近日，據相關管道獲悉，第15代皇冠預計将會在9月正式上市。但出乎意料的是，本次的車型将會采用原裝進口的方式引入中國，并且價格既然高達約40萬人民币。
說起皇冠車型，它曾經創下的輝煌曆史是許多消費者無法忘記的，最為風光的時候名聲可以蓋過奧迪A6L，如此兇悍的實力，但最終還是走向了停産。或許會有很多人問，曾經的皇冠可以與奧迪互相披靡，可為什麼最終也逃不過停産的命運呢？
太多的曆史小編這裡就不做太多贅述，一代車型誕生至今已有60餘年的曆史，直到第十二代皇冠在2005年進軍中國市場，自此以後皇冠的輝煌事迹正式拉開帷幕。力壓奧迪A6L，外加出色的動力性能和車型品控，使其收獲了一衆消費者的高度好評。
可惜好景不長，不知是徒有其表還是真實情況，在BBA不斷将價格降低的同時，豐田卻不想用降低價格的方式而擷取終端銷量，最終皇冠車型被消費者逐漸驅逐，2019年全年銷量僅為1,0378台，于是在2021年4月28日宣布停産，并由亞洲龍車型接其位置。
那麼問題來了！“複活”後的豐田皇冠，可以續寫擇日輝煌，再次力壓奧迪A6L嗎？
通過現有資訊來看，第15代皇冠的外觀有着不小的提升，激進的前臉設計，在視覺感受上充斥着運動與豪華的感受。動力方面，15代皇冠共計會提供三套動力總成，分比為2.0T/2.5L/3.5L，具體功率參數并未公布。
以目前市場來看，曾經的皇冠可以蓋過A6L，但如今定位也僅僅隻比亞洲龍高出一些，甚至于失去市場“地位”的皇冠，在名聲上也是大不從前，雖然本次在外觀及動力上都有更新的趨勢，但如若15代皇冠産品層面無法做到質的飛躍，那恐怕40萬的售價真是敵不過奧迪A6L，畢竟單方面從豪華品牌層面來講，能用相同的價格去抉擇豐田車和奧迪車，那相信絕大數消費者都會選擇奧迪。