最近氣溫逐漸升高，北方已經有不少小夥伴開始摩拳擦掌，準備開始2022年的第一次騎行，如果你在冬季從不封車，或者說有過封車的經驗，那這篇文章其實沒什麼能幫助你的。如果你封車多日未曾騎行，對騎行前應該準備什麼也是一問三不知？
那在你準備給愛車打火之前，有這些事情是你需要做的。
簡單來說就是一看、二摸、三檢查。
看什麼？
看整車的狀态如何，看車輛是否有損壞的地方。
車輛長時間停放難免會發生一些事情，比如說有沒有和其他車發生剮蹭？或者說自己的車有沒有被其他人動過手腳，拆過配件？
如果大家有自己的車庫，或者說地庫的話，那基本上可以略過這段，反之我建議大家還是在騎車前先檢查一下自己的愛車，擦幹淨浮土，坐上去看看，看看是否有刮擦以及摔傷，看看整車配件是否齊全，車輛有沒有人為拆卸痕迹，發動機機油量是否正常？順帶感受一下整車的狀态。
如果有被人剮蹭或者拆卸的情況，可以報警要求調查，雖說不一定能查到什麼，但是可以盡可能的替你挽回損失。
看完車輛大體，發現沒啥問題的話，那咱們就可以進行第二項工作——摸車。
摸什麼？
摸那些有可能漏油，或者滲油的地方，這種地方一般看不太出來，但是你一摸就能知道。
油封是個很神奇的東西，停車能把油封停壞這樣的事情之前我是不信的，直到我親眼見過有車停車很久之後，原本不漏油的地方居然開始漏油，雖然我不知道油封到底是怎麼停壞的，但我覺得這東西确實應該勤檢查一些。
主要該檢查的地方有這麼幾個，首先是前後減震，用力壓一壓減震器，摸一摸減震器内壁是否有油膩的感覺，之後可以摸一摸發動機邊角處，看看之前幹爽的地方，現在是否依舊幹爽。最後摸一摸前後刹車油壺，看看油壺有無漏油，制動液是否符合限位。
如果有小漏的話，不用太擔心，慢慢騎過去換個油封就好。大漏……，大漏就叫貨拉拉吧。
最後一項便是檢查，對車輛進行打火前最後的檢查。
查什麼？
檢查電瓶、線路、胎壓等是否正常。為什麼最後最檢查這些東西呢？因為沒什麼比機車打不着火更讓人難過了。
這部分檢查其實已經沒什麼要點了，就是看看儀表周圍和座墊下面的線路有無問題，檢查一下輪胎的胎壓是否充足，至于電池的情況，我們隻能交給天意了。
冬季停車最大的問題不是漏油，也不是車輛長期停放容易被磕碰，而你是打不着車。冬季氣溫本來就低，電瓶又因為我們長時間沒有騎車導緻其一直沒有充電，是以它很可能無法為車輛啟動提供足夠啟動的電量。
當你的車無法用電池啟動，你該怎麼辦？
動手能力強且身材魁梧的，可以試一下推車大法。
這個推車大法顧名思義就是用力量來強行推動機車，使曲軸驅動磁電機工作，最後産生電量來打着機車。
（可以找朋友幫你）
具體操作方式其實就是用力推車，最好可以找一個下坡，這樣會很友善。你隻需要站在坡頂，把離合提前挂到2-3檔，然後騎在車上，拉住離合牛角，溜車下去，當你的時速達到15-20km/h時松開離合（坡度不夠的話，8-10km/h也行），順利的話車輛會在一瞬間直接點火，此時你隻需要拉住離合猛給油門，便可以喚醒你的愛車。
第一次推車很可能會失敗，但是不要緊，如果2-3次過後還是打不着，那我們隻能采取備選方案——輔助啟動大法。
輔助啟動說白了就是回家去購物軟體上下單一個應急電源，用應急電源來啟動機車。如果這樣還不行，那就隻能叫貨拉拉了。如果因為啟動問題再把車推到了，那就真的得不償失了。
總結：
其實也沒啥好總結的，隻要不是年頭很長的車，你兩個月不騎，它一般都不會出什麼問題，唯一要注意的就是車輛的胎壓與電池，僅此而已。
至于車輛油水是否要進行更換的問題，我個人感覺不是很有必要，除非你封車的地方氣候很惡劣，或者說你的油水在封車之前就已經到了應該更換的時限，再或者說你的騎法很激進，對車輛狀态的要求比較高。
否則正常保養即可，沒必要多花冤枉錢。
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