我當夜班計程車司機的的經曆，人間百态，一年頂三年。車主篇

書接上文，快遞員幹了1年左右，中間又折騰了點别的，時間一晃來到了2017年，考計程車準駕證的時間到了(原來是拿到駕駛證2年，後來改成3年了），體檢，教育訓練，考試，準駕證下來了，當時挺高興，合計着這回找個車，開個夜班，這不挺好嗎。整明白了，自己也養一個車，但是，現實就是這麼殘酷，車不好找。

這就引出了今天要說的主要内容，車主。車主是買計程車的人，我屬于租用，按天交份子錢，就跟駱駝祥子裡的祥子一樣，拉一天黃包車，交一天份子錢。

車主就按abc次序往下排

a我開的第一台車的車主，男的，大我幾歲，開車來我住的樓下，意思看看我住哪裡，可能擔心我開車出什麼問題，好來找我。還跟我要的違章押金，車是老捷達，車有點問題，沒告訴我，當時我也沒試下車，沒想到長期合作還能遇到這事，車換擋有點問題，有一個檔換不了，得先降再升，才能挂上，後來車主修的車，我開了個把月就不開了，車況太差，柴油捷達，車裡味大，太形象健康了，第一次找車，算是失敗了。

b車主，這個是在58同城上看的資訊，聯系了一下，車主比我小幾歲，男的。這個車主挺好，有事第一時間來處理問題，車型是現代伊蘭特車沒問題，跟白班司機整的也挺好。開了一陣替班替班也是夜班，要出門旅行就不開了。

c車主，老大哥，50多了，人也行，新車，車型新捷達，自己開白班，我開夜班，開了一陣子，因為搬家，就不開了。

d車主，比我大幾歲，男的，機關倒班，車型起亞賽拉圖按市場價一個班多收我10塊錢，開了很短時間，不開了。

e車主，有機關，比我小2歲，周五周六周日替夜班，車型新捷達，這個車主合作世界挺長，後來因為要出門旅行，就不開了。

總體來說，大部分車主還算行，畢竟市場都有一個差不多的價格，為了賺錢，也不能太苛刻，就那麼回事吧。下次寫一寫我夜班遇到的事。