近些年，SUV車型在國内市場異常火熱，各大品牌旗下的車型如雨後春筍般湧入市場。SUV相較于轎車，有良好的通過性，并且裝載能力也更強，日常使用起來也更加便利一些。接下來，《車314》就為大家盤點幾款不僅好用，還好開的SUV車型。
奇瑞瑞虎8鲲鵬版
官方指導價：9.99-14.49萬元
車型亮點：成本效益高、提供2.0T發動機
外觀方面，前臉采用大尺寸進氣格栅設計，并用點陣式中網進行裝飾。一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿于整個車頭，将大燈組進行連接配接，形成一體化結構。此外，前包圍兩側加入了霧燈以及LED日行燈，并用鍍鉻裝飾條進行分割。
車身側面，車窗以及車門處使用了鍍鉻裝飾條進行點綴，讓車身更具質感。另外，凸起的前後翼子闆搭配雙五幅18寸輪胎，略微提升了整車的運動氣息。尾部則采用了貫穿式尾燈，點亮之後極具辨識度。此外，雙邊共四出的排氣布局以及誇張的擴散器造型，給人一種強烈的動感效果。
來到車内，除最低配車型，其餘車型都配備了7英寸液晶儀表盤，并根據車型不同配備10.25與12.3英寸中控屏。空調控制區域沒有實體按鍵，采用全觸控設計，使整體更加簡潔，還增加了車内的科技感。
配置方面，全景天窗、電動尾門、座椅加熱、CarPlay、CarLife、自适應巡航、防碰撞預警等配置都有所配備。
瑞虎8定位于中級SUV，長寬高分别為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，營造出的車内空間也比較寬敞，滿足日常用車需求。另外，還可以選裝7座布局。
動力方面，瑞虎8分為1.5T、1.6T以及”鲲鵬動力”2.0T三種動力版本。其中，1.5T與1.6T版本最大功率分别為156馬力與197馬力，最大扭矩分别為230牛·米與290牛·米。2.0T版本最大功率達到254馬力，最大扭矩390牛·米。傳動系統方面，1.5T發動機比對的是6速手動和6速雙離合變速箱，1.6T與2.0T發動機均比對7速濕式雙離合變速箱。
總結：瑞虎8鲲鵬版在尺寸、配置以及動力等各方面給足了誠意，再加上它不到10萬的起售價，讓它成為一款極具成本效益的SUV車型。
傳祺GS8
官方指導價：18.68-24.68萬元
車型亮點：大尺寸、燃油/混動雙版本
在自主中型，甚至中大型SUV陣營，傳祺GS8一直屬于熱門車型。在2021年12月份，它也迎來了更新換代。第二代GS8煥然一新，從内到外都進行了重新設計，并加入了混合動力系統供消費者選擇。
外觀方面，全新GS8車身整體依然為方正造型，但更顯動感時尚。兩側大燈組進行了内凹處理，與大尺寸進氣格栅形成錯位，再加上淩厲的線條，大大加強了車頭的視覺沖擊力。此外，還提供了兩種不同的中網造型，燃油版為“展威翼”（圖上所示），混動版為“龍鱗翼”。
車身側面，淩厲的線條讓車身充滿了陽剛之氣。尾部的變化相對較小，依然能看到上一代車型的影子。尾燈進行了重新設計，辨識度進一步提升。寬大的排氣管搭配敦實的“屁股”，使整車更加地硬朗。
内飾部分，全新GS8全新标配了12.3英寸液晶儀表盤+14.6英寸中控屏的設計，搭配副駕駛位置亮黑色面闆裝飾，使車内的科技感瞬間爆棚。另外，還取消了大部分實體按鍵，讓車内顯得更加簡約大氣。
配置方面，車道偏離預警、車道保持、360度全景影像、主副駕駛電動座椅、自适應巡航、電動尾門、座椅加熱、多色氛圍燈等配置都以标配出現。
尺寸方面，全新GS8變得更大，長寬高分别為4980/1950/1780mm，軸距更是達到了2920mm，并提供6/7座兩種座椅布局方式。随着車身尺寸的提升，車内空間也變得更加寬敞，裝載進一步加強。
動力方面，傳祺GS8分為燃油和THS混動兩種動力系統。其中，燃油版搭載钜浪動力2.0T發動機，最大功率252馬力，最大扭矩400牛·米，比對愛信8速自動變速箱。混動版本為2.0T發動機（190匹馬力，320牛·米）+電動機（182馬力，270牛·米）的組合方式，比對E-CVT變速箱。此外，在一些車型上還配備了四驅系統。
總結：相對于第一代車型，全新GS8在外觀上更加時尚，内飾也更加地新潮。配置方面，僅作為标配出現的配置已經非常豐富。動力上也搭載了與豐田合作的THS混合動力系統。無疑，全新GS8的出現将會再次在中級SUV市場中掀起一股熱浪。
問界M5
預售價：25-32萬元
車型亮點：華為技術支援、增程式混合動力
問界M5是2021年年度最熱門新車之一，它是高端智慧品牌AITO旗下的首款車型。該車搭載了賽力斯增程式混合動力系統以及華為出行領域的前沿技術，也是第一款搭載鴻蒙系統的量産SUV車型。
外觀方面，問界M5的整體設計比較簡約。前臉部分，進氣格栅采用梯形設計，并用有六條長短不一的鍍鉻條進行裝飾。格栅上方的線條向兩側延伸，拉寬了視覺效果。
由于車頭比較緊湊，從側面看有種俯沖的姿态。車身側面整體線條自然流暢，設計也比較簡單。尾部整體設計圓潤飽滿，配備了貫穿式尾燈，精緻與美觀程度都非常高。此外，排氣采用了隐藏式設計，符合整車的簡約風。
來到車内，同樣是滿滿地簡約明了，與外觀相呼應，中控部分除了螢幕和檔把幾乎看不到其它設計。而木紋飾闆的出現，讓車内的豪華感得到了提升。
配置方面，配備了車道偏離預警、360度環影、華為影像系統、電動尾門、主副座椅電動調節等配置。
車身尺寸方面，長寬高分别為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm。從資料來看，問界M5的表現中規中矩。但實際車内空間比較寬敞，頭部與腿部富餘空間非常寬裕，再加上776L的後備箱空間，日常使用綽綽有餘。
動力方面，問界M5搭載了金康賽力斯增程式混合動力系統。發動機方面，三款車型均配備了1.5T四缸發動機，最大功率125馬力。電機方面有所差別，後驅标準版隻有後電機，最大功率200kW，最大扭矩360牛·米；四驅性能版的前電機最大功率165kW、最大扭矩420牛·米，後電機最大功率150kW、最大扭矩300牛·米；四驅旗艦版前電機最大功率165kW、最大扭矩315牛·米，後電機最大功率200kW、最大扭矩360牛·米。比對的變速箱都是單速變速箱。續航方面，純電續航150公裡，NEDC綜合續航高達1195公裡，完全不必擔心續航不足。
總結：在華為技術的加持下，問界M5在智能互動方面展現了不俗的實力。而作為一款新能源車型，在發動機+電動機的組合下，動力表現十分優秀。高達1195公裡的綜合續航裡程，即使長途駕駛也能輕松應對。
結束語：如果作為新生家庭，那麼瑞虎8超高的成本效益，是你不能錯過的車型；而如果你想要更進階的品質，那麼不妨看看傳祺 GS8；如果你想體驗先進的智能駕駛，那麼問界M5絕對香得一批。