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專為賽道而來,搭載2.4L發動機,斯巴魯推出BRZ賽車

專為賽道而來,搭載2.4L發動機,斯巴魯推出BRZ賽車

斯巴魯從來都是一個相當倔強的品牌。

在其它汽車品牌都在紛紛向電動化轉型之後,斯巴魯非但不随大流,反而還在打造“賽車”。近日,汽湃君從日本媒體處得到消息,斯巴魯在日本國内推出了一款全新的BRZ賽車,新車由STI進行各項調校,在各方面都進行了較大的性能更新,目的在于參與各大賽事。不過,新車将僅供日本本土市場,起售價為3,338,500日元(約合人民币18.40萬元)。

從外觀上來看,BRZ賽車在設計上明顯比普通版本的BRZ更加激進,處處都布置了不少的空氣動力學套件。這可不是擺設,而是真實可以優化風阻,進而提升加速成績的。據外媒透露,新車一共推出了7種車身配色,分别為藍珍珠、點火紅、藍寶石、水晶白珍珠、冰銀金屬、磁鐵礦灰色金屬和水晶黑色配色。

專為賽道而來,搭載2.4L發動機,斯巴魯推出BRZ賽車

而在車内,關于賽車的配置則更加豐富,比如防滾架、六點式安全帶、更新後的安全氣囊,都為駕駛員在比賽過程中的安全提供了較為出色的保障。

在内飾設計上,BRZ賽車還使用了和普通版本車型一樣的設計風格,整體十分簡單,并且連螢幕都沒有一個,但是這也能了解,畢竟是用來比賽的車型,娛樂功能當然也沒什麼用處。

專為賽道而來,搭載2.4L發動機,斯巴魯推出BRZ賽車

性能方面,BRZ賽車配備了2.4L自然吸氣發動機,動力參數與現款車型保持一緻,最大功率為172kW,峰值扭矩為250N·m。但是為了應對賽事的高強度運轉,BRZ賽車還增加了散熱片和油箱冷卻器,進而達到更加完美的狀态。

寫在最後:

雖然車子很完美,但是BRZ賽車并不會進入國内銷售,這對于國内車迷來說,确實是個小遺憾。但是從曆年來BRZ的售價來看,即使新車通過平行進口等方式進入國内,售價也會水漲船高,當價格超過30萬之後,這輛車還真的有吸引力嗎?在此還得打一個問号。

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