再加上多年長安汽車積累的底盤調校經驗背書、先進的藍鲸動力加持，還有其長安UNI-K廠商難以比對的出色産品力，這些都是它的核心競争力。在此前曝光的消息中，新車還将搭配經過多年驗證的AWD适時四驅系統，動力上很可能會搭載藍鲸2.0T發動機。最大馬力為馬力，最大扭矩為牛·米。傳動系統方面，與之比對的是愛信8AT，這套動力組合能夠提供澎湃的動力輸出。而在傳動系統方面，新車還将提供四驅系統供消費者選擇。再搭配前後全新的雙叉臂式後多連杆獨立懸挂，帶來了極為出色的乘坐舒适性，其駕駛體驗完全可以比肩BBA。再加上長安UNI-K的愛信8AT加持，整體實力還是非常均衡，那麼大家對這款車型又有什麼别的看法呢。此前，長安汽車透露，新車還将提供四驅版車型供消費者選擇。同級最低的1200Mpa熱成型鋼、6.5m的百公裡刹車距離、4.9m的轉向半徑，在保證輕量化的同時有着非常高的穩定性。此次，UNI-K僅申報了2.0T車型，同時還會提供适時四驅系統。同級最低的1200Mpa熱成型鋼、6.5m的百公裡刹車距離、4.9m的轉向半徑，在保證輕量化的同時有着非常高的穩定性。此外，長安UNI K還搭載适時四驅系統
綜上所述，正是源于長安汽車對于乘員安全的極緻匠心，才使得其擁有如此親民的價格。而配置方面，新車還将搭載包括智能後視鏡、前大燈遠端迎賓、車載攝像頭、全景影像、語音控制、6安全氣囊等功能。而車身結構方面，這台車也繼承了UNI T的設計，是以我們看到後防撞梁部位也采用了非常多的鋁合金材質做成了。UNI-K在乘員保護、行人保護全面取得36.44%的高分率，完全碾壓豪華品牌标榜的很多豪華車型。而後方交叉路口輔助、車道保持、自适應巡航等功能，可以有效提升行車的安全系數。另外頂配車型還配有并線輔助、車道偏離預警系統等，可以說武裝到了牙齒。此次，UNI-K也搭載了其最新的科技成果：面部識别攝像頭+行車記錄儀的組成，不僅可以在行車過程中為駕駛員提供影像，更可以通過車機進行設定。而在主動安全方面，Uni-K也将搭載新一代的智能技術，達到L2.5級别駕駛輔助。而後方交叉路口輔助、車道保持、自動緊急制動、智慧閃躲、倒車橫向預警等多項安全輔助系統，也可以大幅降低駕駛員在行車期間與風險的碰撞。而且長安UNI-K還搭載了AI攝像頭，這在停車時相當于第三代人工智能助手，能夠實作車内操控家居物聯。而後防撞梁部分，Uni-K同樣為三叉戟形狀，但有兩處明顯不同。綜合來說，Uni-K的碰撞安全、動力比對、駕駛輔助和智能科技。
而在動力方面，長安UNI-K又給我們帶來了怎麼樣的新能源汽車産品力呢。而長安UNI序列則是誕生于長安全新架構的UNI引力系列，該中除了我們熟悉的藍鲸底盤。據悉，新車在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，百公裡加速僅需要短短的9.1秒。據悉，長安UNI-K在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，百公裡加速僅需要短短的9.1秒。這麼一款綜合實力非凡的長安汽車，不知道能否讓你心動呢。而且根據此前消息顯示，新車還将提供四驅系統供消費者選擇。當然，這麼強大的一款“中大型”SUV，有一個燃油經濟性極為重要的問題，那就是動力系統。而UNI-K的動力則搭載了新一代的Ne件，四驅+2WDN.E-FSD電控四驅系統，在各種路況下都有極強的适應能力。此次，UNI-K僅申報了2.0T車型，同時還會提供适時四驅系統。動力系統，預計将搭載全新的藍鲸2.0T+8AT。綜上所述，正是源于長安新能源對于研發長安汽車的思考，才使得颠覆汽車誕生百年來格栅形态成為可能。而在傳動系統方面，新車還将提供四驅系統供消費者選擇。
