中國經濟網1月29日訊（記者 郭躍）日前，國家市場監督管理總局釋出了5起召回公告，涉及五菱、奧迪、豐田、奇瑞、奔馳5品牌的共計1534910輛汽車将被召回。其中，五菱、奧迪、豐田、奇瑞4品牌召回量皆超過10萬輛規模。自主品牌方面，五菱與奇瑞共召回756410輛；合資方面，奧迪、豐田、奔馳則召回778500輛，召回規模“不分上下”。
具體來看，上汽通用五菱宣布自2022年3月10日起，召回多達609779五菱宏光S3、新五菱宏光S汽車，占當日召回總量的39.73%。召回原因為車輛的手動變速器零件制造尺寸超差，導緻擋位保持力不足，特定工況下可能引起6擋偶發性脫擋，造成車輛暫時出現動力傳遞中斷，極端情況下可能存在安全隐患。
奧迪則将自2022年2月28日起召回453791輛國産奧迪Q5L和368輛進口奧迪SQ5，共計454159輛，占比29.59%。召回原因為車輛因網關控制子產品位于後排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到後排座椅上，可能會進入網關控制子產品，導緻網關控制子產品内部出現短路，進而進一步引發各種内部錯誤。網關控制子產品有安全設計，如果檢測到不可信的信号，發動機、變速箱、轉向系統等會進入保護模式，此時變速箱離合器會斷開，造成車輛行駛中動力中斷，增加發生事故的可能性，存在安全隐患。
接下來，豐田決定自2022年3月25日起召回共計323915輛卡羅拉和雷淩汽車，占比21.10%。其召回原因為車輛由于發動機點火線圈制造問題，導緻部分點火線圈内部的1級線圈支架尺寸存在偏差，1級線圈可能與中心鐵芯接觸，線圈中銅線與中心鐵芯間的絕緣度降低。極端情況下，發動機運作中可能引起1級線圈和中心鐵芯發生短路，使得保險絲熔斷，切斷供給火花塞的電源，導緻車輛在行駛中熄火，增加了車輛發生事故的風險，存在安全隐患。
奇瑞宣布自即日起召回共計146631輛汽車，占比9.55%。其中121881輛艾瑞澤5（艾瑞澤5/EX/GX）召回原因為車輛由于變速箱冷卻油管裝配過程中可能存在卡箍卡緊力不夠或位置不正确，在車輛長期使用過程中可能造成變速箱冷卻油管脫落，出現變速箱漏油、故障燈亮的現象，極端情況可能引起變速箱動力傳遞中斷，存在安全隐患。
另有24750輛瑞虎7的召回原因是車輛的變速箱冷卻油管由于結構設計原因導緻強度不足，存在開裂漏油的風險，會出現變速箱漏油、故障燈亮的現象，極端情況下可能引起變速箱動力傳遞中斷，存在安全隐患。
此外，奔馳宣布自即日起召回共計426輛國産和進口汽車。其中385輛進口和國産C級、E級召回原因為車輛空氣懸架壓縮機的洩壓閥可能因腐蝕而産生卡滞，造成無法按預期調整車輛水準高度，車身可能卡在懸架的某一高度無法降低，這不符合國家相關強制性标準關于車輛空氣懸架的有關要求，存在安全隐患。
另有41輛進口CLA召回原因是車輛由于生産偏差，電動轉向助力系統的供電線接頭可能被熱熔膠污染。熱熔膠的老化效應會導緻電動轉向助力系統供電線接頭的固定力減小，導緻接頭連接配接松動，極端情況下可能導緻電動轉向助力系統供電中斷，影響動力轉向輔助系統的功能，增加發生事故的風險，存在安全隐患。
（來源：中國經濟網）
【實習編輯：商佩】
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