之前AM車鏡猜測過，全新廣汽三菱歐藍德将會在今年亮相，結果今日得到了驗證，目前全新三菱歐藍德的路試諜照在網上開始流傳。
你還記得它嗎
三菱歐藍德這個大家曾經熟悉現在卻又有些陌生的名字，一度也曾是很多車迷們的摯愛。2004年三菱歐藍德進入中國市場，由北京吉普進行生産制造，這一代的歐藍德十分經典，也讓剛剛起步的中國SUV市場看到了一個風向标。
2016年，廣汽三菱推出了新款三菱歐藍德，憑借出色的動力，優秀的四驅性能和超高的成本效益以及空間優勢，迅速火遍中國市場。在那一年日系車的競争實力很強，三菱歐藍德也讓很多喜歡SUV的消費者愛不釋手。
這一代車型一直在改款，直到今天依然在生産銷售，已經是它的第七個年頭了，按照生命周期算也早就應該到了換代的時候。實際上在2018年，三菱歐藍德的競争實力已經開始所剩無幾，同時期的日系、德系競争對手已經帶來了更好的産品。而近幾年國産自主品牌的崛起，無疑讓三菱歐藍德的銷量雪上加霜，漸漸被淡忘。2021年三菱歐藍德共計銷售55856台，在SUV銷量排名中（含新能源）位居54位，這就是現實。
新的繼任者到來
終于三菱歐藍德新的繼任者到來了，從諜照上判斷，這正是目前同時期的海外新款三菱歐藍德。這代三菱歐藍德于2021年率先登陸美國市場，起售價為26990美元（約合人民币17.40萬元）這代三菱歐藍德采用了最新的三菱家族化設計語言，前臉造型更加霸氣，采用了分體式大燈，整體前臉近似于“X”造型。
側面的車窗造型平直，後部向上彎折，營造出了“懸浮式車頂”的感覺，高腰線和車門下方的折角凸顯了力量感。
車尾造型幹淨規整，層次清晰，采用了雙邊共兩出的排氣。從諜照中仔細檢視，有個排氣孔的突出輪廓，應該會得以保留。但是從僞裝封堵位置看，應該更像是裝飾件，真正的排氣很可能隐藏在保險杠下方。
内飾的設計煥然一新，橫平豎直的線條，中間放置了一塊大約9英寸的懸浮式中控螢幕。根據海外版的配置分析，全新三菱歐藍德将會搭載MiPilot駕駛輔助系統套件，可以實作全速自适應巡航、車道保持、車道偏離預警和道路交通标志識别以及主動刹車。
海外版車型的軸距達到了2705mm，采用了三排7座的設計，搭載了一個電子檔杆。動力上，海外版是2.5L自然吸氣發動機，比對CVT變速箱。但是參考目前國内汽車市場以及三菱在中國的“5A45”新車型立項猜測，這台車在國内将會搭載1.5T和2.0L兩款發動機，這兩款發動機将會和目前在售的歐藍德2.0L車型以及奕歌上的1.5T發動機相同，目前暫不清楚2.4L發動機車型還是否會延續。
AM車鏡總結：
三菱汽車終結了EVO，終結了帕傑羅，一代代的神車逐漸走下車壇，新車的換代步伐也逐漸放慢。這次換代的三菱歐藍德将會給廣汽三菱帶來新的生機，也讓這一神車得以延續。