作為汽車大戰的菜鳥級選手，坦克背靠長城汽車這顆大樹爆發出巨大能量，首款車型坦克300直接賣爆，躍升至現象級産品，不僅幫助國産勢力成功打進越野SUV領域，也出現“一車難求”的盛景。初戰告捷後的坦克品牌對未來充滿信心，其在日前表示在今年要沖擊20萬輛銷量，實作136%增長。而到2025年，坦克還要走出國門打開海外市場，年銷量力求觸及50萬輛關口，在全世界範圍内都具備一定影響力。
之是以信心十足，來自于坦克品牌三大優勢。其一為國人用車需求開始發展改變，從滿足家用代步需求慢慢向追求個性化方向過渡，此前較為冷門的越野SUV開始出現新的增長點。其二則是自身實力過硬，畢竟其擁有長城汽車豐富造車經驗作為支撐，不管是外形設計、内飾配置還是動力輸出都具備可觀競争力，加上成本效益優勢較為明顯，大家很難将其忽視。其三則是坦克300的“意外走紅”。雖然在上市之前大家都看好該車前景，但誰都沒有想到該車會迎來如此熱烈的反響，哪怕生産線加班加點也無法阻擋消費者購車熱情。在口碑效應促進之下，很多人都将開上一台坦克300視為潮流時尚，更加激發其他人的搶購念頭。
在坦克300大爆之後，外界對該品牌第二款車更加期待。而坦克500則是不負衆望，在開啟預售之後就展現出跻身爆款的潛力，在不到2個小時的時間裡就斬獲超過2萬輛訂單，讓一衆對手分外眼紅。要知道該車預售價為33.5萬元起步，可見國人并不是缺錢買車，而是市場上缺乏優質選擇。一旦品質到位，那麼價錢不會是銷量的阻礙因素。新車為了吸引不同消費群體的關注，和許多車型一樣玩起“兩步走”戰略，在外形設計上存在運動版和商務版之分。
坦克500的優點實在繁多，除了外形方面匠心獨具之外，其空間尺寸也是同級佼佼者。部分車型長度達到5070mm，軸距則均是2850mm，非常符合現在大家對于大空間車型的偏愛。而該車在座位布局上也區分五座與七座兩種配置，承載能力不必擔心。14.6英寸觸控大屏+12.3英寸全液晶儀表全系标配，雖然玩的是越野路線，但該車在科技水準上也跟上時代發展潮流。而新車3.0T V6+48V輕混+9AT的“黃金組合”更是業内罕見，可以兼顧強勁輸出和省油耐造兩大優勢，加上适時四驅系統也沒有缺席，你很難拒絕這樣一款良心佳作。
當然年産20萬輛目标的達成不能僅僅依靠坦克500一款新車，除此以外其還會在今年推出坦克700和坦克800兩款力作，在不同領域争取全新突破。其中坦克700作為“機甲科技系列”旗艦車型，在設計上主打超現實主義，可以融合工業力量感和未來科技感，給人耳目一新感受。新車不僅外形設計霸氣十足，在内飾配置上也彰顯檔次。翻毛皮材質随處可見，與鋁質飾條等元素相得益彰。而經典的炮筒式儀表和超大觸控液晶屏形成強烈對比，既滿足消費者對于傳統機械感的推崇，又能迎合科技發展的趨勢。新車在動力輸出上應該還是3.0T+9AT組合，但是在此基礎上加入P2混動系統，能夠實作517馬力的系統綜合最大功率。
坦克800則是不得了，直接對标勞斯萊斯庫裡南，不管是價位還是檔次都将創造國産SUV的新标杆。該車外形設計讓人過目難忘，強大氣場撲面而來。前臉部分超大直瀑式中網在鍍鉻手法處理之後更顯激進，而方正大燈組又給人不怒自威觀感，與其豪華全地形越野SUV定位似乎不相符合。該車内飾部分更是诠釋奢華二字，不僅用料上十分考究，液晶儀表和觸控液晶屏沒有缺席。第二排座椅還能支援大幅度電動放躺和配備液晶娛樂螢幕，給你非同一般駕乘感受。
借助坦克300的熱潮和坦克500的火爆預售，該品牌旗下新車已經先聲奪人，在關注度上領先一大批潛在對手。現在國産車市欣欣向榮，在與合資車企的對抗中，國産勢力慢慢取得越來越多消費者的認可，坦克等新興力量功不可沒。相信随着多款新車的入市，坦克家族在不斷壯大的同時，也會争取到更加可觀的生存空間，年銷20萬輛應該不成問題。