自日南障塞、徐聞、合浦船行可五月，有都元國，又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十餘日，有谌離國；步行可十餘日，有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月餘，有黃支國，民俗略與珠厓相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來皆獻見。……自黃支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界雲。黃支之南，有已程不國，漢之譯使自此還矣。——《漢書，地理志》
前言
中國自古就有一條“海上絲綢之路”，這條海路從中國的東南沿海為起點，一直延伸到印度半島，通過這條海路，打開了古代中國和世界其他國家貿易和文化交流的通道。最早這條貿易之路從春秋戰國時代就初具規模，在唐宋時期達到了鼎盛，是非常古老的一條航線。
意外發現“南海一号”沉船
在上個世紀80年代，英國有人要尋找一艘叫萊茵堡号的沉船，經過翻閱資料分析這艘距今200多年的沉船，英國是在廣州外海因為突發情況發生了沉船，于是當時英國和中國簽訂合約，兩國合力打撈這艘沉船。
搜尋這條沉船的工作并不順利，眼看英國的打撈沉船的經費就要用完了，就在這個時候潛水員在水下發現了一些線索。然而經過打撈後，挖出了一些青瓷混在泥沙中人們還發現了一條金鍊子，所有人都非常的開心，然而從打撈上來的東西看，這不是英國人要找的萊茵堡号，最終經過協商英國人退出了打撈工作。
發掘工作持續30年之久
在“南海一号”發現之後，一直對這艘船上的東西進行打撈，工作期間也是出土了大量的文物，其中光是瓷器就有非常多，而且很多瓷器儲存的都非常完好。而且除了瓷器之外，這艘船上還找了不少金屬器物。
其中有一個女性用的漆奁裡面，考古專家從這裡發掘了非常多的金器物，其中有很多有銘文的金頁，除此之外考古專家們在這些金器中還發現了一些造型非常别緻的耳環、戒指以及心性镂空的首飾。除了這些有異域特色的首飾之外，一個有龍紋的鎏金手镯也是讓專家們非常疑惑，畢竟在古代龍紋隻有皇族才可以是使用，這個發現也為“南海一号”增加了神秘色彩。
打撈花費3億船上有很多珍寶
為了打撈和清理這艘古代沉船，在人力、物力、财力方面都花費非常巨大，為了能夠将沉船整體打撈，光設計打撈方案就做了很多，因為船上有很多珍貴的文物，是以在打撈和保護上就要格外的費心。
一直到2007年将所有的準備工作都做好之後，才開始決定打撈沉船，經過專家們的努力終于将“南海一号”從海底打撈上來，對于在海水裡浸泡了近千年的文物來說，也終于得到了重見天日的機會。
總結
2014年，“南海一号”首次在博物館中與大家見面，這艘來自南宋時期的沉船還有很多謎題沒有解開，船上有很多的文物，但是在打撈的過程中卻沒有發現一具屍骸，而從沉船中找到的東西，都說明這艘船上的人身份不一般，對于這些謎題現在還沒有答案。
但是可以知道的是，這艘船雖然在海裡靜靜等待了将近千年，但是儲存得非常完好，在已經發掘的文物中，有超過8萬件珍寶，除了有瓷器之外還有金器等，對于宋代文化研究以及“海上絲綢之路”的研究都有很重要的作用。對于船主的身份已經沉船的經過現在也有一些猜想，不過一切都要等到完全清理之後，才會有一個更完整更接近真實的結論。
【參考資料】《漢書，地理志》