2022年福特汽車市值能否更進一步？
文/木坤
可能誰也沒有想到，福特汽車的股價在2021年飙升了近140%，從8.766美元漲到20.770美元。這個漲幅将包括特斯拉、通用汽車、Rivian等一衆美國本土電動車企業抛在了身後，成為2021年美國證券市場中表現最好的汽車股。福特汽車的股價為何能夠坐擁如此大的漲幅？2022年福特汽車還能否保持這個勢頭？都值得我們來探讨一番。
建構比較完整的電動車車型矩陣
對于福特來說，市值增加的最主要原因之一就是其電動車戰略得到了市場和投資人的認可。目前，福特建構了包括純電動SUV Mustang Mach-E、純電動皮卡F150 Lightning以及全順的純電動版e-Transit在内的電動車矩陣。
其中，Mustang是福特旗下的高性能車型子品牌，擁有深厚的曆史傳承以及不少擁趸；F系列皮卡更是全球最暢銷車型，在福特内部的地位甚至超過豪華品牌林肯；至于Transit全順車型也是全球知名的輕型商用車。
福特将自己最具優勢的三個子品牌/車型拿出來首先嘗試純電動化，就是為了能夠務求自己的電動車戰略可以一擊即中。目前來看，這幾款車型的回報都不錯，尤其是随着備受美國消費者青睐的皮卡——F150 Lightning開始傳遞，福特的電動車銷量有望更上一層樓。
此外，福特之前還曾官宣了和大衆的合作。而借用大衆MEB平台在歐洲市場投放純電動車型也是相關戰略合作中重要的組成部分。對于福特來說，通過和大衆在MEB平台上的合作，在能夠滿足歐盟日益嚴格的法規的同時，還能為自己開發純電動平台積累經驗并赢得時間，是一舉兩得的事情。
競争對手的疲軟表現促成福特股價走高
作為美國市場曾經的霸主，通用汽車在2021的電動車領域的表現實在是差強人意。作為通用目前在北美市場銷售的主力電動車車型，Bolt EV遭遇了自上市以來最大的挫折：頻繁的自燃不僅讓通用啟動了召回，更是迫使通用暫停了Bolt EV在美國市場的銷售。
雖然LG新能源補償了通用汽車絕大部分召回的成本，但通用在電動車領域損失的銷量和聲譽對于通用的傷害更大，展現在公司市值上是多少金錢都難以彌補的。在美國市場上同樣呼風喚雨的豐田、本田這樣的日系品牌，在最近才剛剛明确了向純電動車全面轉型的戰略，因而短時間内也難有有競争力的車型可以投放市場，來和福特的相關車型來進行PK。
至于其他新勢力，除了特斯拉依然強勢之外，其他諸如Lucid Air、Rivian并沒有展現出高人一籌的實力。尤其是得到亞馬遜支援，福特也曾參與入股的Rivian，在經曆了剛剛IPO成功之後的短暫輝煌之後，目前的估值正在逐漸趨向一個合理的區間。Rivian和福特比較類似，都将重心放在美國消費者更加偏愛的皮卡和SUV上。但從目前來看，除了滑闆底盤之外，Rivian并沒有太多給到我們驚喜的地方，無論是三電系統還是自動駕駛這樣的底層核心技術，Rivian落後同為新勢力的特斯拉不少。
2022，福特挑戰不小
2022年，福特要想維系自己股價快速上漲的勢頭，難度不小。一方面美聯儲會擰緊水龍頭，過往的寬松政策短期将難以再現；另外一方面，包括通用、豐田在内的傳統車企，以及特斯拉之外的其他新勢力都會加速向市場投放更多電動車。要想跑赢大勢并超過競争對手，福特需要解決如下問題：
持續做大Mustang Mach-E的銷量。Mustang Mach-E雖然在美國的銷量不斷攀升，但是其落後特斯拉Model Y依然還有不小的距離。從2022年開始，通用汽車将開始推出基于奧特能平台的車型，在性能上能夠相比于Bolt EV迎來一個脫胎換骨的改變。是以福特一定要做好Mustang Mach-E的市場營銷，讓美國乃至全球消費者真正認識到這是一款可以和Model Y直接匹敵的純電動SUV。至于F-150 Lightning更是重中之重，福特要将最多的資源投向這款皮卡車型，利用特斯拉Cybertruck短期難以上市，且Rivian還有很多問題需要解決的空窗期，在純電動皮卡市場擴張自己的市場佔有率。相比于e-Transit，這兩款車型的成功與否，将直接決定福特2022年股價會再創新高，還是重新被打回原形。
福特也需要在自動駕駛功能上加速自己部署的步伐。和通用擁有Cruise一樣，福特也有自己的 Argo AI。基于Argo AI平台，福特需要評估自己駕駛輔助/自動駕駛項目進展，向Mustang Mach-E以及F-150Lightning持續推送駕駛輔助功能更新包，讓Autopilot所具備的包括領航功能在内的各種功能也可以在福特車型上加速實作。
股價/市值對于一家車企來說非常重要，尤其是對于證券行業高度發達的美國車企。福特2021年股價漲幅跑赢在美國上市的其他車企，其實是市場對其過往電動車戰略的制定以及執行情況的認可。
但是要想在2022年保持這樣的高速增長，還是需要福特拿出更加過硬的成績。無論是在包括三電系統、智能座艙以及自動駕駛這些前瞻功能上實力更強的電動車，還是引入全新的商業模式，給消費者帶來全産業鍊更好的體驗，福特都需要持續創新。隻有持續創新，福特才能在2022年再度跑赢大盤。這對福特适用，同樣也适用于其他車企。