汽車是各個零部件組合在一起的，大機器零部件互相磨合，難免會出現老化。汽車開一段時間後，零部件的性能會逐漸下降，需要車主對車輛進行清潔保養檢查和補充。
很多新手司機不了解汽車的保養流程，聽修理工說5000公裡就要保養一次。汽車的正常保養流程到底是多少公裡呢？5000公裡保養一次既傷車又浪費錢，今天我們就來聊一聊汽車保養那些事。
第一，保養期限。
保養汽車時主要在汽車的發動機内加注機油，機油有使用壽命大多數正常機油使用半年後性能就會變差。車主使用全合成機油可以1萬公裡保養一次，使用半合成機油可以8000公裡保養一次。
很多車主不了解汽車的保養周期，5000公裡就把汽車裡面的機油全部換掉。機油使用5000公裡才剛剛到達最佳工作狀态，車主把機油換掉等于白花錢。
第二，保養步驟。
小保養時修理工會檢查一下汽車的各項油液，給汽車補充玻璃水，防凍液，機油等常用營業。修理工還會檢查汽車一些零部件的使用情況，機油齒輪油過期後也要進行更換。
小保養時，修理工會更換汽車上的三濾，車輛長期在市區内行駛，空氣濾芯一般可以用2萬公裡，車輛行駛8000公裡做小保養時隻需要進行簡單的清潔。
修理工還會檢查車上的汽油濾芯器，如果車主經常在正規加油站加油，汽油濾清器至少可以用2萬公裡。如果車主經常在私營加油站加品質不好的機油，1萬公裡左右就需要換濾清器，否則會出現供油不暢的狀況。
第三，沒有必要的幾種保養。
保養汽車時，很多修理工會建議車主對發動機進行深度清洗，美其名曰讓發動機達到最佳工作狀态。其實車主保養汽車的時候，根本沒有必要對發動機進行徹底的清洗，發動機在高溫高壓狀态下會産生油泥和積炭，這些物質确實會影響工作效率，車主隻需要清理積碳，沒有必要徹底清洗發動機。
還有一些修理工會建議車主做輪胎養護，輪胎養護也是一種智商稅。修理工聲稱保養完的輪胎能夠延長使用壽命，其實輪胎保養隻是清潔輪胎，在上面打一層蠟隻能起到美化的作用。
第3種不必要的保養是清洗空調。空調使用一段時間後，濾芯内會出現大量的塵土以及污垢。車主隻需要定時更換空調濾芯，與其花費幾百塊錢清洗空調，還不如使用品質更好的濾芯。
編輯點評：
新手司機不懂汽車，保養車輛時經常被修理工忽悠。家用代步車的正常保養周期根本不是5000公裡，正常使用狀況下，半年做一次小保養完全足夠了。
聽到修理工說出的保養期限後，車主感到非常意外。希望大家平時能多了解一些汽車養護的常識，保養汽車時隻做一些成本效益高的項目，不要在華而不實的項目上浪費錢。
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