Hello，大家好！我是Mogo
又到了每周的“洋蔥好車”時間
和小趙一起，給大家拜個早年~
大家總是要求提供一些平價好車
今天它終于來了~
它 特 别 紅
文末還有其他紅紅火火新車~
紅色？還是雪佛蘭？
之是以挑選這台車推薦給大家，一方面是因為這台車的成本效益很高。另一方面，則是為了迎接即将到來的新年，紅紅火火看上去多喜慶。這個紅色還叫做火山紅，真的是帶紅還帶火。
等等！紅色？雪佛蘭？個性的顔色+不怎麼保值的品牌，這能買嗎？
紅色能買嗎？
我們都說個性的顔色不保值，沒錯啊！對于二手車商家來說，肯定是更喜歡更大衆、更高周轉率的顔色。如家用車一般偏愛白色、中進階車偏愛黑色。在二手車市場，顔色大衆的車，收購價也是要更高的。
但，作為二手車的消費者
顔色個性的車就很香了
不用特别在意貶值。顔色帶來的價值折損，基本被第一手車主扛了下來。如果你接下來考慮出售，保值能力并不會有太大的變化。
價格更有優勢。顔色個性的車型，由于周轉周期長，購入價格也低，這些自然也會反映在價格上。根據我們的經驗，一些特别個性的顔色，和相同車型大衆色之前的差價可到1-2萬。
彩色越來越流行。近兩年來，汽車的顔色更加多彩。随着人們消費觀念的更新，對于個性色的接受程度已經越來越高。
今年新車普遍彩色豐富
買新車時，考慮保值等等因素選擇了中庸，選購二手車條條框框少很多，為什麼不嘗試更個性一下？
雪佛蘭可以買嗎？
買美系品牌，在購買新車時似乎很有挑戰性。前段時間我們曾經寫過一篇關于保值率的文章，談三年保值率美系甚至不如自主品牌。
但是這樣的品牌在二手市場，就很香了。貶值已經被第一手車主扛下來，能坐享低價帶來的高成本效益。其實這些車本身的性能和日系、德系相比，沒有特别大的差距，甚至在部分性能上還有亮點。價格優勢能被二手市場進一步放大，豈不是很好？
二者結合，确實好看
在2018年時候，國内車市的豐富多彩程度尚不如今日。那個時候，中型SUV這個級别，更是普遍走中庸、家用的路線。在這個背景下，雪佛蘭探界者主打運動風格的外觀，在當時也确實算得上出衆。
而這樣的外觀，搭配上紅色這樣的顔色，也确實更為出彩。在不同的光線下，介于正紅與酒紅之間的火山紅色，也富有變化。
這台車并非是更運動的RS或Readline版，外觀已經足夠個性但又不過于誇張。
低調的排氣
外觀不應該是決定性理由
那為什麼要推薦探界者
為啥推薦它
探界者怎麼樣
二手探界者，香！
新車貶值快，帶來的不就是二手車的高成本效益嗎~比如我們今天推薦的這款車，是2018年的550T 自動四驅拓界版，當時的指導價為22.99萬元，車主提車的全款在20-22萬左右。目前，基本等于打五折，僅僅要11萬。
橫向對比，這樣的價格買一台年份相近，有260馬力的四驅SUV，對于其他合資品牌來說，幾無可能。縱向對比，如今這個價格，即使是優惠幅度較大的探界者新車，也隻能買到最低配的兩驅535T車型，而我們推薦的這台車可是550T的高配版。現款探界者雖然經過中期改款配置有所更新，但大體還是一樣的。
探界者的優點
探界者這台車，還有這麼幾個優點：
動力很夠用。我們推薦的是探界者的550T車型，動力總成是2.0T+9AT，最大馬力260馬力，最大扭矩353牛·米，還帶适時四驅。這個動力配置，在探界者所處的價位絕對是佼佼者，比現款探界者550T的馬力還要大。更重要的是，現在的美系車可不費油，這個動力水準的車型中，它的油耗水準讓人驚喜，日常駕馭無壓力。
車足夠好開。其實雪佛蘭的車，一向是易于駕駛的。對于大部分駕駛者來說，雪佛蘭都屬于在運動感和舒适感之間平衡較好的品牌。具體的駕馭感受，我們偷個懶，引用一下年初辰哥試駕探界者的感受：
“而在緊急變線的時候，懸挂系統的動作也很快，方向盤反打的瞬間車頭就能調轉指向，車尾的跟随性也很好，給人感覺這車開起來很整。而且在變線成功後，探界者的車身也沒有多餘的回擺。可以說，探界者的轉向動作精準響應快，操控穩定性也不錯。”
後排座椅足夠舒适。探界者首先空間在同級别中是合格的，座椅則是一個亮點。後排坐墊夠長、角度也更上翹一些，對腿部的承托也就更好。靠背上，腰部有一個柔軟的隆起，并且整個靠背凹陷更明顯，乘坐感受有點像轎車。更重要的是，雖然這台探界者是四驅車型，但後排地闆是純平的。
車輛設計上，也有一些小心思小亮點：
帶有主動進氣格栅
主動進氣格栅的優勢
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自動地調節發動機的溫度，讓發動機随時處于最佳的工作狀态。高速行駛時，關閉進氣格栅能減少汽車的空氣阻力，提升車輛的燃油經濟性。在寒冷的冬季啟動車輛時，進氣格栅會處于關閉的狀态，在這種情況下發動機溫度能上升得更快。
前排也有一個極其深的扶手箱
比如行李箱蓋闆下有面積很大的儲物格
梳妝鏡的燈光和豪華車一樣，是逐漸亮起來的
探界者的不足
18款的探界者，有優點，也有幾點不足。
内飾比較老氣。探界者的内飾的設計，還停留在上一代雪佛蘭車型的風格。較多的大弧度曲線、實體按鍵，如今看上去不是那麼時尚。當然，現款的探界者内飾依然是這個樣子。
車機也不夠智能。反應速度不夠快，清晰度不夠好，一些如今流行的智能功能基本沒有。對于Carplay，Carlife的支援都不夠好，僅支援有線模式。不過這些都可以通過後期加裝帶無線Carplay功能的智能車機解決，目前價格在2000-3000元不等。圖省事也可以加裝Carplay有線轉無線子產品，幾百塊的事兒。
有些操作需要适應。這個年代的雪佛蘭，有一些設計和别的車不太一樣。比如手動擋模式加減擋按鈕在擋杆球頭的正上方，而它的換擋釋放按鈕在擋杆的正前方，換擋的時候容易誤操作。升降擋按鈕緊緊挨在一起，手動升降擋位的時候，也同樣容易誤操作。還有車機采用觸控螢幕，一些功能卻僅能通過實體按鍵實作。
車況大檢查
這台車怎麼樣
老規矩
讓小趙為大家仔細地檢查一下！
基礎車況
車輛上牌時間2018年3月，目前隻跑了2.9萬公裡。近四年的時間，平均每年行駛裡程不到8000公裡。屬于同款車型中，裡程數較少的車。環視整車，外觀并沒有大的損傷，整車各個部件也都沒有更換痕迹。
四條輪胎都是固特異的EFFICIENTGRIP SUV胎，是較為常見的SUV用胎，主打靜音和濕滑路面表現，廣泛應用于各種中高端合資SUV上。
右前胎的輪圈有一處剮蹭痕迹：
内飾格外新，上任車主可謂愛護有加，各處基本都沒有使用痕迹。上一次CC的内容，我們曾猜測是一位小姐姐的愛車。根據很多使用細節，這台探界者的上任車主可以實錘是女孩子。
整車同樣也有很多保護膜未斯，甚至後排座椅頭枕的塑膠包裝袋還在，上面還有原廠的二維碼。
座椅也基本上沒有磨損的痕迹，狀态良好
車窗的防曬膜為較深的深色
除此之外并無額外添加的附件
備胎為全尺寸，随車工具齊全
钣金漆面
有請漆膜儀~經過檢查，該車車漆均勻，厚度在120微米左右。
在一些容易剮蹭的地方，漆面厚度也沒有發現異常，整車的車漆沒有經過修補，沒有打膩子的痕迹。
整車漆面有幾處小損傷，都是可以通過簡單修補解決的小問題：
動态表現
車輛的動态車況，我們認為基本和新車一緻。底盤保持很緊緻的狀态，整車隔音也保持在了和新車一緻的狀态，可見上一任車主确實不怎麼開這台車。
做個總結
買這台車
3個理由
裡程較短，價格誘人
大馬力+四驅，還有不錯油耗
車況真的新！！！
注意事項
有幾處需要修複的劃痕
2.0T隻吃95号油
SO
新年買一台紅色的車
讓虎年更紅火吧
如果你感興趣，随時在評論區聯系我們
讓我們更紅一些！
我們的紅火新車可不止這一款
讓我們更紅火一點！
最後，祝大家
虎年大吉，虎虎生威