特斯拉首席設計師噴蘋果：産品缺乏創新 不抱任何期待

蘋果和特斯拉的梁子算是結下了。特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen最近對蘋果的設計原則和産品發表了評論，批評蘋果沒有釋出“值得期待的東西”。

他在采訪中表示：“令人遺憾的是，蘋果現在的産品隻是在老産品基礎上進行輕微地改進，更像是一種延續，沒有任何值得去期待的。從靈感層面上，蘋果所作的事情并不能讓人有很大的興趣。雖然不願意承認，我購買并佩戴了蘋果手表，但隻是因為它有幫助健身的功能，除此之外我沒發現它還有什麼用途。”

一直以來，蘋果和特斯拉就不對付。馬斯克曾稱特斯拉最困難的時候懇求蘋果低價收購，最後連庫克的面都沒見到，許多人才甚至被蘋果挖牆腳。盡管蘋果造車已有7年之久，卻仍沒打磨出正式産品，特斯拉則實作大逆襲成為電動汽車行業的“抗把子”。馬斯克還嘲笑過蘋果是特斯拉的“墓地”，員工在特斯拉混不下去就去蘋果。

另外，Holzhausen還透露了特斯拉新一代Roadster跑車的情況，稱公司還在“熱火朝天”地研發當中，将會是一個“令人興奮的飛行機器。”

馬斯克在2019年就表示将推出類似SpaceX的冷氣推進器套裝，讓Roadster實作飛行功能。

根據已有資訊，特斯拉Roadster跑車從0-96km/h加速時間僅為1.9秒，續航達到965公裡，可謂是極其強悍。但這款産品的傳遞卻一拖再拖，從起初的2020年一直跳票到2022年後。目前使用者想要訂購需要付5萬到25萬美元不等的押金。

據悉，Holzhausen負責設計了特斯拉的Model S、Model 3、Model X和Model Y，以及還未上市的Cybertruck和Roadster。他自2008年以來就在特斯拉工作，在此之前，他是馬自達的設計主管，并上司了馬自達Kabura概念車的設計。

（同花順财經）