當地時間1月25日，通用汽車官方宣布稱，将在密歇根州的四個生産基地投資超過70億美元，以此來提高電池和電動汽車的生産能力，并達到在2025年成為北美電動汽車市場上司者的目的。而這也是通用曆史上最大的一筆投資。
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，“通過投資通用在美國的電池工廠以及在北美的電動汽車工廠，能加快通用在電動汽車領域征戰的步伐。”
在超70億美元的投資中，通用計劃向其與LG 化學的合資公司-Ultium Cells投資26億美元，以建設Ultium Cells的第三家美國電池制造工廠。資料顯示，該電池工廠位于密歇根蘭辛區，将于2024年底開始投産，投産後将向通用生産電動汽車的工廠供應電池。
另外的約40億美元，将用于改造其位于底特律郊區的工廠。據了解，該工廠未來将生産雪佛蘭Silverado EV和電動GMC Sierra，同時，通用開發的Ultium平台也将在此工廠進行運轉，以滿足通用更加個性化的生産需求。
改造完成後，該工廠将于2024年開始生産包括雪佛蘭Silverado EV和電動GMC Sierra在内的電動卡車。不過在工廠轉換期間，通用将繼續生産雪佛蘭Bolt EV和EUV。
除了在密歇根州的電動汽車相關投資外，通用汽車還計劃向蘭辛地區的兩家汽車裝配廠投資超過5.1億美元，以提升近期産品的生産能力。
一系列舉措下，通用汽車預計，到2025年底，通用将在北美擁有超過100萬輛電動汽車的産能；到2030年，通用将把北美50%的組裝産能轉用于電動汽車生産。
不過，值得注意的是，擴大産能後的通用，還需要與之比對的銷售能力。據外媒釋出的資料，在2021年北美電動汽車廠商銷量中，特斯拉汽車的全球傳遞量為936,172輛，福特Mustang Mach-E的銷量為27,140輛，而通用汽車的電動汽車銷量卻不足2.5萬輛。
看來，通用想要在短短三年内，成為北美電動汽車市場的上司者，仍存在較大的難度。