好奇号是美國宇航局（NASA）2011年發射的火星車，在火星蓋爾撞擊坑着陸，孤獨地探索了近10年時間，獲得了大量科學資料和成果，吸引了全世界大量的目光。
然而在今年初毅力号登陸火星後，好奇号似乎已經被邊緣化，關于它的消息也越來越少。不過最近又有一個好奇号的消息傳來，隻是這個消息卻有些揪心，因為好奇号給自己的“腳”拍了一張照片，網友們卻發現有些慘不忍睹。
好奇号的設計壽命是兩年，但到了火星之後，狀态卻越來越好，科學家們不斷延長它的“服役”時間，最後幹脆宣稱要無限期延長。
好奇号也不辱使命，迄今已在火星表面行駛了近27公裡，做出了大量科學發現，讓人類對火星有了更深刻的了解，為未來人類登陸火星打下了堅實的基礎。而這些成果，大部分都是在設計壽命過後發現的。
是以科學家們對好奇号寄予厚望，不定期地讓它進行自拍，便于科學家們檢查它的身體，及時發現問題，做出調整。
最近一次是在剛剛過去的1月下旬，地面人員指揮好奇号拍攝了自己的“腳”——鋁制車輪，并将照片發到了社交媒體上，網友們看到後都非常心痛，稱看起來太受打擊了，這都發生了什麼啊？
原來好奇号的車輪被火星岩石撞擊，已經到處是破洞，千瘡百孔，看起來就像是要徹底壞掉了一樣。
一些網友說，這是太陽曬的嗎？還是被鈾給輻射了？火星上到處是鈾。（這個說法當然是錯的，火星表面不可能到處是鈾）
也有人說，可能是火星太冷，把鋁凍碎了。
還有人說，難道是火星人幹的？
最壞是一個家夥說，輪子是中國制造的嗎？（還生活在什麼年代啊，中國制造的很多東西品質已經非常高了）
也有人為好奇号感到慶幸，因為品質900公斤的它，在火星上隻有315公斤，這讓它的“腳”減輕了不少負擔。
NASA噴氣推進實驗室的科學家認為，實際好奇号的情況現在已經夠好了，畢竟已在火星上運作了近10年，好奇号的地面團隊早就注意到它的車輪情況，按每行駛500米就進行一次檢查，并制定緩解措施延長其使用壽命，畢竟“腳”癱瘓了，就什麼事情也幹不成了。
由于輪子的情況比預期還好，地面團隊已将定期檢查延長到1000米一次，根據發言人安德魯·古德的說法，目前好奇号的輪子沒有什麼大問題，足以支撐到整個任務的剩餘時間結束。
是以網友們可能是替古人操心了，由于距離遙遠，目前火星離地球3.3億公裡，實在不友善“派人”去修理，所有發射到太空和外星的裝置都是精工制作，經久耐用，不光NASA的火星車，中國的月球車、火星車也是如此。
比如玉兔二号，已經在環境比火星還惡劣得多的月球上行駛三年多了，依然非常健康。
對火星車和月球車來說，活着就是巨大的财富，就是在為未來的行星任務提供更多的資料和經驗，是以希望好奇号、玉兔二号能一直堅持下去，堅強地活着。好吧，說得有點高大上了，本質上說，其實NASA也沒有其他更好的辦法，是以好奇号隻有靠自己堅強地活着了。
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