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《車矩陣》評車：農曆壬寅虎年假期轉眼已餘額不足，在這充滿祥和歡樂的春節假期裡車市也迎來了短暫的休憩，随着開工的日子到來，按照年初計劃，車市将迎來新車型的密集投放，預示着2022年将會有一個好的收成，車市的繁榮帶來将會破解因疫情和晶片短缺帶來的影響，一年之計在于春，要開個好頭！
年後首批上市的4款新車中新能源竟然占了絕大多數，其中不乏造車新勢力旗下車型，更有自主及合資車型，一起來看看。
1、第二代長安CS75 Plus計劃将于2022年2月份上市，新車最大的變化是前臉，時尚版科技感極強、運動版主打戰鬥氣質，氣質非常迎合年輕消費群體對新時代潮流都市SUV需求。新車将繼續搭載全新一代長安藍鲸發動機，1.5T/2.0T，全系比對8AT，較統計優勢極為明顯。作為與哈弗H6最有力的競争車型，第二代長安CS75 Plus或将會再次實作突破。
2、楓葉60S，吉利新能源品牌楓葉早先已經釋出，作為吉利與力帆合資後的收款車型，楓葉60S大量借鑒了吉利轎車的設計元素，封閉式前臉、雨滴點綴以及楓葉LOGO等，驅動則為釋放136Ps的永磁同步電機，最大扭矩230N·m，NEDC續航裡程415公裡。能實作快速充電，提供30分鐘直流快速充電模式和60秒換電模式。
3、AITO問界M5，華為旗下AITO汽車品牌，問界M5定位智能豪華電驅SUV，搭載增程式混動系統，即1.5T直列四缸作為汽油增程式使用，3L油耗可發電3.2kWh，滿油滿電可續航1242km。
4、上汽奧迪Q5 e-tron，計劃2月份上市的上汽奧迪Q5 e-tron是其第二款國産車型，将以奔馳EQC/寶馬iX為競争對手，出自大衆MEB電驅平台，有兩種造型設計，軸距接近3米，三排6座，可提供420km、520km、560km三種續航裡程的車型供選。