2021 年在 3 周前結束。是時候盤點過去的一年了。今天我們将讨論 12 個國家/地區最受歡迎的汽車。
最近，我們已經談到了這樣一個事實，即在歐洲售出的幾乎每十分之一的汽車都是大衆汽車。2021年的統計資料繼續出現。Motor1 的記者研究了 12 個市場，并對其中最暢銷的汽車進行了排名。
不要将此材料視為全球評級。畢竟，在這裡，例如，沒有關于中國市場銷售的資訊，中國市場是世界上最大的市場之一。沒有其他主要汽車消費者的資訊。但是有關于我們的一些鄰國和幾個非常異國情調的國家的資料。
烏克蘭
讓我們從我們自己開始。盡管二手車普遍流行，但烏克蘭人在 2021 年購買了 10.33 萬輛新車。這比一年前增加了 21%。烏克蘭人中最受歡迎的新車是起亞獅跑跨界車——售出 7,124 輛。豐田 RAV4 以 6,066 輛位居第二。雷諾 Duster 以 5,602 輛的銷量位居前三。是以，烏克蘭最受歡迎的 3 款車型（銷量為 18,792 輛）是跨界車。
美國
由于晶片短缺，美國市場尚未恢複到 Covid 之前的名額。然而，在此代表的 12 個國家中，各州以可觀的優勢領先。至于車型，這裡的一切都很穩定——所有 3 個第一名都被皮卡占據。最受歡迎的 3 款車型共售出 1,825,157 輛。順便說一句，福特皮卡是加拿大最受歡迎的汽車 - 111,332 輛。
巴西
巴西最受歡迎的三款車型最初都是為拉丁美洲市場設計的。皮卡菲亞特斯特拉達的第一名。緊随緊湊型掀背車 - 現代 HB20 和菲亞特 Argo 之後的第 2 和第 3 名。其中3款車型銷量為280,206輛。
意大利
意大利最受歡迎的汽車的前三位由舊款車型組成。3 款車型均為意大利緊湊型掀背車，銷量為 200,852 輛。首先是菲亞特熊貓，它也有全輪驅動版本，對于山區來說是個不錯的選擇。三門菲亞特 500 排名第二，藍旗亞 Ypsilon 排名第三。
法國
在法國，在汽車偏好方面，一切也很穩定。前 3 名由法國車型占據，如果我可以這樣說 Sandero，并且與意大利一樣，它們都是緊湊型掀背車。标緻 208 處于領先地位，雷諾 Clio 自 2004 年以來首次不是最暢銷的。前三名是前面提到的 Sandero，它在法國以 Dacia 品牌銷售。Sandero 的銷售額增長相當可觀：+44%。也許最近的代際變化影響了這輛“窮人雷諾”的銷量提升。這 3 款車型的總銷量為 250,474 輛。
印度尼西亞
烏克蘭人對印度尼西亞汽車市場的了解程度“一無所知”。然而，日本汽車制造商和本土車型之間存在着一場真正的上司權争奪戰。14 年來，Toyota Avanza 緊湊型跨界車一直是這裡不變的銷售上司者。然而，出于某種原因，在 2020 年，本田 Brio 登上了榜首。豐田很不爽，釋出了全新一代Avanza，2021年該車型再次奪回領先地位。第二名也被我們不為人知的三菱 Xpander 占據。順便說一句，這款緊湊型跨界車的長度為 4.4 米，擁有 3 排座椅。排在第三位的是鈴木Carry kei卡車。這三位一體的總發行量為 127,479 個機關。
射頻
2021年，俄羅斯聯邦共售出1,666,780輛新車，其中308,096輛為最受歡迎的3款車型。2 品絲和起亞 Rio。
德國
不出所料，歐洲最受歡迎的品牌在國内包攬了全部3個獎項。大衆高爾夫傳統上在德國排名第一。它自信地領先于最接近的競争對手，但其銷售額正在穩步下降。高爾夫在 2021 年占據了德國市場 3.5% 的份額，是自 1980 年以來的最好成績。第二和第三位清楚地顯示了消費者偏好的趨勢。T-Roc 和 Tiguan 跨界車遠遠落後于高爾夫，但它們也應歸咎于其受歡迎程度的下降。這 3 款車型的銷量為 204,572 輛。
火雞
土耳其在汽車方面與 5-10 年前的烏克蘭相當接近。為了自己的“汽車工業”，土耳其已經引入了保護稅。可以進口不超過3年的汽車，清關是汽車市場價值的100%。與烏克蘭确實存在非常顯着的差異。雖然我們生産了大宇 Lanos、雪佛蘭 Aveo 和 Lacetti、中國和少量其他一些（并不總是相關的現代車型）車型，但在土耳其組裝了非常好的汽車。這些通常是當代的現代模型。土耳其制造的汽車為烏克蘭司機所熟知。正式傳遞給我們的大衆 Caddy 是土耳其組裝的。緊湊型雷諾 Clio Symbol 轎車也吸引了許多烏克蘭司機。這個清單可以繼續。
至于土耳其本身，這裡的銷售上司者是菲亞特 Egea，這是一款 Tipo 轎車。值得注意的是，在土耳其，菲亞特長期以來一直受到當地駕駛者的喜愛。誠然，在 2021 年，豐田卡羅拉開始接近土耳其 Tipo 的位置，甚至超過了雷諾 Clio HB。這 3 款車型的總銷量為 127,479 輛。
大不列颠
英國市場值得注意的是，電動汽車在這裡确實越來越受歡迎，而特斯拉 Model 3 出現在前三名賣家中就證明了這一點。至于英國最暢銷的汽車，它并沒有那麼穩定。在某種程度上，我們可以說福特是在踩到自己的腳：新款 Puma 緊湊型跨界車赢得了嘉年華掀背車的一些買家，自 2009 年以來一直是暢銷車型。而在2021年，他甚至沒有進入前三名。Vauxhall Corsa（歐寶 Corsa 的英國版）利用了這種情況。排在第二位的是前面提到的特斯拉 Model 3。排在第三位的是三門和五門 Mini 掀背車家族。未報告該數字是否考慮了電動 Mini 的銷量。
阿根廷
根據買家的口味，阿根廷的汽車市場接近美國。他們也喜歡這裡的皮卡，盡管其他型号。然而，3年來第一次，全國最暢銷的汽車不是豐田Hilux。緊随其後的是緊湊型菲亞特 Cronos 轎車。大衆 Amarok 的第三行。銷量前三名的車型合計銷量為 83,162 輛。
西班牙
2021年，西班牙人購買了最多的Seat Arona。這款緊湊型跨界車自 2017 年開始生産，并逐漸過時。而銀牌和銅牌得主則是新車型。改款後的現代途勝一直是西班牙真正的銷售英雄，預計将在 2022 年占據銷售榜首。現在，僅僅賣出了幾百輛汽車，還不足以讓他獲勝。達契亞桑德羅也不甘落後。此外，這也是一種新模式，提供了一套非常好的選項和技術，以節省資金。
匈牙利
在當地市場，鈴木主導的趨勢明顯。這有幾個客觀原因。在貧窮的匈牙利，燃料非常昂貴，鈴木還生産小型經濟型，重要的是，價格低廉的車型。在大城市之外，您幾乎可以在每個轉彎處遇到像 Suzuki Ignis 這樣的汽車。好吧，自 1991 年以來，鈴木一直在匈牙利組裝。我們鄰居中最受歡迎的汽車是鈴木 Vitara 跨界車。銷量排名第二的則是鈴木 S-Cros（之前流行的 SX4 的繼任者）。第三名是菲亞特500，既合乎邏輯又出乎意料。便宜又經濟。匈牙利市場前三名的總銷量為 19,344 輛。