汽馬自達引入中國市場，上市後一直熱度不減，是B級車市場最有個性的“彎道王者”。即使在目前車市，主流B級車型集體進行運動化轉型，自帶運動基因的全新一代馬自達6阿特茲無論從設計、品價比再到運動性能都能領跑市場，讓百年馬自達中的“賽道”情懷得到進一步升華。
永不落伍的産品
STYLE引領時尚新潮流
當年輕的新中産階層成為消費主角，B級車市開始大刀闊斧進行運動化與年輕化轉型，各大品牌不留餘力地擺脫曾經“油膩”的形象，變身時尚運動“達人”，迎合年輕精英們對于汽車美感的追求。
然而，并不是每一種美都能讓人怦然心動，也不是每一款大溜背、大輪毂、LED大燈都能稱為經典。在汽車設計中，經典之美往往是優雅的，不可替代的，就像奧黛麗赫本的優雅氣質，深入骨髓，永不褪色。在汽車圈裡，最能表達優雅、時尚的品牌要數馬自達 。
1969年，馬自達推出首款豪華旗艦車型Luce ROTARY COUPE曾驚豔整個汽車圈，在那個年代，這款傳奇的旗艦車型将優雅與運動推向新的巅峰，在意大利傳奇汽車設計師喬治亞羅原創基礎上，融入馬自達獨特設計理念，使得Luce獨具光芒，被稱為“高速公路貴公子”。
在接下來五十多年的造車曆史中，馬自達将汽車的優雅美學不斷更新、進化。從1967年的轉子美學到之後的光影美學、運動美學、流體美學、到現在的生命美學，馬自達一直通過設計的力量，為汽車注入鮮活的生命。
在中國市場，從一汽馬自達首款M6開始，它獨特的造型便成為B級車市中的一劑清流。而一汽馬自達阿特茲則是把B級轎跑車的優雅演繹到極緻，成為該細分市場中的潮奢經典。全新一代阿特茲獨有的“生命美學”，讓經典的魂動設計進一步升華，利用水準化設計，營造低寬視覺感，強調光影變幻，簡約不失格調，引領汽車時尚與運動的新潮流。
那觸動心靈的水晶魂動紅，是馬自達深度研究車漆近20年的最新成果，在不同光影條件下，獨特的噴塗技藝加上獨一無二的色深配比，能折射出不同的光澤，展現車身的層次感。
而在北京車展推出的MAZDA6 ATENZA阿特茲100周年特别紀念款，融入馬自達百年來的經典元素，比如，珠光白的車身， “100 YEARS 1920-2020”百年辨別，勃艮第紅内飾，純白色的車門飾闆和中控台。這些紅白搭配都是在向馬自達最經典的四輪轎車R360 COUPE深深緻敬。這款車型限量100台，售價為24.78萬元，這款經典之作非常有珍藏價值。
永不動搖的産品價值
成就潮奢經典
在如今的流量時代，很多汽車品牌為賺足眼球，給旗下産品貼上不同性質的标簽，運動、科技、智能，名目繁多的裝備看似逼格滿滿，實則價值很低，并不能滿足新一代中産對于品質生活的需求。以至于很多粉絲們吐槽：”聽起來很上頭，用起來很撓頭“。
盡管如此，一汽馬自達并沒為追求流量而随波逐流，執着的一汽馬自達始終堅持馬自達的挑戰精神，從引領、個性、品質和溫度多元度入手，打造首個汽車潮奢品牌 。全新一代阿特茲無論從配置還是用料上，都獨具匠心，向豪華品牌靠攏，成為B級車市高價值潮奢經典。
跟一些同級競品不同的是，一汽馬自達對于車型的價值表現并不是流于表面，而是在看不到的地方用足功夫。比如，一汽馬自達在全新一代阿特茲的中控區域采用造價極高的北海道進口栓木，這種木紋面闆每一塊都是人工打磨而來，打磨之後能保留原有木紋，精緻又輕奢。
同時，全新一代阿特茲還是首款在内飾上運用奧司維®nu頂級材質的車型，還有全新NAPPA真皮通風座椅+11揚聲器BOSE音響系統，加上與時俱進的智能網聯系統，全新前風擋投射式ADD平視顯示系統、大尺寸液晶儀表等，将一汽馬自達主張的“潮奢”定位進行到底。
永遠領先的“黑科技”
造就超級駕趣
然而，對于一款能稱為經典的B級轎跑車來說，顔值隻是“入場券”，性能“能打”才是它的終極靈魂，才能滿足年輕消費者對于運動駕控的追求。
在目前B級車市場中，越來越多汽車品牌打出運動旗号，但很多時候，他們穿着“運動服”卻沒有運動“性能”。即使一些品牌調整了資料參數，但賬面上的運動依然滿足不了年輕精英們想要的運動快感。
與衆不同的是，馬自達從一開始就是将運動基因融入駕控靈魂的品牌。無論銷量之王FAMILIA，還是1991年勒芒賽的冠軍車型馬自達787B，馬自達的車型中始終自帶賽道基因。
2003年，當一汽馬自達将M6引入國内市場的時候，讓粉絲們深深震撼的不光是它時尚運動的外觀，還有這款中進階轎車紮實的底盤功夫，一流的操控水準，非凡的操控性，馬自達6當年就獲得年度車“彎道之王”的稱号。
經過多次換代，一汽馬自達不斷将馬自達最前沿的駕控科技引入其中，在這個玩轉科技的新時代，馬自達的“黑科技”更多展現在駕控技術上。
全新一代阿特茲配備全新一代創馳藍天技術，不僅2.0L/2.5L+6AT的動力組合得到進化，而且，從車身架構、底盤懸架、輪胎、座椅、GVC 實作了全面換新，整車28%的零部件實作再更新，加上獨有黑科技GVC PLUS，讓親身體驗過全新一代阿特茲的消費者都能被馬自達“人馬合一”的駕駛快感深深吸引。
鬼哥手記：不油膩，不盲從，擁有百年造車曆史的馬自達始終不忘初心，堅持最初的造車夢想。而一汽馬自達作為百年馬自達中國曆程的代表，15年來，讓馬自達品牌在中國落地生根，并将馬自達敢于挑戰與造車如藝的匠心精神發揮到極緻。
馬自達6，進入中國市場15年以來，一直是B級車市中的引領者。它憑借着不褪色的産品價值、不落伍的産品設計以及深植于靈魂的運動基因，成為B級車市最經典的“彎道王者”。值得一提的是，馬自達成立百年之際，一汽馬自達在經典之上再創經典，推出MAZDA6 ATENZA阿特茲100周年特别紀念款，向經典緻敬，讓經典流傳。