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在内河漕運活躍的古代和近代武漢三鎮的地位一直都不差的。武昌是立城根本,早在孫吳時代就幾成規模,從古至今一直是三鎮乃至全省

作者:文津社

在内河漕運活躍的古代和近代武漢三鎮的地位一直都不差的。武昌是立城根本,早在孫吳時代就幾成規模,從古至今一直是三鎮乃至全省的文化教育政治中心;而漢陽跟漢口在近代開埠後發展迅猛,“漢陽”這個名稱早在漢江改道前就存在,墨水湖、蓮花湖、月湖都是江水改道後的水文遺迹,洋務運動時的漢陽兵工廠跟漢陽鐵廠聞名華夏;漢口興盛得益于帝國租界繁盛跟漢水漕運,經濟活躍度一直延續到上世紀九十年代;除去曆史悠久的武大,在教育方面,近代以來,既有教會資建的洋學堂例如文化學院,也有張之洞主持的兩湖書院。長江、黃鶴樓和琴台又賦予這個城市豐富的人文氣息。武鋼、武重、武車、武鍋和武船連着蘇聯援建的長江第一橋打響了新中國的工業化的第一槍。這樣一座融煉了南北飲食文化性格,融合了曆史人文自然的城市,發展不起來,沒有吸引力,是說不通的。

在内河漕運活躍的古代和近代武漢三鎮的地位一直都不差的。武昌是立城根本,早在孫吳時代就幾成規模,從古至今一直是三鎮乃至全省

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