1月27日，張家口冬奧村正式開村，各國代表團将陸續到達，他們也将乘坐京張高鐵冬奧列車抵達各賽區。
冬奧列車是新型奧運版複興号智能動車組，外觀采用“瑞雪迎春”塗裝方案，1月6日，列車正式上線時，網友們就直呼顔值好高，這其中就有西南交通大學工業設計團隊人機環境系統設計研究所的創意。
以冰雪藍為基調，配以白色飄帶，展現整體的動感；整體顔色中點綴若隐若現的雪花和運動元素，彰顯了冬奧主題。除了搶眼的列車塗裝設計，“瑞雪迎春”冬奧列車外觀造型也很别緻，車體外形更加突出流線型設計。
“高速列車外觀造型設計是在限定空間和限定尺度下追求最優設計的過程”。團隊負責人徐伯初教授介紹，設計既要最大程度配合空氣動力學系列原理，也要注意展現外觀造型的文化性和獨特性，設計團隊提出基于頭型仿生的外觀方案，系統考慮強抗風、低阻力和低噪聲等氣動限制，從40餘套方案中多次疊代，最終得到簡潔飽滿、生動流暢、技術性能出色的列車造型。兼顧了氣動性能與美學形象，也使得該車阻力較上一代車降低了7.9%，綜合能耗降低超過10%。
“瑞雪迎春”已發車，從1月21日起至3月16日，京張高鐵每天将最多開行40對冬奧列車。