測試的道路上,永遠不會獨行,“英雄”試飛員鐘華李

來源:新華社軍隊,人民解放軍通信中心新聞媒體

作者:李Yun zhong-zheng郭劉Yinuo

“我曾經是人民空軍試飛員之一,也總是密切關注祖國的藍天,一位資深的。”

13中國航展上,軍事裝備發展舉行了第一次“珠海裝置論壇”于10月1日。“八一勳章”獲得者,“英雄”李試飛員鐘華的BBS,飛行的故事,科普知識測試。

法院了。鐘華李回憶他的令人印象深刻的絕望——5月20日,2005年,也從最近的李鐘華和死亡。

“那天,我和他的同志們測試受試者的駕駛員誘發振蕩。在機場附近距離導航過程,系統報警突然,嚴重的飛機向右偏轉,到一個國家大側滑‘轉化’。”

當時,飛機高度500米,每小時飛行270公裡,“向下”狀态,飛機襟翼鎖定,無法控制,快速落地。

“駕駛艙裡面,我和他的同志們倒身體,麥田的地面,道路,等等。快速下降的過程中,我很快關閉電腦右邊的總電源開關,飛機似乎有些“洞”,恢複适當的機械操縱,臉不紅心不跳地我很快的飛機。”李鐘華表示。

生與死七秒,tc廢。飛機恢複正常狀态,離地面隻有200米!

鐘華李,平時好像剛剛過去的記憶。話音剛落,掌聲。

曆史的航空、飛機性能記錄和幾乎所有重大技術突破由試飛員放在第一位。好的測試飛行員可以在很大程度上促進了新的樣式,提高測試效率,化解風險。

20多年漫長的道路測試,當涉及到了解,鐘華李歸結為兩個詞:順便說一下,是刻在紀念碑的中國飛行試驗研究院“測試”鋪就飛行通天之路,順便說一下,是中國的試飛員忠實踐行“傑克,鑄造的生活”。

“1999年5月,當我做車輛李和他的同志們Cunbao七飛機失速尾旋試飛,白發蒼蒼的失速尾旋試飛中心總工程師李shu-you含淚擁抱我,興奮地說:“我研究了近30年的主題,今天終于被擊敗!“鐘華李說。

這個測試的成功,填補我國空白的三角翼飛機失速尾旋。

鐘華李說,跨越時間和空間,中國國際航空公司走過了一條“一百”。從“列甯”到“殲- 20”“yun - 20”,幾代青年試飛員,血,甚至生命,促進中國航空飛行事業從頭開始,從弱到強的突破和飛躍。

仰望星空,通天之路鋪滿了“測試”。

然而,飛行路徑不是坦途。西安市閻jing ShanYuan外埋16測試飛行測試研究所的英雄烈士公墓。他們走了,但它成為了曆史上最閃耀的明星的坐标。他們的犧牲,完全忠誠和鬥争是鐘華李和一代又一代的試飛員持續輝煌未來的寶貴的精神财富。

回顧中國航展和測試的原點,鐘華李說:“先前的航展上從來不缺乏中國試飛員圖和奉獻。那些首次亮相,世界的模型,從飛行測試啟航。那些難忘的時刻,是中國的飛行與中國航展深愛。”

聽衆的問題,一個孩子膽怯地解除了話筒:“李叔叔,你在天堂,害怕什麼?”

“孩子,克服膽怯,總是相信你并不孤單。”鐘華李說,“一次又一次的“死亡”積極訓練,事實上,我很放心,堅信能安全回來。因為測試準備工作是很完美的。每個測試,地面監控室有十幾個測試工程師陪我飛。”(後)

(新華社軍隊,人民解放軍新聞傳播中心整合媒體)