1月26日晚，坦克品牌釋出澄清聲明：近期在網上流傳着一張“坦克100”内部教育訓練圖檔，其中所示幻燈片并非坦克内部檔案，相關産品定位和價格資訊不實。坦克品牌已釋出包括坦克300、400、 500、 700、 800在内的五款車型，覆寫了從緊湊級，到中大型，到全尺寸的“高端越野SUV”市場，這些産品将在2年内陸續量産并投放市場。
近日，網絡曝光了一組疑似坦克100内部教育訓練的PPT截圖。從拍攝的圖檔來看，坦克100定位“年輕人的第一台越野車”、“年輕人的第一台敞篷車”，将推出手動擋和自動擋兩種車型，其中手動擋的價格為8.99萬元，自動擋兩款車型的價格為9.99和10.99萬元。配置資訊顯示，坦克100全系标配1.5T 發動機，采用非承載式車身，分時四驅和具備L2輔助駕駛。
在此之前，網上還出現了坦克100的渲染圖和設計手稿。根據相關圖檔來看，坦克100基本延續了坦克300的方盒子造型，前臉同樣采用的是圓形大燈，并融入有橫向LED日行燈，在視覺上保持較高辨識度。底部還将配備較為寬大的保險杠，以此來凸顯自身的硬派氣息。換而言之，坦克100就像是坦克300的縮小版。不過，從整體造型來看也可以發現端倪。這不就是吉姆尼+坦克300的前臉嗎？
其實，針對坦克100這件事，網絡上早有相關人士進行了回應。比如說在車企内部教育訓練當中，通常會選擇使用車型代号來進行彙報，而不會直接使用車型名，如坦克500内部代号P03，坦克300的内部代号為P01。
根據汽車行業關注擷取到的資訊，坦克平台所支援的軸距範圍為2750-3750mm，而坦克300的軸距正是2750mm。也就是說，坦克300應該是坦克品牌旗下尺寸最小的SUV，而坦克100的尺寸明顯更小，除非坦克品牌或者長城汽車推出全新的制造平台。另外，在此前公布的坦克平台車型規劃中，也未曾出現更小的車型。
汽車行業關注從國家商标局擷取到，目前長城汽車确實申請了很多坦克車型商标，例如坦克100、坦克200、坦克300、坦克400、坦克500、坦克600等，這些商标都有可能成為坦克品牌的量産車型名稱，但是也并不代表坦克品牌就會推出這些車型，這種行為更像是對商标的保護。
從網友對坦克100的回報來看，确實讓不少年輕人感到驚喜。自從鈴木退出中國後，吉姆尼就隻能通過平行進口引入中國，而由于排放法規的原因遲遲無法引入國内，即便是進入中國市場，也會因為各種稅收導緻價格偏高，是以如果有車企能夠生産推出一款如此定位的越野車，尺寸更小，價格更低，類似于鈴木吉姆尼的産品定位，彌補市場空白。不過，基于坦克品牌官方的澄清，以及基于坦克平台現有的制造能力，至少從目前來看坦克100的量産可能性不會很大。
那麼坦克品牌為什麼不會推出坦克100？衆所周知，坦克300最早是在長城WEY品牌旗下的，後來因為與WEY品牌車型風格不同，同時市場銷量又大好，最後長城汽車才順勢将其獨立成品牌，但是不管是坦克品牌還是WEY品牌，其定位都是高端市場，而坦克100更像是一款平民車，與坦克品牌的定位不相符。另一個就是上述的坦克平台，坦克品牌車型都将出自坦克平台，而坦克平台是長城汽車專業的越野平台，為長城汽車打造的車型包含B、C、D以及D+級的SUV以及皮卡車型，但是其也是有一定的生産标準的。根據坦克平台公開的資訊，坦克平台支援軸距2750-3750mm，而坦克300的軸距就是2750mm，基本不可能推出定位更低的坦克100。
從坦克品牌官網了解到，目前坦克品牌旗下僅有坦克300一款車型在售，推出越野版、城市版兩種版本，其中越野版挑戰者售價19.58萬元，越野版征服者售價21.38萬元，城市版我看型售價20.0萬元，城市版很有型售價22.0萬元，城市版必須型（限定）售價23.0萬元。資料顯示，2021年坦克300全年累計銷量84588輛。
此外，在2021年廣州車展上，坦克500正式開啟預售，預售價區間為33.5-39.5萬元。動力上，坦克500搭載3.0T發動機，最大功率354馬力，最大扭矩為500N·m，與之比對的是9速手自一體變速箱以及四輪驅動。據了解，坦克500将于3月初正式上市。除了以上車型，坦克品牌目前已亮相坦克400、坦克700和坦克800，這些車型預計将在2023年底前完成上市。
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