現在全球晶片市場的産值大約一年5,000億美元左右，汽車晶片大約占10%差不多500億美元左右。智能汽車的快速發展對晶片的需求越來越高，傳統汽車一輛車的晶片數量大約是500個左右，而一輛智能汽車需要的晶片超過2000個，增長超過4倍。傳統汽車半導體等等相關的産品占整車成本大約5%，而現在高端智能汽車半導體等相關的原材料成本占到20%，是以這就是為什麼現在晶片供應如此緊張的主要原因，尤其是在新冠疫情下。
歐盟、美國和中國都在大力投入晶片産業，聚焦的對象是一樣的，但是目标卻不盡相同。歐盟出台晶片法案，最主要的目标是保住傳統汽車向智能汽車的演進，晶片是智能汽車的基礎，如果晶片沒有了，意味着歐盟未來的汽車産業徹底沒落。而對美國人來講，如果晶片沒有了，那麼美國人則徹底失去了對全球高科技産業的控制。而對中國人來講，如果無法掌控晶片，那麼就永遠無法實作産業結構的調整和更新，永遠在中等收入邊緣徘徊而無法向前邁進。是以，晶片這一仗尤為關鍵，對于所有國家都是隻能赢不能輸。
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