前幾天喵哥陪一個朋友出去，因為他是剛提車沒多久的新手司機，在倒車的時候差點就把油門當成刹車踩了，是以喵哥給大家講一講，為什麼新手司機容易把油門當刹車踩，如何去避免這個問題，喵哥現給大家實際示範一下。
第一個原因就是坐姿不正确，喵哥發現很多新手司機老擔心自己抓不住方向盤，就把座椅調得特别靠前，基本上就是人趴在方向盤上面開車。大家注意看，就喵哥這個身高，右腳膝蓋都已經開始頂着方向盤管柱下面了，這個時候油門跟刹車切換的時候，膝關節就會蹭着上面這個地方。
再加上這個地方一高一低，新手司機腳沒那麼靈活，移動的時候帶着膝關節一塊移動，膝關節就卡住了。而且由于坐的太近，腳已經很勾起了，刹車的位置比油門是高一些的，是以在旋轉切換過程很容易出現阻擋，這個時候心一慌，一腳踩下去，就把油門當刹車踩了，是以第一步一定要保證合理的坐姿。
第二個原因就是踩刹車和油門的姿勢不對，我們把座椅往後調，然後坐正之後伸直手腕，正好在方向盤的上沿，腳一定不能頂到方向盤下面這個部分，右腳把刹車完全踩下去之後，膝蓋還有輕微的彎曲是比較合适的，既不會頂到上面，又不至于說把腳完全伸直才能把刹車踩到底。
我們踩刹車的标準姿勢是正腳刹車、斜腳油門，保證腳跟始終在刹車的上方，适當在刹車和油門上進行移動，這樣遇到事情習慣回到正腳，腳就能夠保證始終在刹車上。記住一點，無論什麼情況下，隻要車子不需要加油，那麼你的腳一定要習慣性輕輕地搭在刹車踏闆上，這樣遇到緊急情況第一時間踩下去的肯定是刹車而不是油門。
第三種情況，喵哥還發現一些新手司機喜歡左腳踩刹車，右腳踩油門，感覺一隻腳控制刹車，一隻腳控制油門很友善，但是在發生緊急情況的時候，兩腳同時踩下去有時候會出現刹不住的情況，是以有壞習慣一定要改正，自動擋的左腳基本上是用一隻腳控制油門和刹車就可以了，千萬不要兩隻腳分開控制。
第四種情況就是自動駐車使用不當，由于我們平時很多新手司機在開車的時候，喜歡使用自動駐車，這樣能夠防止溜車，在等紅綠燈的時候，隻用一腳踩下去就可以了，特别友善，但是倒車的時候，由于沒有提前把自動駐車關閉，是以挂入倒擋之後如果有自動駐車的話，車子是不會走的，這個時候你就想着踩點油門。
因為新手對油門的控制沒那麼好，沒有良好的腳感及時切換到刹車踏闆上面，順勢把油門一腳蹬下去，就出現了把油門當刹車踩的情況，車子直接掉到溝裡面去了。是以新手司機在倒車的時候一定要注意觀察自動駐車是否開啟了，如果開啟了，先關掉再去倒車，這樣可以很好的避免油門當刹車踩的情況。
以上四種就是喵哥給大家總結的，為什麼我們一些新手司機容易把油門當成刹車踩，最後釀成交通事故，希望不論是老司機還是新手司機，隻要你有不良的駕駛習慣，一定要及時更正，這樣才能夠從根本上根治這種錯誤。