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坦克300的成功讓車企們看到了硬派SUV這一藍海市場，未來将有哪些車企會在這一領域發力，别急，今天就帶大家解開這個謎底。
◆ 北京汽車
代表車型：BJ212
想必大家對下面這台車應該非常熟悉，BJ212，它是中國最早生産的乘用車之一，也是老一輩人的驕傲，絕對算的上硬派SUV的鼻祖。不過當時國内造車技術相對薄弱，常年不更新的它徒有其表，也被很多人稱之為“工業垃圾”。
如今該車終于迎來換代，新車将推出硬頂版、軟頂版以及皮卡版三種車型種類，皮卡版本則為3門4座布局。該車将在2022年年中左右釋出亮相，2023年左右上市。
新車有着硬派SUV常見的“方盒子”造型，外形在現代感的基礎上又融入了一些複古元素，看着較為氣派。規劃顯示三種版本的長寬高均為4325/1830/1910mm，軸距為2460mm。根據官方消息來看，未來量産車尺寸有可能進一步增大。
内飾方面目前有兩種方案，第一種全液晶表盤配合類似半懸浮式螢幕，看着比較現代一些；另一種是全液晶表盤和中央空調出風口通過裝飾闆連為一體，看着更簡潔個性一些，不可否認，兩種内飾都挺好看，也略帶硬派氣質。
新車将提供2.0L、2.0T以及2.4T共三種動力，傳動部分比對5MT以及8AT，同時搭載機械式四驅系統，新車的換擋機構依舊保持了傳統的雙擋杆設計，一個是傳統的換擋杆，一個是機械式四驅的模式切換。
◆ 捷途
代表車型：T-X概念車
今年年初的捷途品牌之夜上，捷途釋出了X、T、P、V四大産品序列布局，分别對應SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型，同時帶來了一款硬派SUV的概念車T-X，正式吹響了其進軍硬派SUV的号角。而T産品序列首款車型T-1（暫且這麼稱呼）将于2023年上市。
捷途T産品序列，根據使用場景的不同，會推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，車長在4.6到5.1米不等，涵蓋15-30萬的價格區間。為了在定位上進一步細分，T序列有承載式和非承載式兩種車身結構。
從概念車來看，該車展示出複古狂野的造型，高高隆起的發動機蓋，突出的輪拱、車身一圈寬大的護闆、包括外挂式備胎等等都展示出其強烈的野性氣質。同時，概念車還使用了比較特别的對開門設計，未來量産車應該會取消這一設計。
捷途T序列車型在動力方面将包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電等多種選擇。根據官方資訊來看，其PHEV版本，綜合續航裡程可達到1000公裡，油耗可實作1L/100km。采用配備差速鎖的四驅系統，包括機械四驅和電四驅版本。我們猜測其首款車型，也就是T-X的量産版本，大機率會将坦克300作為競品，以更高的成本效益來打開市場。
◆ 長城汽車
代表車型：坦克500
作為始作俑者，繼坦克300之後，長城汽車又釋出了坦克400/500/700/800，這些車都會陸續上市銷售。目前來看，離我們最近的也就是将要入市的坦克500，之前其給出的預售價格為33.90-39.50萬元。
該車并沒有使用坦克300那種方正的造型，外形風格比較偏向于陸巡這種，粗犷大氣是它給我們的第一印象，該車長寬高分别為5070/1934/1905（mm)，軸距2850mm，屬于中大型SUV的定位，目前該車全系都隻是5座車型，沒有7座。
和印象中硬派SUV那種粗糙的内飾有所不同，坦克500内飾展示出極為科技豪華的一面，各種皮質、木紋裝飾毫不吝啬，可以說給硬派SUV做出了一個很好的榜樣。當然，硬體方面才是它真正的殺手锏。
為了展示出自己的大哥地位，坦克500直接使用了3.0T V6+9AT的動力總成，帶有48V輕混系統，最大功率為354馬力（260千瓦），最大扭矩為500牛·米，四驅系統采用第三代智能四驅系統帶有機械鎖止功能，并且支援11種地形模式。可以說，就目前來看，坦克500稱得上國産硬派SUV的天花闆。
全文總結
當然，在硬派SUV的規劃上，遠不止以上幾家。就在最近，東風也宣布繼岚圖之後，再推高端電動品牌，而主打方向就是高端硬派SUV，該品牌有可能被命名為“猛士”。不管怎麼說，未來越來越多的車企會加入到這一陣營，國産硬派SUV将迎來大爆發！
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