衛冕冠軍來了，1号賽車登場了！
2月9日下午，紅牛車隊釋出了2022賽季新款RB18賽車。
新賽季一切都要從零開始，随着新規則的實施，紅牛車隊在去年的優勢将不複存在。即便如此，車隊的目标也非常明确：衛冕車手冠軍，并終結梅賽德斯車隊連冠的紀錄。
新賽車的塗裝與以往沒有太多變化，隻是贊助商發生了變化。美國甲骨文（Oracle）公司成為2022賽季車隊的冠名贊助商。
當然，用于展示的賽車隻是一個基礎模型，賽車的細節部分并未展現。
馬爾科說：“這個展示主要是服務車迷和贊助商的，并未透露賽車任何的細節資訊。”
2月23日在巴塞羅那的測試将展示完整版的賽車，當然在巴林的揭幕戰之前，車隊還會對賽車進行進一步調試。
霍納說：“當我們開始第一場比賽時，賽車看起來會不一樣。整個賽季都會進行很多的研發改進，賽車的配置可能會發生多次改變。”
目标：衛冕
對于新賽季的目标，霍納毫不掩飾。
“我們打算鞏固去年實作的目标。我們的目标是衛冕。但我們不知道能否适應新規則，或許會有其他車隊戰勝我們。”
到底紅牛賽車能夠展現出冠軍賽車的性能，等到揭幕戰才能知曉。
維斯塔潘表示：“我們很明确的是，不是每一年都會出現那樣戲劇化的場面。這對于我自己、對于車隊、對于兩支車隊而言都不是好事。”
但維斯塔潘認為自己在2022賽季會有更加強大的精神力。“我腦中關于必須赢得世界冠軍的壓力已經不複存在了。我已經實作了目标，即使我再遇到困難或者走黴運，我也能更輕松的面對。”
“賽車到底怎麼樣，我們也不知道，我們也很期待。我很期待賽車第一次駛入賽道時的表現。我們用了些時間來适應賽車，這并不容易。”
本田仍伴左右
佩雷茲在紅牛經曆了一個低開高走的賽季，他表示：“我對于新賽季充滿期待，已經等不及駕駛RB18了。我們所有人都是從零出發，今年将會是令人激動的一年。”
“去年我們直到最後一圈都全力以赴，2022年我們也準備好了。新規則會提升賽道上的競争，我希望，車手能夠有更多對抗和比賽，以此提升彼此。我們有許多需要學習和适應的内容，新規則讓比賽變得更有趣。”
除了老車手組合，紅牛的引擎合作夥伴本田也将繼續提供支援，雖然2021年已經宣布正式退出F1了。
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