長安CS55PLUS太昂貴？是因為許多人不知道它的内涵
謝天謝地，真是太興奮啦。在這裡先真誠地感謝列位的點評，并且祝讀者們事事順心、萬事如意，好了，以下要聊的是SUV：相信好些個“車夫”均了解，SUV底盤十分高，不僅具有油耗低、外表吸睛等突出優點，而且用作家人的外出聚餐都是十分接地氣的，是其他車型所不能超越的主要優勢，是以受到了一些打勞工們的青睐，并且每個月的銷量成績都是很耀眼的。今天作者君準備從相當客觀中肯的獨特視覺為有緣的小哥哥們聊聊3種最值得買的、成本效益超贊的SUV，與别的地方的車評文章相比一定會有更吸引你之處，希望閣下能夠多多包涵。
車型1：長安CS55PLUS（低配價格低至9.29萬+）
有關長安CS55PLUS的銷售業績：作為長安汽車爆款車型的長安CS55PLUS，從面世至今它在國内車市上自然是相對倍兒不錯的，并且長安CS55PLUS落地價十分誘人的，是以獲得了很多小哥哥的信賴與稱贊。這是因為：長安CS55PLUS在過去一個月的市場排名相當漂亮的，自信地以2.02w台的好成績衛冕了銷量榜第4名，是蜚聲海外的、璀璨的高品質網紅車型，狠狠地碾壓了許許多多SUV名單中的佼佼者。老實說，長安CS55PLUS的名次不算很前，但是小編仍然選擇一如既往地堅信長安CS55PLUS的市場表現仍然都是市場頂級水準。其原因主要在于長安CS55PLUS的妥妥的市場影響力是諸位認可的，本人覺得長安CS55PLUS的絕對的核心競争力是諸位所認可的，預計其不久将來的成交量業績必定是有恃無恐的。
長安CS55PLUS的前臉設計十分能打動消費者，車漆的厚度很好，同時長安CS55PLUS的側面部分的腰線點綴其中，長安CS55PLUS的外觀絕對能夠給到100分的了。另外，威武十足的車頭，再有鋒銳的兩段式腰線分布兩側，把長安CS55PLUS造型巧妙地展現了出來，很流暢，和家族式的LED閃亮大燈融為一體，線條和内部的風格都是很靠譜的，和此前的舊款相比差别還是忒多的。
體型分析：長安CS55PLUS的乘坐都蠻好用的，并且給衆人營造了一種蠻暢快的感覺，其實體面積也很多，它的儲物能力是相當強的。它的體積是4515mm、1865mm與1680毫米，這樣的空間就算是坐了好幾個常見體型的小沙發都絲毫不會覺得擁擠。由此見得長安CS55PLUS對于家用來說是毫無問題的，這點是蠻贊的。同時後備箱尺寸也很棒，就算裝下許許多多套套、小行李等等一定是小case的。瞧着很有威風凜凜的感覺，是以作者君感到特别滿意。
除了光鮮的外觀、溫柔呆萌的内裝之外，長安CS55PLUS無疑是一鳴驚人的，它的動力系統可以爆發出高達188匹的強勁動力，與精密的7擋濕式雙離合變速裝置構成強大的動力配置，是以說長安CS55PLUS的動力輸出都是特别舒暢的。這點很贊。值得一提的是，鋁合金是長安CS55PLUS的一大優勢，故此它的壽命是倍兒好的。說到排量版本上，長安CS55PLUS緊緊地擁抱渦輪增壓技術，長安CS55PLUS的排量版本有1.5T。
車主有話說：想必不少小姐姐們都覺得：長安CS55PLUS在長安汽車的助力下，在競品SUV裡面算是執牛耳者的。長安CS55PLUS的顔值絕對是相當不錯的，瞧着如如同一頭調皮可愛的吊睛白額虎。給我們一種躍躍欲試的獨特感覺。此外，長安CS55PLUS一直都有着“空間大師”的美譽，是以在座椅上趟着感覺特别有滿足感，還有成本效益也是十分出衆的，簡直就是長安汽車家族的銷量福星之一。
車主點評2：長安CS55PLUS的油耗表現還算不錯的，應該是油耗控制提升了許多的必然結果吧，故而更加符合愈來愈多年輕車主的實際情況。就目前來講，作者君多種常見的路況場景都是會跑到的，有時候也會跑跑高速等路況，油耗沒有小編預料中的那樣大，現在綜合油耗達到9L左右，如此看來，這個油耗表現應該屬于正常水準吧，在同級别SUV車型應該也能夠算得上是比較省油的啦。故此在下是非常滿足的，而且上司們都不由自主地說長安CS55PLUS是值得誇誇的。但若然你是經常性地在沙漠中行駛的話，它的油耗必然會相對更高一點。并且我所在的公司到月底時候給報了幾乎所有的商務支出，故此本人經濟上的壓力不是太大。盡管目前磨合時間并不特别長，但在下相信接下來再深度磨合之後，長安CS55PLUS的以後的油耗一定會更加少。
業内中肯點評：個人認為長安CS55PLUS的底盤裝置還是比較靠譜的，即便長安CS55PLUS的行車的穩定性比較明朗的，但是在過路面狀況不太好的時候，感覺比較痛苦。要是年紀比較大的朋友，感覺有點不舒服。此外在車輛在前進時能感覺到刺耳的胎噪，尤其進入坑窪和陡坡的路面就更加明顯啦，還有，加速過程有些費時。去找客服，但後來也是說不出問題出在哪裡。部分愛車人士還提出了一些不滿意之處：如1.感覺塑膠臭味問題比較難受。2.很多時候長安CS55PLUS的藍牙系統網絡不佳，3.經濟燃油性不足
No2 名爵ZS：價格範圍：7.88萬~11.28萬
外觀方面，它達到了商務和運動的完美結合，我的女朋友們都十分滿足。名爵ZS的前臉虎視眈眈，給在下一種比較凝練的感受，中網造型非常吸睛，看起來很接地氣，而且名爵ZS的門把手位置加入了一些銀白色的、具備鮮明特征的上汽名爵家族特點的鍍鉻裝飾流水的轉向燈與LED大燈都特别漂亮的，瞅上去感覺比較有既視感。并且側面是家族式風格，車身的流水線條比較别樹一幟，車頂的“龍須”線條一直由B柱部位緩緩滑落開去，從車尾部位一直俯沖到車頭，氣勢唬人，力量感也特别足。同時名爵ZS的車漆相當薄，整體顔值非常棒。是我自己喜歡的那種類型。尾部加入了上汽名爵家族式的風格，同時後排的兩隻尾燈很閃耀，瞅上去更好看了，是以，一批又一批小姐姐都有這個感覺：名爵ZS的外觀是比較貼合年輕人的。我同僚起初入手這輛名爵ZS大概是奔着漂亮的造型去的。
車友點評1：每當敝人手頭上的可支配的銀子不太充足的時候，通常會去4S店試駕，目前我個人感覺新款的名爵ZS隔音效果相當好，開起來忒安靜，即便重量這麼重，還那麼長，不過操控算是十分靈活的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.29萬
外觀上：哈弗大狗并不張揚，很放縱的，家族式風格的前臉格栅的鍍鉻精緻飾條較為耀眼，并且整體的高貴感也被拉伸了！底盤順滑且厚重 ，過個沼澤地和灣線路段也挺順暢。也無鎖車身的線條，從前車門一路貫穿到車子的尾部，看上去特别高端。另外，哈弗大狗的尾燈，錯落有緻，并且在細節方面處理得也很好，看着特别精神。在下自從買下哈弗大狗以後，發現它越看越威武。
内飾優勢 哈弗大狗的内飾絕對是特别不錯的，裝配工藝相當精湛，另外，哈弗大狗的奢華方向盤手感相當順手，轉向靈敏，使轉向和過彎過程更加平穩。此外，哈弗大狗的後座的座椅是十分軟的，支撐性也十分強，并使用了環保面料覆寫，作者君認為哈弗大狗的座椅就是屬于相對比較舒适的。最難能可貴的是，哈弗大狗截止目前也沒有發現任何的異味問題。并且車内的噪音基本上是聽不到的。是以長時間的陪伴也是不成問題的。
動力概況 哈弗大狗的加速很舒服，踩下油門的瞬間，瞬間就能夠親身感覺到車的動力忒有力。并且駕車體驗也特别暢快。降噪處理也十分好，日常不深入感受的話，會感覺十分安靜，另外，由于本人日常大多是出差為主，故而沒有必要對它的動力細節進行太多的更新。
車友點評1：作者君覺得用這輛車出去拉對象就特别贊了。哈弗大狗的車頭風格還是蠻可觀的，前頭燈造型出衆，夜間是蠻帥氣的。并且哈弗大狗的門把手和中網部位都進行了熏黑改進，銀白色的鍍鉻條挺漂亮，再有璀璨奪目的LED前大燈分布兩旁，瞅着非常時尚與漂亮，再者，哈弗大狗的熏黑處理的輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。尺寸也格外适中，不論其尺寸還是細節處理等細節也很棒。把它開出去别人都以為是超豪華品牌。也有大氣設計的線條，下面的輪胎的設計也十分出彩，比同價位的SUV車型更漂亮點。并且隔音效果在同級别SUV中是最犀利的，在下喜歡勿躁的環境。螢幕挺大的，看着導航也友善。一言蔽之，哈弗大狗的成本效益終究是“賊”贊的，高配的版本的哈弗大狗竟然不用16萬票子就有交易了，自從買了哈弗大狗以後在下全家人經常會出去跑跑。
車友點評2：我是一名标準的暴發戶，是以比較喜歡大大氣氣的，主流的SUV我壓根就瞧不上眼的，然而買了哈弗大狗之後，每次領着夫人、孩子們出去，還是做生意出去都感覺非常有“face”，摸着方向盤感覺特别舒适，同時科技感也很爆棚，小孩在外面經常問我哈弗大狗是啥玩意？我就說哈弗大狗是你爹的出門坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經很大程度滿足了本人的駕車需求及初衷啦。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗當然是特别滿意的，不僅牌子響亮，而且舒适性也很好，本人從小就很喜歡車，經過長時間的打拼，終于是買上了一輛哈弗大狗，駕乘舒适，開着也特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：哈弗大狗動力忒足，哈弗大狗開起來好似電動車，操控沒得說，哈弗大狗主要優勢在于操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
點評
今天所列舉的皆是SUV，全國指導價卻是有所不同的，價格相對較低的車型是名爵ZS，再者是長安CS55PLUS，價格相對最高的是哈弗大狗，事實上，車子指導價跟終端價是存在着大大的差距的。資料顯示，長安CS55PLUS終端最低價需要10.59w軟妹币，名爵ZS與哈弗大狗則低至6.28w、11.69w，眨眼間又來到本篇文章的末尾了，不知道以上分析的這些SUV有哪部是你喜愛的呢？在這裡誠摯地祝有緣的夥伴們春風得意、生活如意。假若閣下鐘意小編的話，不妨一鍵三連啦。