榮威RX5 eMAX于前不久剛剛上市，新車售價為16.98-18.98萬元，共推出3款車型。該車定位于緊湊級SUV，動力方面采用一套插電式混合動力系統，那麼這款車最值得選擇的是哪款呢？今天咱們就來聊一聊。
榮威RX5 eMAX營造的辨識度非常強，非常适合那些顔值控的消費者，尤其是龍鱗式的格栅給很多人留下了深刻的印象。分體式大燈的設計在榮威家族中确實不常見，内部共有38顆LED光源組成，看上去非常的犀利，用兩個字來形容，就是“帥氣”。
榮威RX5 eMAX側面就是典型的SUV結構，方方正正的身軀讓它看上去很魁梧，而且運用了隐藏式門把手，具有一定的科技感。尾部的造型同樣很飽滿，營造的力量感很足，最上方的擾流闆可以提升一定的運動氣息。 除此之外，尾部右下方“RX5 eMAX 500PHEV”辨別也證明了它插電式混合動力的身份。
榮威RX5 eMAX采用純黑的内飾并加以紅色的線條作為點綴，整體營造的運動感很到位。為了更加貼合運動性，榮威RX5 eMAX還采用了雙輻式的平底方向盤。除此之外，雙聯屏的設計又能突顯很強的科技感，車機系統也是非常流暢，内部包含諸多第三方應用軟體。
榮威RX5 eMAX搭載1.5T插電式混合動力系統，發動機最大功率124kW，最大扭矩為250N·m，同時它還搭載容量為16.6kWh的三元锂電池以及一塊永磁/同步電機，電機最大功率90kW，最大扭矩230N·m，NEDC純電續航為70km。
接下來我們從配置入手，看看哪款車更值得購買。
榮威RX5 eMAX共有三款車，售價為16.98-18.98萬元，每款車相差1萬元。首先我們看一下外部配置，從配置表中不難看出，入門版本少了氛圍燈、感應後備箱、後備箱記憶、以及矩陣式LED光源，相比較來說，我認為這些配置可有可無，是以單從外部配置還不能看出哪款車具有成本效益。
在内部配置中，入門版無畏尊享版與中配無畏尊榮版相差1萬元，配置的差别來自于BOSE音響，如果對音質沒有什麼需求，那我認為這1萬元完全沒必要去花。頂配版本當然配置比較全面，因為它還配備了手機無線充電以及内置行車記錄儀。
在安全配置方面，入門版車型無畏尊享版就沒有什麼成本效益可言了，例如日常經常用到的ACC自适應巡航、主動刹車、車道保持、碰撞預警都沒有配備，反而中配無畏尊榮版突出很強的成本效益，雖然它沒有盲點監測、變道輔助、向後交通預警、開門警示，但日常使用完全足夠了。
在舒适性配置方面，入門版無畏尊享版的配置隻能用夠用來形容，而中配無畏尊榮版可以用豐富來形容，比如座椅加熱、記憶、副駕駛電動調節都可以提升日常使用的便利性，相比頂配而言，中配車型僅僅少了自動防炫目。
■ 邦點評：
綜上所述，榮威RX5 eMAX最具成本效益的車型應該是中配無畏尊榮版，售價為17.98萬元。相比入門版車型而言，你隻需要多花1萬元，便可以擁有更加豐富的舒适性配置以及安全性配置；當然如果您隻是為了代步，對配置沒有太多需求，那麼入門版或許也是一個不錯的選擇。