当地时间1月25日，通用汽车官方宣布称，将在密歇根州的四个生产基地投资超过70亿美元，以此来提高电池和电动汽车的生产能力，并达到在2025年成为北美电动汽车市场领导者的目的。而这也是通用历史上最大的一笔投资。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，“通过投资通用在美国的电池工厂以及在北美的电动汽车工厂，能加快通用在电动汽车领域征战的步伐。”
在超70亿美元的投资中，通用计划向其与LG 化学的合资公司-Ultium Cells投资26亿美元，以建设Ultium Cells的第三家美国电池制造工厂。资料显示，该电池工厂位于密歇根兰辛区，将于2024年底开始投产，投产后将向通用生产电动汽车的工厂供应电池。
另外的约40亿美元，将用于改造其位于底特律郊区的工厂。据了解，该工厂未来将生产雪佛兰Silverado EV和电动GMC Sierra，同时，通用开发的Ultium平台也将在此工厂进行运转，以满足通用更加个性化的生产需求。
改造完成后，该工厂将于2024年开始生产包括雪佛兰Silverado EV和电动GMC Sierra在内的电动卡车。不过在工厂转换期间，通用将继续生产雪佛兰Bolt EV和EUV。
除了在密歇根州的电动汽车相关投资外，通用汽车还计划向兰辛地区的两家汽车装配厂投资超过5.1亿美元，以提升近期产品的生产能力。
一系列举措下，通用汽车预计，到2025年底，通用将在北美拥有超过100万辆电动汽车的产能；到2030年，通用将把北美50%的组装产能转用于电动汽车生产。
不过，值得注意的是，扩大产能后的通用，还需要与之匹配的销售能力。据外媒发布的数据，在2021年北美电动汽车厂商销量中，特斯拉汽车的全球交付量为936,172辆，福特Mustang Mach-E的销量为27,140辆，而通用汽车的电动汽车销量却不足2.5万辆。
看来，通用想要在短短三年内，成为北美电动汽车市场的领导者，仍存在较大的难度。