自從凡爾賽推出以來，可謂是帶領着整個雪鐵龍品牌以及神龍汽車進入了複活狀态，在銷量方面一直走高。在近日，神龍汽車官方宣布，截至1月28日，神龍汽車1月份銷量已過13000輛，這是神龍汽車時隔四年之後再創下的記錄，官方預計1月銷量同比增長将達85%以上。
不可否認，凡爾賽确實具有着頗為出色的産品力，同時放眼同級當中其成本效益也是充滿競争力，該車的到來對于雪鐵龍品牌而言絕對是一個轉折點。不過，目前雪鐵龍其他車型仍然停留在“上一代”，僅靠這一款車來帶動銷量，長時間來說還是比較難的。
至于标緻方面，相比起雪鐵龍來說則要稍顯遜色，這很大原因在于沒有一款足夠吸引的産品，曾被看好的508因為引進魔改後，在銷量方面依然平平無奇。哪怕是在國内頗受歡迎的SUV領域方面，标緻的三款SUV車型同樣需要多加努力，當中僅有5008的表現能算稍微好點。
編輯說：對于雪鐵龍和神龍汽車來說，這樣的銷售資料無疑為今年開了一個好頭，不過在我看來，其實接下來的資料會更值得期待，在熱度下降之後，凡爾賽是否在後續也能保持如此銷量，同時品牌和集團又會推出哪些新車來帶動銷量上升？