近日，從法拉利在2021年銷售報告中得知，法拉利旗下的量産版SUV Purosangue将于2022年開始生産，并于2023年開始傳遞。在未來的幾個月時間裡，這款法拉利首台SUV更詳細的資訊會很快與大家見面。
作為蘭博基尼Urus的直接對手，Purosangue極有可能采用混合動力系統，大機率會是提供目前搭載在SF90身上的那套V8雙渦輪插電式混動系統，不過海外也有資訊稱，法拉利會将當家的V12發動機作為Purosangue的心髒，不過小編認為機會不大，畢竟此前法拉利已經表示812 competizione是其最後生産的非混合動力車型，是以在首台SUV身上，我們大機率還是會看到混動動力出現。
從目前公布的照片看，Purosangue并不能被定義為傳統意義上的SUV車型，更多的是作為一台帶有跨界屬性的車型出現。雖然被厚重的僞裝包裹，但仍然可以在車頭部分看到Portofino的部分“影子”。前擋風玻璃的角度和溜背式的線條配合高聳的輪眉設計，讓新車看起來更像是“增高”的Shooting brake車型。另外新車的離地間隙确實不像SUV車型那樣高，不過不用擔心，電磁懸挂系統必定會出現在這台車上。
另外根據海外資訊稱，價格上Purosangue預計會比蘭博基尼Urus和阿斯頓·馬丁DBX 更貴，價格可能超過30萬美元（約合190萬人民币）。
前有保時捷卡宴，後有蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX，如今的高性能SUV對于各大超跑廠商而言，是一個必不可少的市場。蘭博基尼在2021年銷量的近60%是來自Urus。在阿斯頓·馬丁DBX的幫助下，它們在2021年的銷量也增長了82%，法拉利在這個時間選擇加入戰場，是個必然的結果。