臨近春節，很多機友都會掏出手機拍拍拍。
可能是拍全家福，也可能是拍旅途中的風景照。
是以最近很多機友都跑來問機哥，如果不考慮别的因素，隻考慮拍照和錄像的效果，現在最強的影像旗艦手機是誰？
來問的人實在是太多了，機哥和姜唯這次幹脆拿5台，目前我們認為拍照比較厲害的手機，出去實拍對比一下。
這次的選手，分别是：
三星S21 Ultra
小米11 Ultra
華為P50 Pro
vivo X70 Pro+
iPhone 13 Pro
由于這5台手機大家都比較熟悉了，機哥就不一個一個念參數，想看的可以戳下面的表格：
（戳開可看大圖）
這還沒完。我們決定既然要搞，就搞一波大的。
機哥跟老闆商量了一下，這次我們要出去公費吃喝，公費旅拍。
這次我們旅行工作的目的地，有網紅創意園、有越野車俱樂部、有溫泉……
由于要對比手機拍照，就需要模特，姜唯幹脆把我司的妹子也喊了過來。
老闆放心，我們一定會好好工作的。
機哥則負責把公司的工作用車：合創Z03，給借了過來。
畢竟是個去兩天一夜，得帶個相機吧，得用MacBook看看素材吧，得用iPad看看片吧……再帶點小零食和飲料出門，不過分吧。
還好合創Z03的空間夠大，塞下我們幾個人的裝置都不是問題。
收拾好後，機哥對着車内喊“導航去新造良倉創意園”，導航就出來了，我們出發！
在這個創意園，有大塊的色彩牆面，規則的幾何圖案，很适合幫小姐姐拍照。
人像
咱們先看人像模式的樣張。如果隻是看小圖，好像5台手機隻是色彩風格不太一樣。
但放大後，那就是“群魔亂舞”了。
比如說，三星沒有把小姐姐的袖帶給識别出來，直接模糊處理了：
小姐姐的頭發邊緣，華為和vivo的算法，偶爾會犯糊塗。
相比之下，蘋果和小米可能在人像模式這方面，略勝一籌。
機哥隻能說，人像模式畢竟是算法算出來的，咱們還是拿标準模式拍吧。
其實機哥最喜歡的，還是手機的超廣角，因為可以顯得小姐姐腿長。
這裡面，是小米11 Ultra的視角比較廣。
瞧，小姐姐靠在莫幹綠配色的合創Z03上，多飒~
姜唯則是喜歡長焦帶來的畫面壓縮感：
在這個過程中，我們也發現了一個問題，每顆鏡頭色彩差異最小的，竟然是iPhone 13 Pro。
拍完人像，我們又馬不停蹄地去下一個目的地：越野車俱樂部。
作為秋名山車神的機哥，原本想在這個地方，測一下5台手機的視訊防抖。
結果小姐姐說不喜歡越野車，我們隻好把她留在車上了。
還好，合創Z03隻要把前排座椅放下後，就能擁有2米長的平躺空間，讓小姐姐舒舒服服睡個午覺。
我們這群男生，則是架好手機，開起了車。
别想歪，是越野車。
視訊
經過一番對比，機哥也發現了這幾台手機，錄視訊時的優勢與劣勢。
像iPhone支援拍攝杜比視界HDR視訊，在蘋果裝置上觀看會很驚豔。但在别的裝置嘛，就不一定了。
而三星在某些樹葉邊緣，存在泛紫的情況，并且畫面偶爾會抽動。
vivo X70 Pro+搭載了微雲台，拍1080P視訊時，防抖很有用。隻是由于我們這次是統一開啟4K 60幀，防抖效果就不太明顯了。
至于華為，色彩還蠻不錯的，但防抖可能稍遜一點。
接着，我們再來比比幾台手機拍慢動作咋樣。
在這個環節，iPhone 13 Pro最高隻能拍240幀的慢動作，跟安卓比起來真的很不夠用。
比較出彩的是小米和三星，畫面慢起來也非常清晰。
在外面浪了一整天，沒想到這個時候，老闆的奪命追魂call就來了，要姜唯趕緊交個方案上去。
姜唯隻能在我們去吃晚飯的途中，拿起iPad Pro在車上移動辦公。
他近1米9的身高，坐在合創Z03的後排，也能舒舒服服打起字。
像我們這種媒體工作者，經常在外面很難找到歇腳寫稿的地方。還好這個車放平前排座椅，就仿佛在躺在家裡沙發上工作一樣。
機哥當時在姜唯旁邊，邊吃零食，邊在想，這車還真是适合打勞工……
終于，到了機哥最愛的吃飯環節。
機友們先别說話，看鏡頭：
食物
其實拍食物，主要還是想看看各家手機的調色傾向。
這5台手機，剛好分成兩個陣營。
vivo、三星、華為，屬于飽和度較高的那一類，直接發朋友圈的話，看起來比較有食欲。
另一類則是小米和蘋果，把現場的色彩還原出來了。
機哥感覺色彩這種東西是個玄學，每個人喜歡的風格都不同，機友們按照自己喜歡的風格來選就行。
吃完晚飯，我們就直奔從化溫泉鎮，順便把手機的夜景拍攝也測了。
夜景
結果這一波，5台手機，還是2種風格。
華為和vivo，會用力壓制高光，想把燈管給我們呈現出來。
姜唯說，他還是喜歡燈光氛圍感足一點的，是以會更傾向于另外3台。
不過iPhone祖傳的鬼影問題，真的很影響心情。
除了正常的夜景，機哥靈機一動，讓姜唯試試用一下幾台安卓手機的光繪功能。
這功能平常雖然用得不多，但各家的優化程度真不一樣。
機哥和姜唯一緻覺得，隻有小米和華為，才拍出合創Z03莫幹綠配色的質感。
終于，結束這一天的摸魚辛苦工作。但我們第二天更“辛苦”，去到白水寨，一個非常适合拍風景照的地方。
風景
在這種日間的場景，比拼的就是各家的智能HDR算法。
這幾台都是頂級旗艦，一般都不會差得特别遠。
但細究細節的話，小米11 Ultra右下角的樹葉陰影，細節丢失得比較多。
華為和vivo，則顯得比較通透，拿來直接發朋友圈，想必可以引來一波點贊。
當機哥把鏡頭切成長焦，這回讓我直呼好家夥，5台手機5種顔色。
vivo有點偏黃、小米有點偏紅、華為有點偏綠……
長焦顔色最穩的，竟然是三星S21 Ultra。
綜合看下來，這5台手機各有各的長短處，很難說出誰才是目前最強的影像旗艦。
三星S21 Ultra，在人像虛化和大光比場景，發揮得不太好。其他場景，倒是可以排上個前三。
小米11 Ultra在人像和視訊防抖，給到機哥一種驚喜。姜唯則感覺小米的調教，有點在模仿iPhone。
至于華為，這一代P50 Pro，防抖和夜景讓人略微有點失望。但P系列的底子還是在的，積累多年的算法在某些場景中還挺好。
vivo X70 Pro+的AI優化會比較主動，調色有點讨喜。微雲台的加入，防抖應該是強項，可惜的是這次最高僅支援1080P，所有機哥會期待它下一代做得更加猛。
iPhone 13 Pro，鬼影問題與長焦弱也是老毛病了，幾年了，蘋果就是不改。但别的情況，蘋果發揮得比較穩定，随手一拍也能讓人放心。
So，對于機友們來說，哪款才最對胃口呢？
爬完山，我們踏上了歸程。
機哥回頭一看，原來我們這次開車足足跑了292公裡。這期測評，确實花了大功夫。
隻是，我們全程沒有給車充過電，合創Z03竟然隻從93%的電，降到22%。
别看隻剩下22%的電，實際上還能再跑一百多公裡。
是以機哥覺得，像我們這種去個兩三天的小旅行，不用擔心合創Z03的電量，那還真的很有續航安全感。
下次如果還有機會旅拍，機哥可以嘗試再跑遠一點。
除此之外，合創Z03寬敞的車内空間，也給我們留下很深刻的印象。無論是移動辦公還是休息，都很舒服。
尤其是放平椅背後，舒服得讓機哥忘記旅途的疲憊。
再加上完善的車機互動和娛樂功能，合創Z03确實是一塊工作與生活并存的第三空間。