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福特汽車預計2022年調整後息稅前利潤将在115億美元至125億美元之間，同比增長15%-25%。
到2023年，福特旗下純電動汽車全球産能将達到至少60萬輛。
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近日，福特汽車公司公布2021年全年财報。盡管受到供應鍊持續中斷的影響，公司整體業績仍表現穩健。2021年是Ford+計劃在全球範圍内高速推進的一年，福特實作了業務和股價雙增長。
福特汽車2021年全年淨收入達179億美元，調整後息稅前利潤為100億美元，均實作同比增長。其中，公司第四季度營收達377億美元，淨收入為123億美元，調整後息稅前利潤為20億美元，均高于2020年同期水準。
調整後息稅前利潤正好處于福特汽車10月27日釋出的96億美元至106億美元的指導範圍内。在Rivian11月10日首次公開募股後，福特把2021年第一季度對Rivian的投資收益重新歸類為特殊項目。
截至第四季度，福特汽車持有超過360億美元現金，流動資金達520億美元，以上名額均包括福特對Rivian的投資收益。截至2021年底，該投資收益達到106億美元。
此外，通過回購和贖回 76 億美元的高成本債務，福特汽車的資産負債表在第四季度得到進一步穩固，同時也顯著降低了持續的利息支出成本。
第四季度，福特汽車在北美地區的息稅前利潤率為7.1%，2021年全年息稅前利潤率為8.4%。第四季度，剛剛收獲北美年度SUV和年度卡車桂冠的福特Bronco和福特Maverick兩款車型，市場需求持續高漲，加上Mustang Mach-E和Bronco Sport出色的市場表現，推動福特汽車的市場佔有率增長兩個百分點至15%，使福特汽車成為全美銷量第一的汽車制造商。
作為與福特北美市場并列的全球“兩大支柱”市場之一，福特中國2021年全年共傳遞汽車624,802輛，同比增長3.7%。
2021年，林肯品牌在華銷量首次超越美國市場，全年銷量同比增長近50%。全新林肯Zephyr截至目前訂單已突破3,000輛，品牌旗下一系列全新的産品也将陸續登場。
2021年，福特中國的電氣化、智能化也駛入了新的階段，國産福特Mustang Mach-E去年12月正式開啟傳遞。福特還開設了25家Ford Select高端智能電動車專屬品牌城市店并投入營運，并通過聚焦全時使用者關系的數字化體驗，以及更加便捷的充電網絡和充電體驗，加速福特品牌電氣化轉型。
福特汽車公司首席财務官羅禮祥（John Lawler）表示公司預計2022年調整後息稅前利潤将在115億美元至125億美元之間，同比增長15%-25%，表現将更為強勁。調整後息稅前利潤範圍的高端将能達到 8% 的利潤率，如此，将比原計劃提前一年完成公司設立的目标。2022年調整後的自由現金流預計在 55 億美元至 65 億美元之間。