日前，大衆侃車從蔚來官方獲悉，蔚來ET5的首批生産線驗證樣車在合肥正式下線。蔚來稱，這是工程驗證造車階段的重要環節。
在這一階段，ET5開啟了全方位的測試驗證工作，主要将完成優化生産線工藝、驗證車輛功能完整性、驗證整車屬性和性能三大任務。通過小批量試制整車樣車，生産線的裝配工藝将逐漸調整到最優狀态，為ET5的量産夯實基礎。
在2021年蔚來日（NIO Day 2021）上，蔚來ET5正式釋出，新車定位于轎跑風格中型車，補貼前的起售價為32.8萬元。采用電池租賃方案的話，最低售價25.80萬元。
蔚來ET5基于NT2.0平台打造，與蔚來ET7共享平台。外觀上，ET5沿襲了ET7的簡約設計語言，兼具優雅與活力。極富力量感的筋線與日間行車燈賦予了ET5非常科幻的感覺，下方還設有遠近光一體式大燈，在結合車頭大量平直的線條，視覺上營造出極強的沖擊力。
車身尺寸方面，長寬高分别為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，車身線條流暢而平滑，渲染出強烈的未來主義色彩。輪拱設計理念源自EP9，外擴造型凸顯了肌肉感。E尾部采用貫穿式尾燈，車标放置在上翹的鴨尾式擾流的上方，後保險杠下方誇張的擴散器，使圓潤的車身多了幾分幹脆。
内飾最為亮眼的是，全系标配無框車門、電吸門、全景天幕，全系标配熱泵空調、座椅加熱及12向調節、全景影像，高算力的，全系标配包含雷射雷達和高像素攝像頭在内的Aquila蔚來超感系統。
動力方面，ET5搭載前永磁同步電機、後感應異步電機動力系統，前電機最大功率150kW，最大輸出總功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公裡加速時間最快為4.3秒。搭載75kWh電池的版本CLTC續航超550公裡，搭載100kWh電池的版本續航超700公裡，搭載150kWh電池的版本續航超1000公裡。
據此前官方消息，ET5預計在今年9月開始陸續傳遞。