我是狼王，一部曆史與你一起讀的工程少年
1960年5月1日清晨，距離莫斯科紅場五一國際勞動節閱兵還不到三個小時，剛起床準備閱兵的赫魯曉夫突然接到蘇聯國防部長馬裡諾夫斯基元帥的電話，向他報告，美國的U2偵察機再次越過邊境，監視蘇聯的深處。
U2偵察機，洛克希德公司開發的全天候高空偵察機，綽号黑寡婦。U2的長度為15.11米，高度為3.96米，起飛重量為7384千克，最大飛行速度為804公裡/小時，最大升力極限為27，000米，射程為4180公裡。
1956年，U2偵察機開始裝備美軍，當時其高度超過了蘇聯所有攔截機的有效射程，可以躲避蘇聯的雷達系統，使蘇聯的地對空飛彈部隊無效。
它配備了攝像頭和傳感器，可以在超過20，000米的高度收集詳細的蘇聯情報資訊。對于一個衛星技術才剛剛起步的世界，除了美國，沒有哪個國家擁有如此強大的偵察手段。是以，自U2服役以來，它經常被用于監視蘇聯及其盟國等高價值戰略目标。
U2是專門為蘇聯設計的，是以U2一投入使用就與蘇聯一起進行偵察工作。最初，U2的偵察路線從西德的威斯巴登空軍基地起飛，越過波蘭進入蘇聯領空，在穿越蘇聯在白俄羅斯和列甯格勒的領空後從波羅的海傳回威斯巴登空軍基地。
U2偵察機從1956年6月20日開始頻繁飛入蘇聯領空，但當時蘇聯無所事事，普通雷達發現U2，飛彈制導雷達無力，飛彈和飛機更新極限還不夠。蘇聯無能為力，隻能以非官方形式向美國抗議，但美國一直使用U2作為大氣采樣任務。
1960年5月1日淩晨，騷擾蘇聯四年的U2再次從巴基斯坦白沙瓦空軍基地起飛，對蘇聯的深處進行間諜活動。U2飛行員是鮑爾斯，他計劃從阿富汗飛往蘇聯領空，然後飛越葉卡捷琳堡和普列謝茨克等地，監視蘇聯洲際彈道飛彈基地，最終降落在挪威的博德機場。
面對美國幾年的不斷挑釁，蘇聯加大了在防空領域的科學投入，迅速更新相關裝置，雷達已經可以跟蹤U2，并根據對U2旅行路線的跟蹤，确定了U2固定的偵察路線，一旦U2進入蘇聯，蘇聯雷達站就可以在全國範圍内不間斷地進行跟蹤。
此外，蘇聯還研制了專門用于對付高空目标的Sam 2地對空飛彈。該飛彈是蘇聯第一代中程全天候高空防空系統，最大射程為48公裡，最大作戰高度為32000米，速度可達4馬赫，可以說是為U2研制的。
Sam 2飛彈于1957年12月模組化，此後裝備精良，到1960年部署了1000多枚。一張編織的大網已經打開，以捕獲U2。
當U2偵察機在如此重要的時刻再次入侵蘇領空時，一直對即将到來的閱兵式微笑的赫魯曉夫立刻變得嚴肅起來，U2在這樣一個特殊的時刻闖入蘇領空，其政治和挑釁意義遠遠高于實際的偵察意義。
美國把蘇聯羞辱得如此之大，以至于蘇聯從普通士兵到赫魯曉夫，都承受着沉重的壓力和巨大的屈辱，這輛U2不得不被打倒。赫魯曉夫立即在電話中下令說：「不惜一切代價，100%保證，打我下來。"
指令下達後，蘇聯首先派出了一架蘇聯9型攔截機進行攔截，因為在1960年代初的一次攔截U2行動中，發射的Sam 2未能擊落U2，是以這次行動将飛彈攻擊置于第二選擇。
Su9的升降極限隻有17000米，為了減輕升降極限的重量，蘇9沒有攜帶任何武器，讓蘇9可以升到與U2相同的高度，然後被飛行員飛機撞毀U2，讓看到U2的方式給蘇聯帶來了極大的恥辱， 這一次，蘇聯發誓要擊落U2。
但蘇-9最終失敗了，因為U2根本沒有被發現。幸運的是，地面雷達一直在跟蹤U2，在得知攔截器攔截器失敗後，地空飛彈部隊立即投入戰鬥，第一輪發射發射了14枚飛彈。
Sam 2地對空飛彈的單發命中率為70%，三發飛彈的命中率為95%，一次性14發，這足以看到蘇聯放下U2的決心。
此時，鮑爾斯駕駛U2穿過斯維爾德洛夫，當他飛越鹽湖城地區時，他實際上發現了前來攔截他的蘇-9，但他感到自豪的是，蘇聯無法擊落他，蘇聯甚至看不到他的影子。
然而，沒過多久，當一盞橙色的燈照亮了駕駛室時，飛機劇烈搖晃，進入了尾部旋轉狀态。一枚Sam 2飛彈成功擊中了U2的尾部，飛行員鮑爾斯沒有按要求注射毒針，而是選擇打開艙門跳傘。
當艙門打開時，沉重的氣球離開了機場，無法開始炸毀U2按鈕。最終，U2的殘骸被蘇聯俘虜，跳傘逃脫的鮑爾斯被蘇聯俘虜。
此時遊行剛剛結束，紅場正在舉行盛大的慶祝遊行。此時，陸防空軍司令比魯佐夫元帥登上閱兵台，向赫魯曉夫講述了擊落U2偵察機并俘虜美軍飛行員的好消息。赫魯曉夫很高興："我想親自慶祝空軍的防禦！""
蘇聯成功擊落了入侵其領空并俘虜了美國飛行員的美國偵察機，證據确鑿，确實抓住了美國的把柄，在随後的四國巴黎峰會上，赫魯曉夫對艾森豪威爾進行了嚴厲的斥責，使整個美國處于極其尴尬的境地。
蘇聯在雪前感到羞愧，但美國拒絕為此向蘇聯道歉，赫魯曉夫四國峰會憤怒地離開了舞台，美蘇關系跌至冰點，但此後U2就不敢進入蘇聯領空。被俘飛行員鮑爾斯于1962年2月10日在美國和蘇聯之間的間諜交換中被蘇聯釋放。
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